Entre los artistas que forman parte de esta iniciativa, resalta la figura de la española Sita Abellán. Junto a ella, se encuentran otros destacados nombres como Extraweg (también conocido como Oliver Latta, quien ha sido galardonado con un premio Emmy), Six Dots, Waiting for Ideas, Billi Thanner, André Romão y Giulia Tavani (de anGostura). Las interpretaciones que realizan sobre el volante crean una narrativa compartida que une la automoción, el diseño y la cultura contemporánea. Esto refuerza aún más el vínculo de CUPRA con los ámbitos creativos y artísticos.

CUPRA Tindaya Showcar

Además, la exposición crea un vínculo directo con el CUPRA Tindaya Showcar, también presente en el CUPRA City Garage Madrid. Un concept car que fue presentado en la IAA Mobility 2025 y anticipa la visión futura y el lenguaje de diseño de la marca. Y en definitiva, un conjunto que entre ambos componentes interactúan para comunicar una idea común: el diseño y la tecnología deben servir a una experiencia de conducción genuina, donde el aspecto humano sigue siendo fundamental, resumido en el mensaje “No drivers, no CUPRA”.

El nombre Tindaya proviene de un volcán ubicado en Fuerteventura, y su esencia salvaje se manifiesta en cada uno de sus detalles. La carrocería, con un acabado mate, presenta un color distintivo que varía desde un intenso gris metálico hasta un suave beige, reflejando así los matices del océano Atlántico y la montaña misma.

Este vehículo inusual toma como referencia la forma del cuerpo humano; su columna vertebral estructural central sostiene dos paneles de techo que son desmontables y una “baca” funcional, asemejándose a un esqueleto que se revela bajo la piel.

La arquitectura del vehículo está diseñada completamente con el conductor en mente, asegurando que sea el protagonista. Se ha incorporado un volante inspirado en las carreras, que proporciona un control absoluto. Además, la conexión que estableces con el coche se ve enriquecida por una interacción phygital avanzada, que combina lo físico y lo digital. Y en el corazón de este modelo se encuentra la “Joya”, un prisma de cristal tanto sensorial como simbólico, que activa el vehículo y modifica los modos de conducción.

En definitiva, un showcar que se erige como el símbolo de una nueva era, manteniendo la esencia del CUPRA: potente, emocional y con un diseño centrado en la tecnología, donde cada superficie está diseñada para invitar al tacto, a la emoción y al placer de conducir.

CUPRA Raval y la movilidad urbana

También ésta presente en el CUPRA City Garage Madrid una versión camuflada de su próximo vehículo compacto eléctrico, el CUPRA Raval, con el que la promete redefinir la categoría de los vehículos eléctricos urbanos. Y modelo que tiene como propósito rendir homenaje al barrio del Raval de Barcelona, representado a través de un mapa esquemático. Este detalle resalta la conexión significativa entre la marca y sus raíces urbanas dinámicas.

Un vehículo que representa el primer integrante de la nueva serie de coches compactos eléctricos, la cual abarca cuatro modelos destinados a facilitar y popularizar la movilidad eléctrica en toda Europa. En este proyecto, CUPRA toma la iniciativa, y tanto el Raval como el Volkswagen ID.Polo se producirán en la fábrica de Martorell.

Preguntas habituales

¿Cuál es el enfoque principal del proyecto de exposición?

El proyecto se centra en siete volantes creados por artistas europeos, utilizando el volante como un símbolo que conecta al ser humano con la máquina y representa control, emoción y toma de decisiones.

¿Quiénes son algunos de los artistas involucrados en la exposición?

Entre los artistas destacan Sita Abellán, Extraweg (Oliver Latta), Six Dots, Waiting for Ideas, Billi Thanner, André Romão y Giulia Tavani.

¿Qué relación tiene la exposición con el CUPRA Tindaya Showcar?

La exposición está vinculada al CUPRA Tindaya Showcar, que fue presentado en la IAA Mobility 2025 y refleja la visión futura de diseño de la marca, enfatizando la experiencia de conducción centrada en el ser humano.

¿Cómo está diseñado el CUPRA Tindaya para mejorar la experiencia del conductor?

El diseño del CUPRA Tindaya está centrado en el conductor, incorporando un volante inspirado en las carreras y una interacción phygital avanzada que combina lo físico y digital para enriquecer la conexión con el coche.

¿Qué representa el CUPRA Raval dentro de la movilidad urbana?

El CUPRA Raval es un vehículo compacto eléctrico que busca redefinir la categoría de coches eléctricos urbanos y rinde homenaje al barrio del Raval de Barcelona mediante un mapa esquemático en su diseño.

¿Cuántos modelos eléctricos planea lanzar CUPRA?

CUPRA planea lanzar cuatro modelos eléctricos compactos destinados a facilitar y popularizar la movilidad eléctrica en Europa, comenzando con el Raval.

En el mercado español, donde dispone de tres plantas de fabricación, se coordina el montaje de diferentes modelos y marcas. Una extrategia que ha convertido a Peugeot, en la marca con mayor número de matriculaciones; posicionando, a Citroën, como tercera marca (Por detrás de Seat); Opel ocupa la octava posición de ranking. Es decir, las tres marcas del grupo se integran en el "Top 10" de los coches más vendidos en estos dos primeros meses del año.

Lo malo

Sin embargo, no es oro todo lo que reluce. La red de con cesionarios, especialmente la de Peugeot, esta en numeros rojos. A pesar de las ventas, no ganan dinero. No tienen rentabilidad la mayoría de los concesionarios de la red, pierden dinero con la venta de coches. El servicio de post-venta es el único factor rentable, especialmente los que disponen de taller de chapa.

"Con la venta perdemos mucho dinero -nos cuenta el gerente de de una importante concesión-. La marca nos obliga a comprar coches que después nos cuesta vender. El cliente viene con la lección bien aprendida y nos estrangula hasta el ahogamiento. Vendemos perdiendo dinero, porque el margen de maniobra es mínimo. La marca no nos da otra opción. De hecho muchos concesionarios de Peugeot, aquellos que estan libres de ataduras financieras, prefieren cambiar de negocio"

Nos cuenta que hace años eran como una familia. Que ahora ha cambiado, con la amenaza de vender a traves de otras redes comerciales, como esta sucediendo en los Estados Unidos. De hecho, en España, se esta vendiendo a través de empresas de renting.

"Ellos -nos decía otro concesionario, refiriendose a también a Peugeot-. No tienen problemas, porque tienen un margen que les permite apretar a la red. Tenemos contratos leoninos que nos tienen cojidos por los h..."

Sea lo que fuere, como decimos al principio, la revolución ha llegado. Es posible que a corto plazo, sean las propias marcas las que vendan directamente al cliente. Tienen la sarten por el mango. Los concesionarios pueden quedarse como prestadores de servicios. Un negocio con muchas incognitas: Los coches, y los que vienen en un futuro a corto plazo, no se averian. Por otra parte, las garantía son más logevas, como sucede con KIA, que ofrece siete años de duración.

Ranking modelos más vendidos (enero-febrero 2020)

En el año 1997 se anexiona la Concesión de Motril (Granada) siendo su zona de influencia toda la Costa Tropical. Cuenta con una extensión de 2.000 m². Este punto funciona como Branh del Concesionario de Vélez-Málaga. Está situado en el Polígono Alborán y tiene los mismos servicios que su sede de Vélez-Málaga. Además, cuenta con una exposición de vehículos en el Centro de la Ciudad, teniendo previsto construir unas nuevas instalaciones en el Parque Empresarial que EPSA tiene en proyecto.

Siguiendo con su expansión empresarial, se instala en el poligo El Balconcillo (Guadalajara) con la marca Peugeot y los vehículos comerciales del Grupo Fiat Chrysler Automóviles. Ahora amplia su actividfad con la incorporación de las marcas Fiat, Alfa y Jeep, bajo la gerencia de Carlos Gómez López.

El Consejero Delegado de FCA, Alberto de Aza, comentó: Estamos muy satisfechos con esta incorporación en nuestra red. Nuestras marcas están en plena expansión y necesitamos concesionarios como Bustillo Automoción, que nos aseguran un buen equipo de ventas y asistencia técnica en una excelente zona, com es Guadalajara y su comarca"

Vidal tendrá como contrincante a José San José, un empresario cinco años más joven, (50), vinculado de toda la vida al sector y miembro de la junta directiva de Ganvam, en la que, además, ejerce de delegado en Castilla y León. Acude arropado por una lista de 17 miembros, tantos como tiene la actual ejecutiva de la empresa, en la que destacan la diversidad territorial y la presencia de empresarios del sector.

Lorenzo vidal

En los últimos años, Ganvam ha sufrido la pérdida de cerca de 3.500 afiliados, y las campañas de las dos candidaturas en liza deberán precisamente dar respuesta a este problema, así como a otras cuestiones como la digitalización, la prestación de servicios o el fortalecimiento de los lazos institucionales. La asociación emplea a unas doce personas y es, junto a la de fabricantes de Anfac y la de concesionarios de Faconauto, una de las tres de referencia en el sector, tras la descriminación con la Asociación de Importadores (Aniacam), presidida por German López Madrid (Volvo)

¿Qué es Ganvam?

GANVAM, se fundó en 1957 con la denominación de: Grupo Autónomo Nacional de Vendedores de Automóviles, Camiones y Motocicletas. Con la entrada en vigor de la Ley 19/1977, de 1 de Abril, sobre regulación del derecho de Asociación, se transforma en la actual Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, manteniendo su acrónimo inicial.

Después de más de medio siglo de actividad la Asociación es en la actualidad la Organización decana y más representativa de la Distribución y la Reparación de Vehículos en España. GANVAM no tiene ninguna dependencia y por tanto actúa con plena y total libertad en interés de sus Asociados.

Sin embargo, en su historia, la directiva ha estado formada –salvo algunas excepciones- por un grupo de amigos que la han mantenido en pie, a pesar de la pérdida de miles de afiliados, después de tener cerca de ocho mil

La pérdida de la tasación propia de vehículos, poniendo en manos de una compañía con ánimo de lucro, Eurotax, fue el detonante para que muchos de estos afiliados se dieran de baja

El nuevo concesionario Nissan Gamboa se encuentra ubicado en la calle más importante del centro empresarial de Rivas-Vaciamadrid, en la calle de la fundición, zona de concentración del mayor número de concesionarios de las diferentes marcas instaladas en la mencionada población. A menos de 15 kilómetros del centro de la Capital de España y en uno de los núcleos de población más modernos de la Comunidad de Madrid.

El grupo Gamboa se dedica a la distribución de coches nuevos, servicio de mantenimiento, talleres y recambios. Es concesionario oficial de las marcas Nissan, Hyundai, Toyota, Subaru, SsangYong e Infiniti. Esta nueva concesión inaugurada es la tercera de la marca Nissan. Dispone en la Comunidad de Madrid de más de 30 metros cuadrados de exposiciones donde trabajan 400 profesionales. El Grupo Gamboa destaca especialmente por la calidad de servicio y atención al cliente.

Cuenta con Instalaciones perfectamente distribuidas en la Comunidad: Majadahonda, Móstoles, Leganés, Alcorcón y en el Centro de Madrid en siete puntos más.

De las ventas de Nissan en Madrid, el Grupo Gamboa interviene en más del cincuenta por ciento. Con la puesta en marcha de esta nueva concesión, piensan superar los resultados.

El concesionario Nissan Gamboa de Rivas cuenta con exposición de coches nuevos, exposición de usados, talleres de intervención rápida y venta de vehículos industriales