PRUEBAS > Pruebas comparativas

Los más vendidos

Comparativa SUV del momento: Range Rover Evoque, Ford Kuga, Renault Kadjar, Jeep Compass y Kia Sportage

Premium y generalistas

El segmento de los SUV compactos es el que más ha crecido en los últimos años. Por ello hemos decidido comparar cara a cara a los más vendidos del segmento.

Cuatro alemanes frente a frente

Comparamos el Opel Insignia, Audia A4, BMW Serie 3 y Mercedes Benz Clase C

Probamos los cuatro modelos del segmento de las berlinas medias más vendidas

CALIFICACION FINAL: 1º .- OPEL, 8 puntos; 2º .- BMW, 7 puntos; 3º .- AUDI, 6 puntos; 4º .- MERCEDES, 6 puntos

Un desafío comprometido:

El nuevo Renault Scenic frente a los “SUV”

Quinta generaciòn

VIRTUDES

  • Nueva línea
  • interior cuidado
  • Equipamiento

DEFECTOS

  • Corto de potencia
  • Mandos de radio obsoletos
  • Limitación de asientos traseros

Comparativa SUV

Mercedes GLC Coupé superior al BMW X4

Los dos SUV (todo camino y uso) alemanes tienen muchos puntos en común, pero…

La rivalidad entre marcas que fabrican el mismo producto es importante para los consumidores. Son enemistades que generan debate y animan a sus contendientes a mejorar, evolucionar y competir en el mercado. Tenemos ejemplos en otros sectores de la industria, como Coca Cola vs Pepsi, McDonald’s vs Burger, Microsoft vs Apple…

Comparativa gasolina, diésel y eléctrico

Renault ZOE, frente a los Renault Clio (gasolina y diésel)

Tres coches de las mismas prestaciones frente a frente

Enfretamos estos tres modelos de Renault para llegar a diferentes conclusiones. Son modelos que comparten la mismas plataforma y medidas, pero los diferencian sus propulsores con distintos tipos de combustible. ¿Cuál es la mejor versión? Tratamos de contestar a esta pregunta a través de un estudio realizado por nuestros equipo de pruebas.

Urbanos de Altas Prestaciones

Audi S1 vs Mini JCW: Pequeños, pero matones

Para este duelo hemos escogido el TOP de la gama, que a su vez son las versiones más dinámicas, divertidas y, además, son el referente en el segmento de los “urbanos de altas prestaciones”.

El segmento B, que es donde militan los dos modelos de nuestra comparativa, hace referencia a los coches que no miden más de cuatro metros. Un segmento en línea ascendente que, además, es un pilar muy importante en el mercado español. Para hacernos una idea, un cuarto de las ventas son vehículos del segmento B y si les sumamos los SUV serían un tercio de las ventas totales del mercado español.

Desafío a gran escala

Los deportivos más caros y rápidos del mundo, enfrentados

Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini, Mercedes AMG, Aston Martin, Huracan, Aventador...

Reunir para una sola prueba más de dos millones de euros en coches no es tarea fácil. Pocos pueden conseguirlo. Nosotros, no, imposible. Por este motivo reproducimos la prueba comparativa realizada por la prestigiosa publicación británica, "TheSupercarDriver" que ha conseguido reunir en un solo día de rodaje nueve de los coches de lujo más caros y extravagantes del elitista mercado.

Prueba a Fondo

Renault Talismán Sport Tourer frente a sus rivales

Equipado con un motor de 200 CV y cambio de doble embrague

VIRTUDES

  • PRECIO
  • EQUIPAMIENTO
  • CAMBIO DOBLE EMBRAGUE
  • CONFORT Y HABITABILIDAD

DEFECTOS

  • CONSUMO
  • TELEMÁTICA COMPLICADA
  • POSICIONAMIENTO DE MANDOS
  • SENSOR INDUCCIÓN

Comparativo SUV Ligeros

Citroën Cactus, frente a Peugeot 208, Renault Captur y Nissan Juke

Hermanos y primos residentes en España

Hemos elegido para nuestra comparativa los “Top Four” del segmento de los SUV Diésel ligeros. Es decir, los cuatro todo camino de 4,1 metros de longitud total más vendidos en nuestro mercado. Todos ellos han superado las 10.000 matriculaciones, aunque el Renault se mantiene líder del segmento, con casi 20 mil unidades. Son coches aparentes, atractivos, que cuestan menos de 20.000 euros.

Prueba comparativa hibrida

Hyundai Ioniq Frente al Toyota Prius

Dos hibridos del mismo segmento compiten por el liderazgo de los coches compactos

Son practicamente iguales. Mismas características, similares prestaciones, habitáculo practicamente igual. Solo les distingue el precio y algunos detalles en el confort. Tras probar los dos modelos, uno con más tiempo que el otro, mis dudas se han concretado: Prefiero el Hyundai Ioniq. Con esto no quiero decir que sea mejor, no. Me gusta más esteticamente. Quizá, por ser el ultimo en salir, aporta más con un precio un 10 por ciento más barato. Supongo que este detalle será ajustado. La competencia es la competencia. Después, hay gustos para todos.
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