PRUEBAS > Prueba a fondo

Cumple 20 años

Probamos el Audi TT 20 Years en una edición limitada a 999 unidades

La marca alemana conmemora con este modelo el aniversario del deportivo

Después de tres generaciones y 20 años de “A la vanguardia de la técnica” con el Audi TT, la marca celebra su aniversario con un modelo especial de edición limitada: el Audi TT 20 years. Un homenaje al legendario primer modelo con los elementos de diseño iconográfico que conforman desde el principio el carácter independiente de este icono del diseño. El modelo especial Audi TT 20 Years solo se encuentra disponible previa solicitud y en unidades limitadas pre-configuradas.

Un Gran Turismo futurista

Lexus LC500 H, el primer híbrido deportivo de la marca

Un concepto rompedor

Disponible tanto en versión V8 como en versión V6 híbrida, hoy ponemos a prueba el Lexus LC 500h que con sus 359 CV híbridos pretende reinventar no sólo lo que entendemos por GT de lujo, sino también nuestra idea de coche deportivo en el que la calidad prima por encima de todo gracias al trabajo de los maestros artesanos takumi.

Un SUV de 7 plazas

Volkswagen Tiguan Allspace más familiar y más capacidad

Volkswagen se apunta a la nueva moda de los SUV más amplios

En 2016 se lanzó al mercado la segunda generación del Tiguan. El Allspace con siete plazas opcionales celebra su estreno en Europa con batallas más largas en 110 mm y 215 mm de longitud exterior adicional, para más pasajeros, más equipaje y más versatilidad. Este nuevo SUV de Volkswagen es el eslabón entre el conocido Tiguan “clásico” y el SUV de alta gama Touareg.

Un compacto muy deportivo

Huyndai i30N Performance, el más potente de la gama

Entra en lucha directa con el Ford Focus ST, Peugeot 308 GTI y Renault Mégane R.S.

El modelo que hemos probado está dotado del paquete Performance que supone: 25 caballos de potencia extra, un diferencial autoblocante, un equipo de frenos más potente, llantas de 19 pulgadas y un sistema de escape con una válvula que regula la cantidad de ruido y cuesta algo más de 4.000 euros respecto al de 250 CV.

Desde 25.545 Euros

Probamos el Ford Fiesta ST. Pequeño pero matón.

Con un motor más pequeño y la misma potencia, supera a su antecesor, el ST200, en todos sus apartados. Además de ser más eficiente.

Son de esos coches que tienes ganas de coger y más, cuando los compañeros de la prensa solo comentan elogios hacia él…Que como se tiene, que si el agarre es espectacular, que como acelera y corre, que si se comporta como un coche de mayor calibre, que si.... Bueno. Por fin llegó el momento de echarle el guante y conducirlo, además de sacar nuestras propias conclusiones.

Ya está a la venta

Probamos el nuevo Lexus UX 250 Híbrido

SUV compacto premium en competencia directa con Audi Q3, BMW X1/X2 y Mercedes GLA

El mercado de los SUV continúa subiendo. No hay un mes o semana, que los fabricantes no presenten un modelo en este segmento que no para de crecer. Ahora le ha tocado el turno a la marca elitista de Toyota, Lexus. El modelo, UX-250, un SUV (Sport Utility Vehicle) en la categoría "premium " de 4,5 metros de largo, que, gracias al conjunto motopropulsor hibrido, juega con ventaja sobre los BMW X2, Audi Q3 y Mercedes GLA. Dicho de otro modo, las marcas alemanas tienen un rival difícil de pelear. En marzo estará en el mercado, a partir de los 35.000 euros

Un rendimiento sorprendente

VW Polo GTI el más pequeño de la marca que va como un tiro

Hace honor a su apellido GTI

Hace ya unos meses que fue presentado este deportivo de bolsillo realizado por Volkswagen siguiendo la senda del Golf GTI.

Prueba en todo tipo de carretera

Volkswagen Touareg un SUV que deja muy satisfecho

Sorprende su versatibilidad

Subirse a un Touareg ya imprime carácter desde el principio y queríamos tomar contacto con él con una prueba más larga aunque ya lleva algunos meses en nuestro mercado.

Desde 44.585 Euros.

SEAT León CUPRA R, la exclusividad hay que pagarla

Probamos el modelo más potente, dinámico y exclusivo de la firma de Martorell

El SEAT León CUPRA R es una serie limitada de 799 unidades (20 unidades con cambio manual y 20 con cambio automático DSG solo para España). La probada es la 46, con cambio manual de 6 velocidades, lo que quiere decir que tiene 10 caballos más que con cambio automático DSG. Y ahora bien.., ¿merece la pena pagar los más de 10.000 euros por esta exclusiva versión o los 1.000 euros por caballo que viene a ser lo mismo comparandolo con la versión CUPRA de 300CV? A continuación se lo descubrimos…

Desde 65.360 Euros.

Prueba Audi RS3 Sportback, el compacto más poderoso del mercado.

Con la versión sedán del RS3, son los dos compactos más potentes del mercado, hasta la nueva ofensiva de Mercedes que según nuestras fuentes superará los 400CV con su nuevo Clase A 45 AMG. La guerra de los caballos esta servida...

¿Dónde vamos a llegar? Como ya dije hace un tiempo con la prueba del Focus RS, el segmento de los compactos se han vuelto loco con el tema de los caballos. Todos las marcas apuestan por tener un compacto deportivo con más de 300 caballos, en el peor de los casos.
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