<![CDATA[ noticias MotoGP 2024 // Revista de coches, ]]> https://www.motorpoint.com/ es Sat, 13 Jun 2026 12:33:18 +0200 Sat, 13 Jun 2026 12:33:18 +0200 60 <![CDATA[ noticias MotoGP 2024 // Revista de coches, ]]> https://www.motorpoint.com/imagenes/logo_pda.gif https://www.motorpoint.com/ <![CDATA[ Marc Márquez está de vuelta: gana el GP de Hungría y alcanza las 100 victorias ]]> Leer ]]> La espera ha terminado. Marc Márquez volvió a lo más alto del podio y lo hizo de la forma más simbólica posible: consiguiendo la victoria número 100 de su carrera en Grandes Premios. El vigente campeón del mundo de MotoGP firmó una actuación magistral en el Gran Premio de Hungría de MotoGP, disputado en Balaton Park Circuit, completando un fin de semana perfecto, Pole, Sprint, carrera larga y enviando un mensaje contundente a toda la parrilla: está de vuelta para luchar por las victorias.

El piloto de Ducati tuvo que emplearse a fondo para superar a un brillante Pedro Acosta, que protagonizó junto a Márquez uno de los duelos más espectaculares de la temporada. Finalmente, el murciano terminó segundo, mientras que Francesco Bagnaia completó el podio y sumó su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros.

Accidente múltiple en la salida del Gran Premio de Hungría

La carrera quedó condicionada desde los primeros metros por una espectacular caída múltiple en la curva 1. En plena frenada, Jorge Martín perdió el tren delantero de su Aprilia y provocó un efecto dominó que afectó directamente a varios pilotos importantes en la lucha por el campeonato.

Entre los involucrados se encontraban el líder del Mundial, Marco Bezzecchi, además de Raúl Fernández, Fermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio. Solo Di Giannantonio consiguió reincorporarse a la carrera.

Resultado MotoGP GP Hungría 2026 (clic)

Afortunadamente, tanto Martín como Bezzecchi fueron trasladados al centro médico y las primeras exploraciones descartaron fracturas visibles.

Pedro Acosta lideró y puso contra las cuerdas a Marc Márquez

Tras el caos inicial, Pedro Acosta dejó claro que estaba dispuesto a pelear por la victoria. El piloto de KTM adelantó a Márquez en la segunda vuelta y comenzó a imponer un ritmo muy sólido que le permitió abrir una ventaja superior al segundo.

Mientras tanto, Bagnaia se consolidó en la tercera posición aprovechando el incidente de la primera curva, mientras el grupo perseguidor intentaba reducir diferencias.

Durante varias vueltas, Acosta pareció tener el control de la carrera. Sin embargo, el ritmo de Márquez fue aumentando progresivamente conforme el neumático trasero alcanzaba su ventana óptima de funcionamiento.

El espectacular duelo entre Márquez y Acosta que decidió la carrera

La batalla que todos esperaban llegó en la segunda mitad de la prueba. Con la diferencia reducida a apenas unas décimas, Marc Márquez y Pedro Acosta protagonizaron un intenso intercambio de adelantamientos que hizo vibrar a los aficionados.

El piloto de Cervera lanzó un primer ataque en la curva 9, llegando a colocarse líder momentáneamente. Sin embargo, Acosta respondió de inmediato y recuperó la posición. Poco después, Márquez volvió a intentarlo en la curva 15, encontrándose nuevamente con una defensa impecable del murciano.

La maniobra decisiva llegó en la vuelta 15. Marc Márquez atacó nuevamente en la curva 9 y esta vez logró consolidar el adelantamiento. Una vez en cabeza, comenzó a abrir hueco de manera constante.

Marc Márquez consigue su primera victoria de la temporada

A partir de ese momento, el nueve veces campeón del mundo desplegó un ritmo inalcanzable. La ventaja aumentó rápidamente hasta superar el segundo y medio, mientras firmaba además la vuelta rápida de la carrera con un espectacular 1:38.313. La victoria ya no corría peligro.

El triunfo tiene un enorme significado para Márquez. No solo representa su primera victoria de la temporada en MotoGP, sino también su triunfo número 100 en Grandes Premios, una cifra reservada para las mayores leyendas del motociclismo.

Además, el éxito supone también la victoria número 100 de Ducati en el Campeonato del Mundo, reforzando aún más la histórica relación entre el fabricante italiano y el piloto español.

Ai Ogura, Diogo Moreira e Iker Lecuona también brillan en Hungría

Más allá del podio, varios pilotos completaron actuaciones destacadas en Balaton Park. Ai Ogura volvió a confirmar su excelente progresión al finalizar cuarto tras superar a Luca Marini en las vueltas finales.

Por su parte, Diogo Moreira logró el mejor resultado de su trayectoria en MotoGP con una brillante sexta posición.

También destacó Iker Lecuona, que sustituyó al lesionado Álex Márquez y firmó una sobresaliente séptima plaza.

Así queda la lucha por el Mundial de MotoGP

La caída de Bezzecchi y la falta de puntos de varios aspirantes al título convierten este Gran Premio de Hungría de MotoGP en uno de los momentos clave de la temporada.

Pedro Acosta sale reforzado gracias a una segunda posición de enorme valor, mientras que Marc Márquez recupera sensaciones, confianza y protagonismo en la pelea por las victorias.

Ahora el campeonato pone rumbo a Brno para disputar el próximo Gran Premio de la República Checa, una cita que llega cargada de expectativas después de un fin de semana que podría marcar un antes y un después en la temporada 2026 de MotoGP.

Declaraciones pilotos MotoGP GP de Hungría 2026

]]> Sun, 07 Jun 2026 18:33:00 +0200 <![CDATA[ Marc Márquez firma una victoria perfecta en la Sprint del GP de Hungría ]]> Leer ]]> Marc Márquez volvió a demostrar por qué sigue siendo uno de los grandes referentes de MotoGP. En su segundo Gran Premio tras superar una doble operación, el piloto del Ducati firmó una actuación impecable para adjudicarse la Sprint, sumar su 18.ª victoria en sábado e igualar el récord histórico de Jorge Martín en este formato.

Desde la pole position, el de Cervera dominó la prueba de principio a fin, sin cometer errores y gestionando con autoridad cada fase de la carrera.

Salida perfecta y dominio desde la primera vuelta

La salida fue determinante. Márquez aprovechó a la perfección su posición privilegiada en la parrilla para colocarse al frente desde los primeros metros, dejando claro desde el inicio que su objetivo era controlar el Sprint.

Pedro Acosta, se situó inmediatamente tras él y se convirtió en su principal perseguidor, mientras que Marco Bezzecchi protagonizaba una excelente arrancada para ascender hasta la tercera posición y consolidarse en puestos de podio.

Con el paso de las vueltas, el piloto de Ducati comenzó a construir una ventaja que osciló entre uno y dos segundos sobre Acosta. Aunque el de Mazarrón trató de mantenerse cerca, nunca encontró la oportunidad de inquietar seriamente a Márquez, que rodó con una confianza y una consistencia propias de sus mejores actuaciones.

Bezzecchi se asegura el podio y Aldeguer pierde sus opciones

La lucha por la tercera posición se convirtió en uno de los focos de interés de la carrera. Fermín Aldeguer parecía tener ritmo suficiente para pelear con Bezzecchi por el último escalón del podio. Sin embargo, cuando comenzaba a acercarse peligrosamente al piloto de Aprilia, un susto en la chicane de las curvas 9 y 10 le hizo perder un tiempo valioso.

Ese error permitió que Raúl Fernández y Diogo Moreira se acercaran e incluso le superaran momentáneamente, obligando al joven español a rehacerse en la fase final de la prueba.

Por su parte, Bezzecchi mantuvo la calma y gestionó perfectamente la presión para conservar una tercera plaza de enorme importancia tanto para él como para la marca de Noale.

Bagnaia salva los muebles tras una carrera complicada

Mientras los pilotos de cabeza marcaban diferencias, Francesco Bagnaia vivía una carrera mucho más complicada. El italiano realizó una mala salida y quedó atrapado en la zona media del pelotón, perdiendo contacto con los puestos de cabeza desde los primeros compases.

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Aun así, el italiano consiguió reaccionar y remontar posiciones para mantenerse dentro de la zona de puntos. Una situación similar vivió Fabio Di Giannantonio, que también tuvo que reconstruir su carrera tras un inicio poco favorable.

Marc Márquez no da opciones a sus rivales

A cinco vueltas para el final, la situación en cabeza estaba prácticamente definida. Márquez mantenía el control absoluto de la prueba, Acosta consolidaba la segunda plaza y Bezzecchi defendía con éxito una tercera posición que resultó clave para sus aspiraciones en el campeonato.

El piloto de Ducati gestionó el tramo final con total autoridad y cruzó la línea de meta en primera posición para sellar una victoria incontestable. Acosta aseguró una brillante segunda plaza, mientras que Bezzecchi completó el podio.

Por detrás, Raúl Fernández y Fermín Aldeguer cerraron el Top 5. Jorge Martín finalizó sexto, seguido por Diogo Moreira, Enea Bastianini, Francesco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio, que completaron las posiciones de puntos.

Una victoria con mensaje para el campeonato de MotoGP

Más allá del resultado, el triunfo de Marc Márquez supone una importante declaración de intenciones. Apenas dos Grandes Premios después de pasar por el quirófano, el piloto español ha vuelto a exhibir velocidad, control y capacidad de gestión para imponerse con autoridad.

Esta victoria en el Sprint de MotoGP no solo le permite igualar el récord histórico de triunfos en sábado, sino que también confirma que vuelve a ser un candidato firme a la victoria en cada fin de semana de competición. El campeonato gana un protagonista de primer nivel y sus rivales ya saben que “Márquez is back” vuelve a estar preparado para luchar por todo.

Declaraciones pilotos MotoGP Sprint GP Hungría 2026

]]> Sat, 06 Jun 2026 18:49:09 +0200 <![CDATA[ Marc Márquez vuelve a lo más alto: pole en Hungría tras una caída en la Q2 ]]> Marc Márquez protagonizó una de las imágenes del sábado en Hungría. Tras irse al suelo al inicio de la Q2, el piloto de Cervera reaccionó con una vuelta magistral para hacerse con la pole position y enviar un claro mensaje a sus rivales antes de la Sprint y la carrera del domingo.

 Leer ]]> Marc Márquez volvió a exhibir su mejor versión en la clasificación del Gran Premio de Hungría de MotoGP 2026. El piloto español se adjudicó la pole position en el trazado magiar después de marcar un espectacular 1:36.785 en la Q2, un registro que llegó pese a sufrir una caída en los primeros compases de la sesión.

Lejos de venirse abajo tras caerse, el nueve veces campeón del mundo reaccionó con autoridad para firmar la vuelta más rápida del fin de semana y confirmar su excelente estado de forma. Su tiempo fue suficiente para superar por apenas 53 milésimas a un combativo Pedro Acosta, que volvió a demostrar su velocidad a una vuelta y se quedó muy cerca de arrebatarle la primera posición.

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La primera fila de la parrilla quedó completada por Fermín Aldeguer, protagonista de otra sólida actuación que confirma su progresión en la categoría reina y su capacidad para pelear regularmente con los pilotos de referencia.

Di Giannantonio lidera una segunda fila de alto nivel

Fabio Di Giannantonio encabezará la segunda línea de la parrilla tras finalizar cuarto, por delante de Francesco Bagnaia y del líder del campeonato, Marco Bezzecchi, que tendrá trabajo por delante para defender su ventaja en la clasificación general.

Entre los españoles, Raúl Fernández logró imponerse a Jorge Martín en la lucha particular por las posiciones intermedias de la parrilla. Ambos compartirán protagonismo con Luca Marini y Ai Ogura dentro de un competitivo Top 10.

Diogo Moreira y Jack Miller se quedaron a las puertas de las diez primeras posiciones y arrancarán desde la cuarta fila.

Joan Mir, eliminado prematuramente

La sesión no fue tan positiva para Joan Mir. El campeón del mundo de 2020 no logró superar el corte clasificatorio y deberá conformarse con la decimotercera posición en la parrilla. Compartirá la quinta fila junto a Enea Bastianini y Fabio Quartararo.

Más atrás se clasificaron Iker Lecuona, Brad Binder, Toprak Razgatlioglu, Franco Morbidelli, Alex Rins, Maverick Viñales y Cal Crutchlow.

Con Márquez de nuevo en cabeza y una diferencia mínima respecto a Acosta, todo apunta a que la Sprint y la carrera principal ofrecerán un intenso duelo entre dos generaciones del motociclismo español que llegan a Hungría en un momento de forma excepcional.

]]> Sat, 06 Jun 2026 14:04:41 +0200 <![CDATA[ Pedro Acosta marca territorio en la primera jornada del GP de Hungría 2026 ]]> Leer ]]> La primera jornada de acción en Balaton Park tuvo un nombre propio: Pedro Acosta. El piloto español firmó una espectacular vuelta de 1:36.827 para liderar la sesión que definió el acceso directo a la Q2, enviando un serio aviso al resto de la parrilla de MotoGP.

Con una ventaja cercana a las cuatro décimas de segundo sobre sus perseguidores más inmediatos, Acosta no solo fue el más rápido del día, sino que también exhibió una confianza y una adaptación al trazado que le convierten en uno de los principales candidatos a luchar por la pole position y las posiciones de privilegio durante todo el fin de semana.

Acosta marca la diferencia

En un circuito donde muchos pilotos continúan buscando referencias y afinando la puesta a punto, el de Mazarrón logró encontrar rápidamente el límite. Su mejor vuelta dejó sin respuesta a Fabio Di Giannantonio, segundo clasificado, y a Raúl Fernández, que completó el Top 3 de una sesión muy exigente.

La actuación de Acosta destacó especialmente por la consistencia mostrada a lo largo de la jornada, confirmando las buenas sensaciones que viene acumulando en las últimas citas del campeonato.

Aldeguer y Ogura siguen creciendo

El excelente rendimiento español no terminó con Acosta. Fermín Aldeguer volvió a demostrar su progresión en la categoría reina al finalizar entre los cinco mejores, acompañado por Ai Ogura, otra de las revelaciones de la temporada.

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Ambos pilotos continúan consolidándose como protagonistas habituales en las posiciones delanteras y dejaron claro que pueden desempeñar un papel importante durante el fin de semana.

Márquez mantiene el pulso

Tras liderar la FP1, Marc Márquez concluyó la sesión en séptima posición, justo por detrás de Marco Bezzecchi. Aunque no logró repetir el mejor registro de la mañana, el piloto español volvió a mostrar una velocidad competitiva y mantiene intactas sus opciones de luchar por la pole.

Su capacidad para encontrar rendimiento cuando realmente importa sigue convirtiéndolo en uno de los rivales más peligrosos de la parrilla.

Moreira cumple y Martín avanza

Entre los pilotos que lograron el objetivo de acceder directamente a la Q2 destacó nuevamente Diogo Moreira, que volvió a completar un sólido viernes situándose dentro del Top 10.

Junto al brasileño también sellaron su clasificación directa Jorge Martín y Jack Miller, quienes evitaron el siempre complicado paso por la Q1.

Bagnaia, obligado a pasar por la Q1

La gran sorpresa de la jornada fue la situación de Francesco Bagnaia. El italiano no consiguió entrar entre los diez mejores y tendrá que disputar la Q1, una sesión que se presenta especialmente complicada por la cantidad de pilotos rápidos que buscarán una de las dos plazas disponibles para acceder a la lucha por la pole.

Además de Bagnaia, varios representantes de KTM también deberán jugarse sus opciones en una sesión que promete máxima tensión desde el primer minuto.

El sábado, hora de la verdad

Antes de la clasificación, MotoGP celebrará la habitual FP2 del sábado, programada para las 10:10 (UTC+2). Será la última oportunidad para ajustar reglajes y recopilar información antes de una qualy que se presenta más abierta de lo que reflejan los tiempos del viernes.

Sin embargo, si algo dejó claro la jornada inaugural en Balaton Park es que Pedro Acosta ha dado el primer golpe sobre la mesa. Con velocidad, confianza y una vuelta de referencia difícil de igualar, el español afronta el resto del fin de semana como el hombre a batir.

]]> Fri, 05 Jun 2026 17:00:00 +0200 <![CDATA[ Bezzecchi lidera el doblete histórico de Aprilia en el GP de Italia de MotoGP ]]> Marco Bezzecchi firmó un domingo perfecto en Mugello al imponerse en el Gran Premio de Italia de MotoGP ante su afición, liderando un histórico doblete de Aprilia junto a Jorge Martín. El piloto italiano no solo brilló con una victoria de autoridad en casa, sino que además amplió su ventaja al frente del Mundial tras una carrera intensa decidida en las últimas vueltas, con Francesco Bagnaia resistiendo el podio por apenas milésimas frente a Ai Ogura.

 Leer ]]> Hay victorias importantes, victorias especiales y luego está la que consiguió Marco Bezzecchi en Mugello. El piloto italiano vivió un domingo perfecto al imponerse en el Gran Premio de Italia de MotoGP 2026 ante una multitud entregada, liderando un histórico doblete para Aprilia junto a Jorge Martín y ampliando además su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Ganar en Italia, sobre una moto italiana y delante de la afición italiana es el sueño de cualquier piloto local. Bezzecchi lo hizo realidad con una actuación impecable, gestionando la carrera con autoridad y demostrando por qué es actualmente el hombre a batir en la categoría reina.

Un inicio explosivo

Desde la pole position, Bezzecchi arrancó con fuerza, aunque fue Jorge Martín quien llegó primero a la curva 1. El español aprovechó una salida complicada de Raúl Fernández, vencedor del Sprint del sábado, que se fue largo en San Donato y cayó hasta la decimoséptima posición.

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La reacción de Bezzecchi fue inmediata. Apenas unas curvas después recuperó el liderato, mientras Francesco Bagnaia comenzaba su remontada. El tricampeón de Mugello no tardó en colocarse entre los primeros y, al inicio de la tercera vuelta, tomó el mando de la carrera tras superar a Bezzecchi en la frenada de la curva 1.

Durante buena parte de la prueba, Bagnaia y Bezzecchi protagonizaron un intenso duelo en cabeza. Martín permanecía a poco más de un segundo, esperando su oportunidad mientras administraba neumáticos y ritmo.

El golpe definitivo de Bezzecchi

La carrera cambió a diez vueltas del final. Tras varias vueltas estudiando a su rival, Bezzecchi lanzó un ataque decisivo en la curva 1 y arrebató el liderato a Bagnaia.

Lo más significativo no fue el adelantamiento, sino lo que ocurrió después. El piloto de Aprilia elevó inmediatamente el ritmo y comenzó a abrir hueco, dejando claro que tenía algo más de velocidad que sus perseguidores.

Mientras tanto, Jorge Martín también aumentó la presión sobre Bagnaia. El español encontró el espacio necesario en la vuelta 16 para superar al piloto de Ducati y colocarse segundo, completando así el doblete provisional para la fábrica de Noale.

Con Bezzecchi escapado en cabeza y Martín consolidado en la segunda posición, la atención se trasladó a la lucha por el último escalón del podio.

Bagnaia resiste ante un brillante Ogura

En las vueltas finales, Bagnaia comenzó a sufrir una preocupante caída de ritmo. Por detrás, Ai Ogura protagonizaba una espectacular remontada desde la decimotercera posición de parrilla.

El japonés llegó acompañado por Pedro Acosta y Fabio Di Giannantonio, aprovechando además una intensa batalla entre Acosta y él mismo que incluyó un toque en la curva 1 a cuatro vueltas del final.

A pesar de ese incidente, Ogura mantuvo sus opciones intactas y alcanzó la última vuelta a menos de un segundo de Bagnaia. El piloto japonés lanzó su ataque definitivo en la salida de Bucine, la última curva del circuito, pero el italiano respondió con una maniobra magistral para recuperar la posición antes de la línea de meta.

La diferencia final fue de apenas 0,034 segundos, uno de los desenlaces más ajustados de la temporada.

Márquez suma kilómetros, Acosta vuelve a destacar

Detrás del grupo de cabeza, Marc Márquez finalizó séptimo tras una carrera marcada por las limitaciones físicas derivadas de su reciente operación de hombro. El vigente campeón del mundo mostró destellos de competitividad, aunque todavía lejos de su mejor versión.

Un combativo Pedro Acosta volvió a ser uno de los protagonistas del fin de semana con una actuación combativa que le permitió terminar sexto, mientras que Fabio Di Giannantonio completó el Top 5 tras recuperar posiciones durante la segunda mitad de la carrera.

Por su parte, Raúl Fernández transformó un error en la primera curva en una notable remontada que le permitió finalizar octavo después de rodar decimoséptimo en la primera vuelta.

Un mensaje al campeonato

Más allá de la victoria, Mugello deja una conclusión importante para el campeonato: Marco Bezzecchi atraviesa el mejor momento de su carrera deportiva. El italiano no solo ganó, sino que lo hizo controlando todos los momentos clave de la carrera, ampliando su ventaja al frente de la clasificación general hasta los 17 puntos sobre Jorge Martín.

Con Aprilia firmando un doblete histórico en su Gran Premio de casa y Bezzecchi consolidándose como líder del Mundial, la categoría reina abandona Italia con un mensaje claro: el título pasa, más que nunca, por las manos del piloto número 72.

Declaraciones Pilotos MotoGP GP Italia 2026

]]> Sun, 31 May 2026 18:56:25 +0200 <![CDATA[ Raúl Fernández conquista la Sprint de Mugello y Jorge Martín recorta puntos a Bezzecchi en MotoGP ]]> Raúl Fernández dio la sorpresa en la Sprint del Gran Premio de Italia de MotoGP 2026 al conseguir la primera victoria de su carrera en una prueba corta. El español lideró una intensa batalla frente a Jorge Martín en Mugello, mientras Fabio Di Giannantonio completó el podio. Marco Bezzecchi salvó el liderato con un cuarto puesto y Marc Márquez volvió a mostrarse competitivo con una meritoria quinta posición.

 Leer ]]> Raúl Fernández logró este sábado en Mugello la primera victoria Sprint de su trayectoria en MotoGP tras completar una actuación impecable en el Gran Premio de Italia. El piloto del equipo Trackhouse Racing supo gestionar el ritmo de carrera desde los primeros compases para imponerse a Jorge Martín y Fabio Di Giannantonio, mientras que Marco Bezzecchi limitó daños con una cuarta posición que le permite conservar el liderato del campeonato.

La carrera arrancó con máxima intensidad. Marc Márquez protagonizó una salida sobresaliente desde la cuarta posición de la parrilla para situarse al frente del grupo en la frenada de San Donato. Sin embargo, el empuje de las Aprilia no tardó en hacerse notar. Tanto Raúl Fernández como Jorge Martín mostraron una velocidad superior en las primeras vueltas y superaron al piloto español para asumir el control de la prueba.

Una vez instalados en cabeza, Fernández y Martín comenzaron a marcar un ritmo imposible de seguir para el resto de competidores. La elección de un neumático trasero diferente respecto a la mayoría de la parrilla se reveló como un factor determinante, permitiendo a ambos pilotos abrir una ventaja progresiva sobre el grupo perseguidor.

Por detrás, la lucha por las posiciones de podio se intensificaba. Diogo Moreira protagonizó uno de los momentos más destacados del inicio de carrera al escalar hasta la tercera posición, aunque pronto tuvo que defenderse de la presión de Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano consiguió superar tanto al brasileño como posteriormente a Marc Márquez para consolidarse como principal perseguidor de los líderes.

La situación tampoco fue sencilla para Marco Bezzecchi. El poleman perdió varias posiciones en los primeros metros y se vio obligado a remontar desde la sexta plaza. El líder del campeonato logró recuperar terreno con el paso de las vueltas, aunque nunca llegó a tener el ritmo necesario para acercarse al dúo que comandaba la carrera.

La Sprint también estuvo marcada por varios incidentes. Enea Bastianini y Franco Morbidelli quedaron fuera de combate tras sendas caídas cuando luchaban por posiciones dentro de los puntos, en una carrera especialmente exigente desde el punto de vista físico y estratégico.

A cuatro vueltas del final, Jorge Martín lanzó su último intento para discutir la victoria. El madrileño consiguió reducir la diferencia respecto a Fernández y situarse a poco más de medio segundo, generando incertidumbre sobre el desenlace de la prueba. Sin embargo, el piloto de San Martín de la Vega respondió con autoridad, recuperó margen en los sectores finales y certificó una victoria de enorme valor tanto en el plano deportivo como anímico.

Martín cruzó la meta en segunda posición, sumando unos puntos que le permiten recortar diferencias en la clasificación general. Di Giannantonio completó el podio tras una actuación sólida y consistente, mientras que Bezzecchi finalizó cuarto tras una destacada remontada.

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Mención especial merece también la actuación de Marc Márquez. Después de liderar la carrera en los primeros compases y verse relegado posteriormente por el ritmo de las Aprilia y Ducati, el piloto español logró rescatar una valiosa quinta posición. Un resultado que confirma la evolución mostrada durante todo el fin de semana y refuerza las expectativas de cara a la carrera principal del domingo.

Fermín Aldeguer volvió a exhibir su potencial con una meritoria sexta plaza, terminando por delante de Francesco Bagnaia y Ai Ogura. Pedro Acosta, inmerso en una intensa batalla durante buena parte de la prueba, acabó noveno, mientras que Diogo Moreira cerró el Top 10 tras perder posiciones en el tramo final.

Tras la Sprint de Mugello, Marco Bezzecchi mantiene el liderato del Mundial, aunque Jorge Martín reduce la desventaja hasta los 12 puntos. Con Raúl Fernández irrumpiendo con fuerza en la pelea por los puestos de cabeza y varios contendientes mostrando un ritmo muy competitivo, la carrera larga del Gran Premio de Italia se presenta más abierta que nunca.

Declaraciones pilotos MotoGP Sprint GP Italia 2026

]]> Sat, 30 May 2026 17:00:00 +0200 <![CDATA[ Bezzecchi logra la pole en Mugello y lidera un histórico triplete de Aprilia en MotoGP ]]> Marco Bezzecchi fue el gran protagonista de la clasificación del Gran Premio de Italia al conquistar la pole position en Mugello con un tiempo de 1:43.921. El piloto italiano encabezó un histórico triplete de Aprilia junto a Raúl Fernández y Jorge Martín, mientras que Marc Márquez partirá desde la segunda fila y Francesco Bagnaia buscará remontar ante su afición.

 Leer ]]> Marco Bezzecchi firmó una actuación sobresaliente en la Q2 del Gran Premio de Italia de MotoGP para adjudicarse la pole position en Mugello con un espectacular registro de 1:43.921. El piloto italiano fue el gran protagonista de una sesión clasificatoria marcada por la igualdad y por el dominio de Aprilia, que colocó a tres de sus representantes en las tres primeras posiciones de la parrilla.

Bezzecchi impuso un ritmo inalcanzable en los instantes decisivos de la sesión y superó por dos décimas a Raúl Fernández, que confirmó el excelente rendimiento de la RS-GP en el trazado toscano. Jorge Martín completó una primera fila histórica para la firma de Noale, que por primera vez monopoliza las tres posiciones de privilegio en la parrilla de MotoGP.

La segunda fila estará encabezada por Marc Márquez. El nueve veces campeón del mundo volvió a mostrarse competitivo y se quedó a las puertas de la primera línea. Junto al piloto español arrancarán Fermín Aldeguer, una de las revelaciones del fin de semana, y Francesco Bagnaia, que no logró exprimir todo su potencial ante su afición pero mantiene intactas sus opciones de luchar por la victoria.

Fabio Di Giannantonio liderará la tercera fila tras una sólida clasificación, acompañado por Diogo Moreira y Franco Morbidelli. Más atrás, Pedro Acosta deberá afrontar la carrera desde la décima posición después de una sesión en la que no encontró la vuelta perfecta. Enea Bastianini y Alex Rins completarán la cuarta línea de salida.

Resultado MotoGP Q1-Q2 GP Italia 2026

Ai Ogura se quedó a apenas tres décimas de superar el corte y partirá decimotercero. El japonés compartirá fila con Brad Binder y Joan Mir. El resto de la parrilla quedó configurado con Luca Marini, Jack Miller, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Toprak Razgatlioglu, Michele Pirro y Cal Crutchlow.

Con la pole de Bezzecchi y el inédito triplete de Aprilia en primera fila, Mugello se prepara para una carrera que promete emociones fuertes ante una afición italiana que sueña con ver a uno de los suyos triunfar en casa.

]]> Sat, 30 May 2026 14:00:00 +0200 <![CDATA[ Di Giannantonio lidera el viernes de MotoGP en Mugello y Márquez sorprende en su regreso ]]> Fabio Di Giannantonio arrancó el Gran Premio de Italia como el piloto más rápido del viernes tras firmar un espectacular 1:44.808 en Mugello. Ducati confirmó su dominio en casa con Bagnaia y Bastianini en las primeras posiciones, mientras Marc Márquez reapareció con buenas sensaciones después de su doble operación. La jornada también dejó a Quartararo, Binder y Pedro Acosta obligados a pasar por la Q1.

 Leer ]]> El Gran Premio de Italia de MotoGP 2026 arrancó con intensidad en el Autódromo Internacional del Mugello y con un nombre propio al frente de la tabla: Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano dominó el viernes de MotoGP tras marcar un imponente 1:44.808 en la sesión de PRactica, confirmando las buenas sensaciones que ya había mostrado horas antes liderando también la FP1.

Ante su afición y sobre uno de los trazados más especiales del calendario, el romano lanzó un serio aviso a los favoritos al exhibir un ritmo sólido y una velocidad a una vuelta que le permitió cerrar la primera jornada como la referencia a batir. Mugello volvió a demostrar que la igualdad será máxima este fin de semana, con varios pilotos separados por apenas unas décimas.

Ducati manda en casa

Francesco Bagnaia terminó segundo y dejó claro que sigue siendo uno de los grandes candidatos a la victoria en casa. El italiano mostró competitividad desde el inicio y volvió a sentirse cómodo en un circuito donde históricamente ha rendido a gran nivel.

Muy cerca terminó Enea Bastianini con su KTM. Otro de los nombres destacados fue Franco Morbidelli, que continúa mostrando una línea ascendente en su rendimiento y volvió a situarse entre los más rápidos del día.

Aldeguer sigue creciendo

Entre los españoles, Fermín Aldeguer firmó una actuación sobresaliente al cerrar el Top 5. El rookie sigue acumulando confianza en la categoría reina y en Mugello dio un nuevo paso adelante, mostrándose competitivo tanto en ritmo como en ataque al crono.

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El murciano continúa consolidándose como una de las revelaciones de la temporada y volvió a destacar en una sesión especialmente exigente por las altas temperaturas y por las constantes mejoras de pista.

El regreso de Márquez

La gran atención mediática del día estuvo centrada en el regreso de Marc Márquez. El piloto de Cervera volvía a la acción tras su operación y respondió con una meritoria sexta posición.

Aunque todavía en proceso de recuperación, Márquez dejó señales positivas y se mantuvo constantemente en la pelea por las primeras posiciones, algo especialmente relevante teniendo en cuenta el enorme nivel de competitividad mostrado durante toda la jornada.

Por detrás finalizaron Marco Bezzecchi y Jorge Martín. El líder del campeonato consiguió mantenerse entre los pilotos con acceso directo a la Q2, mientras que el de San Sebastián de los Reyes logró salvar el corte con la octava plaza tras una sesión en la que tuvo que apretar hasta los últimos minutos.

Moreira sorprende y entra directo en Q2

Alex Rins y Diogo Moreira completaron el Top 10. En el caso del brasileño, el resultado tiene un valor especial, ya que supone su primer acceso directo a la Q2 desde su llegada a MotoGP.

El rookie confirmó la progresión que viene mostrando durante las últimas citas y dejó una de las notas más positivas del viernes en Mugello.

Quartararo y Binder, obligados a pasar por Q1

La cara opuesta de la jornada la vivieron varios pilotos obligados a pasar por la Q1. Raúl Fernández, Pedro Acosta, Fabio Quartararo y Brad Binder no lograron entrar entre los diez mejores y tendrán que jugarse el pase a la lucha por la pole en la sesión del sábado.

La Practica de MotoGP también estuvo marcada por dos banderas rojas. La primera llegó tras una caída de Quartararo, mientras que la segunda fue provocada por un problema técnico en la KTM de Binder. Ambos incidentes interrumpieron el ritmo de una sesión muy intensa y condicionaron el último ataque al crono de varios pilotos.

Con Ducati dominando, Márquez de vuelta en la pelea y una igualdad extrema entre los favoritos, Mugello ya anticipa un fin de semana de alto voltaje en MotoGP.

]]> Fri, 29 May 2026 19:33:33 +0200 <![CDATA[ Caos total en Montmeló: Di Giannantonio conquista un GP de Catalunya marcado por caídas y tres salidas ]]>

El Gran Premio de Catalunya 2026 de MotoGP dejó una de las carreras más caóticas de los últimos años. Tres salidas, dos banderas rojas, accidentes de varios favoritos y un desenlace imprevisible transformaron Montmeló en una prueba de supervivencia. Fabio Di Giannantonio aprovechó el caos para firmar una victoria de enorme valor, mientras Pedro Acosta pasó de dominar la carrera a quedarse sin podio tras un final explosivo.

 Leer ]]> El Gran Premio de Catalunya de 2026 de MotoGP dejó una de las carreras más imprevisibles y accidentadas de la temporada. Tres salidas, múltiples incidentes, caídas de varios favoritos y un desenlace completamente abierto marcaron una prueba que terminó premiando la sangre fría y el oportunismo de Fabio Di Giannantonio, vencedor por delante de Joan Mir y Fermín Aldeguer tras una jornada caótica de principio a fin.

Acosta golpea primero en una salida frenética

Desde el apagado de semáforos quedó claro que la carrera no iba a conceder tregua. Pedro Acosta defendió con autoridad la pole position en la llegada a la primera curva, conteniendo el ataque del vencedor de la Sprint, Alex Márquez. Muy pronto apareció también Raúl Fernández, decidido a entrar en la pelea por la victoria.

Mientras el “Tiburón de Mazarrón” trataba de imponer ritmo, Alex cometía un pequeño error en su intento de superar a Raúl, situación que aprovecharon Johann Zarco y Jorge Martín para adelantarle. El inicio también dejó muy condicionado a Francesco Bagnaia, hundido fuera del Top 10 tras perder numerosas posiciones en la salida.

Con el paso de las vueltas, el grupo delantero comenzó a compactarse. Alex Márquez recuperó terreno rápidamente hasta engancharse de nuevo a Acosta y Raúl Fernández, mientras Martín empezaba a perder contacto con los líderes.

El accidente entre Acosta y Alex Márquez cambia la carrera

La primera gran explosión del GP llegó cuando la batalla por la victoria parecía entrar en su momento decisivo. Acosta lideraba con Alex Márquez pegado a su KTM cuando un problema técnico en la moto del murciano provocó una brusca desaceleración en plena recta antes de la frenada de la curva 10.

El piloto de Gresini no pudo evitar el impacto y salió despedido en una durísima caída que obligó inmediatamente a Dirección de Carrera a mostrar la primera bandera roja.

El accidente dejó imágenes estremecedoras y eliminó de golpe a uno de los grandes candidatos al triunfo. Poco después, Race Direction confirmó que Alex Márquez estaba consciente, aunque declarado no apto para continuar.

La prueba se reinició a 13 vueltas con la parrilla configurada según el último paso válido antes de la neutralización.

Segunda salida, segundo desastre

La reanudación apenas duró unos segundos. Acosta volvió a arrancar perfectamente para conservar el liderato, pero en la primera curva se produjo una nueva caída múltiple en la que quedaron involucrados Johann Zarco, Francesco Bagnaia y Luca Marini.

La dirección de carrera se vio obligada a detener nuevamente el Gran Premio, provocando una segunda bandera roja y una tercera y definitiva salida, esta vez a 12 vueltas.

Martín cae y Di Giannantonio emerge

La tercera salida tampoco tardó en generar tensión. El piloto murciano volvió a colocarse primero, seguido por Martín, Raúl Fernández y Mir. Sin embargo, el equilibrio saltó por los aires en apenas unos sectores.

Un toque entre las Aprilia delanteras terminó con Jorge Martín en el suelo y con Raúl Fernández completamente descolgado del grupo de cabeza. La caída del campeón del mundo dejaba vía libre a Marco Bezzecchi para mantener el liderato del campeonato pese a sus propios problemas durante la carrera.

Con Pedro Acosta aparentemente escapado, comenzó a crecer la figura de Di Giannantonio. El italiano fue escalando posiciones con ritmo sólido y limpio hasta superar a Bagnaia y posteriormente a Joan Mir para colocarse segundo.

A cinco vueltas del final ya era el piloto más rápido en pista.

Un final salvaje deja fuera del podio a Acosta

Di Giannantonio estudió durante dos vueltas a Acosta antes de lanzar el adelantamiento decisivo. El italiano tomó el liderato a falta de dos giros y rápidamente abrió un pequeño margen imposible de neutralizar.

Por detrás, la pelea por el podio se convirtió en una auténtica batalla cuerpo a cuerpo. Joan Mir y Fermín Aldeguer alcanzaron a Acosta y terminaron superándolo en la última vuelta, dejando al piloto de KTM sin recompensa tras haber liderado gran parte de las distintas carreras disputadas durante el día.

El caos todavía guardaba un último episodio. En la pelea final, un toque entre Acosta y Ai Ogura terminó con el de Mazarrón en el suelo y con una penalización de tres segundos para el japonés.

Finalmente, Di Giannantonio selló una victoria de enorme valor en una carrera de supervivencia, acompañado en el podio por Mir y espectacular Aldeguer, mientras Bagnaia heredó la cuarta plaza por delante de Bezzecchi y Fabio Quartararo.

MotoGP volverá dentro de dos semanas con el Gran Premio de Italia, después de una de las carreras más caóticas y accidentadas del campeonato.

]]> Sun, 17 May 2026 18:45:19 +0200 <![CDATA[ Alex Márquez vence a Pedro Acosta en una Sprint de infarto decidida por 41 milésimas ]]> Leer ]]> La carrera Sprint del Gran Premio de Catalunya 2026 dejó uno de los desenlaces más ajustados y emocionantes de la temporada de MotoGP. Alex Márquez se llevó la victoria después de una última vuelta espectacular, cruzando la línea de meta con apenas 41 milésimas de ventaja sobre Pedro Acosta, que rozó el triunfo tras una actuación brillante de principio a fin.

El piloto Mazarrón había dominado el inicio gracias a una salida perfecta desde la pole, pero el ritmo creciente del piloto del Gresini Racing terminó marcando la diferencia en una Sprint donde la gestión del neumático delantero, la estrategia y la presión constante fueron decisivas.

Acosta golpeó primero

La salida confirmó el gran momento de forma de Pedro Acosta, que reaccionó de manera impecable cuando se apagó el semáforo para colocarse líder desde los primeros metros.

Tras él se situaron rápidamente Johann Zarco y Alex Márquez, mientras que Jorge Martín protagonizaba una gran arrancada que le permitió escalar hasta la quinta posición en apenas unas curvas.

La tensión apareció muy pronto con un incidente entre Brad Binder y Fabio Di Giannantonio, una acción que terminó con el sudafricano fuera de carrera. El caos inicial también afectó a Joan Mir, que quedó atrapado en la confusión y tuvo que abandonar.

Alex Márquez cambió el ritmo de carrera

Con el paso de las vueltas, Alex Márquez comenzó a aumentar el ritmo y rápidamente dejó atrás a Johann Zarco para lanzarse a por el liderato de Acosta.

Resultado MotoGP Sprint GP Catalunya 2026 (clic)

El piloto del dorsal 73 evitó la escapada del murciano y, tras varios intentos, consiguió colocarse al frente de la Sprint. A partir de ese momento abrió una pequeña renta de medio segundo mientras por detrás se desataba una intensa lucha por las posiciones de podio entre Raúl Fernández y Acosta.

Mientras tanto, Fabio Di Giannantonio firmaba una espectacular remontada tras el incidente inicial, dejando atrás a Zarco para engancharse definitivamente al grupo de cabeza.

Nuevo golpe para Jorge Martín

El complicado fin de semana de Jorge Martín volvió a empeorar en la cuarta vuelta. El vigente campeón perdió el control de su Aprilia y terminó en el suelo después de varios errores y caídas durante todo el Gran Premio.

Su abandono permitió a Marco Bezzecchi mantener el liderato del campeonato, pese a sufrir durante gran parte de las 12 vueltas de la Sprint.

En ese grupo también rodaban Francesco Bagnaia y Franco Morbidelli, protagonistas de una intensa pelea en la zona media de los puntos.

Un final decidido por 41 milésimas

Las dos últimas vueltas fueron un auténtico espectáculo. Después de recuperar la segunda posición tras superar nuevamente a Raúl Fernández, Pedro Acosta se lanzó definitivamente sobre Alex Márquez.

El murciano llegó pegado a la rueda del piloto de Gresini Racing en el último giro y buscó el adelantamiento hasta la última curva, pero Márquez defendió la posición con sangre fría y selló una victoria de enorme valor tras resistir la presión hasta la bandera a cuadros. La diferencia final fue mínima: apenas 41 milésimas entre ambos pilotos.

Di Giannantonio completa el podio

Fabio Di Giannantonio culminó su remontada con una brillante tercera posición después de superar a Raúl Fernández en los compases finales.

Johann Zarco cerró el Top 5, mientras que Francesco Bagnaia protagonizó una sólida recuperación para terminar sexto tras un inicio discreto.

Por detrás finalizaron Franco Morbidelli, Ai Ogura y un Marco Bezzecchi que salvó un noveno puesto clave para conservar el liderato del campeonato. Enea Bastianini completó el Top 10.

Declaraciones pilotos MotoGP Sprint GP Catalunya 2026

]]> Sat, 16 May 2026 18:05:39 +0200 <![CDATA[ Pedro Acosta destroza el récord de Montmeló y conquista una pole histórica en MotoGP ]]> Leer ]]> El piloto de Mazarrón confirmó su enorme talento en el Circuit de Barcelona-Catalunya al pulverizar el récord absoluto de la pista durante la Q2 del Gran Premio de Cataluña. Con un impresionante registro de 1:38.068, Acosta logró la primera pole position de su carrera en MotoGP tras 588 días de espera y partirá desde la posición de privilegio tanto en la Sprint como en la carrera principal del domingo.

Una vuelta para la historia

La sesión clasificatoria dejó una exhibición absoluta del piloto de KTM. En el momento decisivo, Pedro Acosta enlazó tres sectores prácticamente perfectos para convertirse en el hombre más rápido que jamás haya rodado en Montmeló sobre una MotoGP.

Resultado MotoGP Pole GP Catalunya 2026 (clic)

La pole supone además un auténtico golpe sobre la mesa en un momento clave de la temporada y confirma el crecimiento del joven español, que vuelve a situarse como una de las grandes referencias del campeonato.

Morbidelli y Álex Márquez completan la primera fila

La gran sorpresa de la jornada fue Franco Morbidelli. El italiano tuvo que pasar previamente por la Q1, pero logró mantener el ritmo también en la lucha definitiva por la pole para asegurar una valiosa segunda posición.

Junto a él arrancará Álex Márquez, que volvió a mostrarse muy competitivo en el trazado catalán y cerró la primera fila.

Raúl Fernández lidera una sólida segunda línea

Raúl Fernández encabezará la segunda fila después de completar una clasificación muy consistente. El español compartirá línea con Johann Zarco y Fabio Di Giannantonio, ambos con un ritmo que invita a pensar en una pelea intensa por el podio.

Más atrás, la tercera fila contará con Fabio Quartararo y Jorge Martín, mientras que la cuarta estará formada por Joan Mir y Marco Bezzecchi.

Aprilia sufre un duro revés

La clasificación también dejó una de las imágenes más inesperadas del fin de semana. Las dos Aprilia oficiales, que llegaban como líderes del campeonato, sufrieron sendas caídas durante la sesión y quedaron relegadas a posiciones mucho más retrasadas de lo previsto.

Un resultado que podría tener consecuencias importantes tanto para la Sprint como para la carrera larga, especialmente en un circuito donde adelantar nunca resulta sencillo.

Bagnaia, obligado a remontar

Uno de los nombres propios negativos de la jornada fue Francesco Bagnaia. El piloto italiano no logró superar la Q1 y tendrá que afrontar una carrera muy complicada desde posiciones retrasadas.

Junto a él también quedaron fuera pilotos como Enea Bastianini, Fermín Aldeguer, Luca Marini, Maverick Viñales, Ai Ogura, Álex Rins, Augusto Fernández y Toprak Razgatlioglu.

]]> Sat, 16 May 2026 13:15:30 +0200 <![CDATA[ Gran Premio de Cataluña de MotoGP: Pedro Acosta domina en la primera jornada y lanza un aviso en Barcelona ]]> Leer ]]> El viernes de MotoGP en el trazado catalán dejó un nombre propio: Pedro Acosta. El piloto murciano firmó una espectacular actuación durante la PRactica del Gran Premio de Cataluña y cerró la jornada con el mejor registro gracias a un sólido 1:38.710, una referencia que confirma el excelente estado de forma del piloto español en uno de los circuitos más técnicos del calendario.

El joven talento de KTM superó por apenas 18 milésimas a un competitivo Álex Márquez, mientras que Brad Binder completó el Top 3 en una sesión marcada por la igualdad y los constantes cambios de posiciones.

Acosta confirma su candidatura

Después de un inicio de temporada irregular para KTM, la actuación de Acosta supone un importante golpe sobre la mesa. El murciano mostró ritmo tanto en simulación de carrera como en vuelta rápida, gestionando perfectamente las condiciones del trazado catalán.

Su última vuelta lanzada resultó definitiva para quedarse con la primera posición y presentar oficialmente su candidatura tanto para la pole como para la Sprint del sábado.

Álex Márquez y Binder responden

Álex Márquez volvió a exhibir un gran rendimiento a una sola vuelta y se quedó muy cerca del mejor tiempo. El piloto español mantiene así la tendencia positiva mostrada en anteriores Grandes Premios.

Por su parte, Brad Binder confirmó el potencial de KTM al situarse tercero y garantizar también su presencia directa en la Q2.

Fernández y Zarco sorprenden en el Top 5

Una de las notas destacadas de la sesión fue el excelente rendimiento de Raúl Fernández, que logró finalizar cuarto mostrando un ritmo muy consistente.

Junto a él apareció Johann Zarco, quinto y nuevamente competitivo en clasificación, consolidando el buen trabajo realizado por Honda durante la jornada.

Quartararo salva el pase pese a una caída

El acceso directo a la Q2 quedó completado por: Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Jack Miller y Fabio Quartararo

Especial atención mereció Quartararo, que sufrió una caída sin consecuencias durante la sesión. El francés pudo regresar a pista para completar un último stint decisivo que le permitió meterse dentro del Top 10 y evitar la siempre complicada Q1.

Bagnaia y Jorge Martín, obligados a pasar por la Q1

La gran sorpresa negativa del viernes fue la eliminación provisional de varios nombres importantes. Enea Bastianini se quedó a tan solo 80 milésimas del corte, mientras que Francesco Bagnaia y Jorge Martín tampoco consiguieron asegurar su pase directo.

El piloto de San Sebastián de los Reyes sufrió además una segunda caída durante la jornada, complicando aún más su viernes en Barcelona.

Tanto ellos como el resto de pilotos fuera del Top 10 deberán disputar la Q1 del Gran Premio de Cataluña este sábado a partir de las 10:50 (UTC+2), en una sesión que promete máxima tensión desde el primer minuto.

Declaraciones Pilotos MotoGP PR GP Cataluña

]]> Fri, 15 May 2026 19:23:27 +0200 <![CDATA[ MotoGP llega a Barcelona al rojo vivo: Jorge Martín amenaza el liderato de Bezzecchi en un GP marcado por la baja de Marc Márquez ]]> El Mundial de MotoGP 2026 desembarca en el Circuito de Barcelona-Cataluña con máxima tensión en la clasificación y un nuevo duelo directo entre los pilotos de Aprilia Racing. Jorge Martín llega lanzado tras su doble victoria en Le Mans y dispuesto a recuperar el liderato ante su afición, mientras Marco Bezzecchi defiende una ventaja mínima de un punto. Todo ello en un fin de semana condicionado por la ausencia del vigente campeón Marc Márquez, baja por lesión tras su caída en Francia.

 Leer ]]> El Mundial de MotoGP 2026 aterriza en el Circuito de Barcelona-Cataluña con todos los ingredientes de una cita decisiva. La lucha por el campeonato entre Marco Bezzecchi y Jorge Martín alcanza un nuevo nivel de tensión después de Le Mans, donde el español lanzó un mensaje contundente al resto de la parrilla: el campeón del 2024 ha vuelto.

Solo un punto separa a los dos pilotos de Aprilia antes de un fin de semana cargado de emoción, simbolismo y presión. Y todo ello en ausencia del gran ídolo local: Marc Márquez.

Martín golpea primero

Le Mans supuso un punto de inflexión para Jorge Martín. El madrileño firmó un fin de semana perfecto con doble victoria —Sprint y Gran Premio—, recuperando unas sensaciones dominadoras que no mostraba desde el GP de Francia 2024.

Más allá de los puntos, el rendimiento del ‘89’ tuvo un enorme peso psicológico. Después de meses alternando grandes actuaciones con fines de semana más discretos, Martín volvió a mostrarse agresivo, preciso y con un ritmo demoledor capaz de marcar diferencias desde las primeras vueltas.

Ahora llega a Barcelona, precisamente el circuito donde se proclamó Campeón del Mundo en 2024, con la oportunidad de recuperar el liderato del campeonato frente a una afición que previsiblemente se volcará con él.

Bezzecchi responde con regularidad

Pero si Martín llega con impulso, Bezzecchi lo hace con una consistencia casi impecable. El italiano continúa liderando la clasificación gracias a una primera parte de temporada extraordinariamente sólida, en la que todavía no ha bajado del Top 4 en domingo.

Tras arrancar el año con tres victorias consecutivas, el piloto italiano encadenó dos segundos puestos que le permiten conservar una mínima ventaja. En un campeonato tan igualado, la regularidad puede acabar siendo tan decisiva como la velocidad pura.

Barcelona, además, representa un escenario ideal para medir realmente el momento de ambos pilotos: una pista técnica, exigente con los neumáticos y donde la gestión del ritmo suele decidir las carreras.

La ausencia de Marc Márquez cambia el escenario

La gran noticia del paddock es, sin duda, la baja de Marc Márquez. El vigente campeón sufrió una dura caída durante el Sprint de Le Mans y fue intervenido quirúrgicamente del pie y del hombro el pasado domingo.

Ducati Lenovo Team ha decidido no sustituir al ocho veces campeón del mundo para el GP de Catalunya, dejando a Ducati sin su principal referencia en uno de los circuitos más importantes del calendario.

La ausencia de Márquez no solo afecta al plano deportivo. También modifica por completo la narrativa del fin de semana: Barcelona pierde a su gran ídolo local y el campeonato pierde temporalmente a uno de sus grandes protagonistas.

Ducati busca respuestas

Sin Márquez, todas las miradas dentro del universo Ducati apuntan ahora hacia Francesco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio.

Bagnaia dejó sensaciones contradictorias en Francia. Aunque abandonó la carrera principal, mostró uno de los mejores ritmos del fin de semana y llega a un circuito donde ya ganó en dos ocasiones durante 2024. El italiano necesita reaccionar rápido para no quedar definitivamente descolgado de la lucha por el título.

Por su parte, Di Giannantonio continúa siendo la Ducati más constante de la temporada. El piloto de Pertamina Enduro VR46 Racing Team volvió a superar a Pedro Acosta en la clasificación tras un espectacular adelantamiento en Le Mans y se mantiene como uno de los nombres propios del campeonato.

Ogura irrumpe en la pelea

Otro de los grandes protagonistas de Francia fue Ai Ogura. El japonés consiguió un histórico podio con Trackhouse MotoGP Team, convirtiéndose en el primer piloto japonés en subir al cajón en MotoGP desde 2012.

Su progresión está siendo una de las historias más interesantes de la temporada. Rápido, inteligente en carrera y cada vez más competitivo en clasificación, Ogura ya es quinto en el campeonato y amenaza con entrar regularmente en la lucha por el podio.

KTM y Yamaha también llegan al alza

En KTM, Pedro Acosta continúa consolidándose como líder natural del proyecto oficial, mientras Enea Bastianini atraviesa probablemente su mejor momento desde su llegada a la estructura satélite.

Además, el regreso de Maverick Viñales añade un nuevo elemento de interés al fin de semana catalán.

Yamaha, mientras tanto, parece haber encontrado por fin una dirección positiva. Fabio Quartararo firmó en Le Mans su actuación más sólida del año con dos Top 6, mientras Alex Rins mostró velocidad suficiente para pensar en un paso adelante en Barcelona.

Barcelona puede cambiar el Mundial

Cinco rondas han bastado para confirmar que MotoGP 2026 será uno de los campeonatos más abiertos de los últimos años. Aprilia ha pasado de outsider a referencia absoluta, Ducati busca reorganizarse tras la lesión de Márquez y KTM/Yamaha comienzan a acercarse peligrosamente.

Con un solo punto entre los líderes y múltiples aspirantes creciendo cada fin de semana, el GP de Catalunya puede marcar el inicio de una nueva fase del campeonato.

Montmeló ya decidió un Mundial en 2024. Y todo apunta a que este fin de semana volverá a dejar huella en la historia reciente de MotoGP.

]]> Thu, 14 May 2026 14:52:02 +0200 <![CDATA[ Marc Márquez, operado con éxito tras doble intervención y baja confirmada para el GP de Catalunya ]]> Marc Márquez ha sido sometido con éxito a una doble intervención quirúrgica en Madrid tras la caída sufrida en el GP de Francia. El piloto del Ducati Lenovo Team evoluciona favorablemente, aunque queda descartado para el próximo Gran Premio de Catalunya y su regreso dependerá de la evolución de su recuperación en las próximas semanas.

 Leer ]]> Marc Márquez ha sido sometido con éxito a una doble intervención quirúrgica en el Hospital Ruber Internacional de Madrid, tras la lesión sufrida en la carrera Sprint del Gran Premio de Francia. El piloto de Ducati permanecerá de baja y no participará en el próximo Gran Premio de Cataluña de MotoGP. Su evolución en las próximas semanas determinará el plazo de su regreso a la competición.

Una lesión aguda en el pie derecho tras una caída violenta

La primera intervención ha estado centrada en la fractura del quinto metatarsiano del pie derecho, lesión producida tras una caída tipo highside en el tramo final de la Sprint en Le Mans. El equipo médico ha logrado estabilizar la fractura con éxito, lo que permitirá iniciar la rehabilitación en los próximos días.

Intervención programada en el hombro derecho

De forma paralela, Márquez ha sido operado de una lesión previa en el hombro derecho. El piloto arrastraba molestias derivadas de un traumatismo anterior que se reactivó tras una caída en el Gran Premio de Indonesia del pasado año.

Durante esta segunda cirugía, los especialistas retiraron un tornillo y un fragmento óseo procedentes de una antigua operación tipo Latarjet (2019), que se habían desplazado y estaban generando compresión sobre el nervio radial.

La intervención fue realizada por el equipo médico encabezado por el Dr. Samuel Antuña, junto a los doctores Ignacio Roger de Oña, Andrés Maldonado, Jorge de las Heras, Raúl Barco y Juan de Miguel.

Evolución y plazos de recuperación

Tras permanecer ingresado durante la noche, Márquez regresará a su domicilio para iniciar el proceso de recuperación y rehabilitación. Por el momento, no existe un plazo concreto para su retorno a la competición, que dependerá de su evolución clínica en las próximas semanas.

Desde el entorno del equipo se mantiene la prudencia, priorizando una recuperación completa antes de su reincorporación al calendario de MotoGP.

]]> Sun, 10 May 2026 19:04:07 +0200 <![CDATA[ Jorge Martín conquista Le Mans y Aprilia firma un triplete histórico en un GP de Francia ]]> Leer ]]> El Gran Premio de Francia de MotoGP dejó una de las carreras más intensas, estratégicas y emocionantes de la temporada. Lo que comenzó con un dominio inicial de Marco Bezzecchi terminó convirtiéndose en una auténtica batalla de desgaste, ritmo y gestión, con Jorge Martín firmando una remontada decisiva para sellar un resultado histórico para Aprilia en Circuit Bugatti.

La salida fue impecable para Bezzecchi, que aprovechó a la perfección los primeros metros para colocarse al frente de la carrera. El italiano tomó el mando por delante de Fabio Quartararo, impulsado por el apoyo del público francés, mientras Pedro Acosta y el poleman Francesco Bagnaia trataban de acomodarse en el grupo delantero tras una arrancada menos efectiva de lo esperado.

La primera gran noticia llegó apenas en los compases iniciales. Álex Márquez se fue al suelo en la chicane, poniendo fin prematuramente a un fin de semana en el que aspiraba a pelear por posiciones de privilegio. Su abandono alteró rápidamente el equilibrio de la carrera y abrió nuevas posibilidades en la zona media.

Mientras tanto, Jorge Martín no pudo repetir la explosiva salida del Sprint del sábado. El madrileño tuvo que construir su carrera desde la paciencia, inicialmente situado tras Fabio Di Giannantonio en la sexta plaza. Por detrás, Ai Ogura comenzaba a mostrar un ritmo cada vez más competitivo en un grupo compacto donde también peleaban Joan Mir y Enea Bastianini.

Bagnaia reaccionó… hasta el error

Tras unas primeras vueltas de estudio, Bagnaia entendió rápidamente que no podía permitir que Bezzecchi escapara en solitario. El piloto de Ducati elevó el ritmo de manera inmediata, superando primero a Quartararo y posteriormente a Acosta para situarse segundo. La distancia respecto al líder comenzó a reducirse gradualmente, pasando de ocho décimas a poco más de medio segundo.

Resultado MotoGP GP de Francia 2026 (clic)

Por detrás, Martín también empezó a mover ficha. Aprovechando la caída de rendimiento de Quartararo, el de San Sebastián de los Reyes se instaló en el Top 5 de MotoGP antes de protagonizar una intensa pelea con Di Giannantonio por la cuarta posición. El piloto de Aprilia terminó imponiendo su ritmo y dejando claro que todavía tenía margen para ir a más.

Con la carrera entrando en su ecuador y los neumáticos comenzando a degradarse, el escenario estratégico se volvió clave. Bezzecchi mantenía el liderato, aunque sin conseguir despegarse definitivamente de Bagnaia. Acosta permanecía atento a cualquier oportunidad mientras Martín empezaba a reducir distancias con el grupo del podio.

Sin embargo, el momento decisivo llegó a falta de 11 vueltas. En plena persecución al líder y tratando de contener la presión de Acosta, Bagnaia perdió el tren delantero en la curva 12 y terminó en el suelo. Otro golpe duro para el Ducati Lenovo Team en un domingo complicado, especialmente tras la ausencia de Marc Márquez.

El ataque final de Jorge Martín y la explosión de Ai Ogura

La caída de Bagnaia cambió completamente el panorama de la carrera. Bezzecchi pasó a liderar con más de un segundo de ventaja y parecía encaminado hacia una victoria relativamente controlada. Pero Jorge Martín todavía tenía algo guardado.

El madrileño comenzó a rodar en tiempos de referencia, recortando décima tras décima sobre Acosta primero y sobre Bezzecchi después. A diez vueltas del final logró superar al murciano y se lanzó definitivamente a por la cabeza de carrera.

Mientras tanto, la gran revelación del tramo final era Ai Ogura. El japonés protagonizó una remontada espectacular, adelantando a Di Giannantonio y acercándose peligrosamente a la lucha por el podio. Su ritmo era, por momentos, el más rápido en pista.

La tensión explotó definitivamente a falta de tres vueltas. Jorge Martín culminó el adelantamiento decisivo sobre su compañero de fábrica justo después de que Ogura hiciera lo propio con Acosta. Aprilia firmaba así un triplete histórico en Le Mans, confirmando el enorme crecimiento competitivo de la marca de Noale en el campeonato.

Para Jorge Martín, el triunfo significó mucho más que una victoria. El español completó su primer pleno de puntos desde Indonesia 2024, tras ganar tanto el Sprint como la carrera principal, y quedó situado a tan solo un punto del liderato del Mundial de MotoGP 2026.

]]> Sun, 10 May 2026 18:42:03 +0200 <![CDATA[ Marc Márquez vuelve al quirófano: nueva operación y baja indefinida tras su caída en la Sprint de Le Mans ]]> El complicado momento físico de Marc Márquez se agrava tras su caída en la Sprint del Gran Premio de Francia. El nueve veces campeón del mundo ha decidido adelantar la operación de hombro que tenía prevista después del GP de Catalunya, después de sufrir también una fractura en el pie derecho durante la Sprint en Le Mans. La combinación de lesiones obliga al piloto a parar de nuevo, sin calendario confirmado para su regreso a MotoGP.

 Leer ]]> El complicado calvario físico de Marc Márquez suma un nuevo capítulo. El piloto español ha confirmado que se someterá antes de lo previsto a una nueva intervención quirúrgica en el hombro derecho, una lesión que arrastra desde el Gran Premio de Indonesia de la pasada temporada y que condicionaba desde hace meses su rendimiento físico sobre la moto.

La decisión llega apenas unas horas después de que el nueve veces campeón del mundo fuese declarado “no apto” para continuar en el Gran Premio de Francia de MotoGP, consecuencia de la caída sufrida durante la Sprint del sábado en Le Mans.

Una nueva lesión acelera los planes

Inicialmente, Márquez tenía previsto pasar por quirófano después del Gran Premio de Cataluña. Sin embargo, la fractura del quinto metatarsiano del pie derecho sufrida en la Sprint ha obligado al piloto de Cervera y a su entorno médico a replantear completamente el calendario de recuperación.

El incidente de hoy sábado terminó con el piloto español fuera de combate para la jornada dominical y, previsiblemente, también para la próxima cita del campeonato. Ante este escenario, el equipo médico considera que adelantar la cirugía permitirá optimizar tiempos y afrontar una recuperación conjunta del hombro y del pie.

Un hombro que seguía condicionando su pilotaje

Aunque Marc Márquez había logrado regresar a la competición tras varios meses complicados, las molestias en el hombro derecho continuaban presentes. El propio piloto reconoció recientemente que todavía sufría limitaciones físicas en determinadas fases de pilotaje, especialmente en frenadas fuertes y cambios rápidos de dirección.

La lesión se produjo durante el GP de Indonesia de la temporada pasada y desde entonces el de Cervera había optado por un tratamiento conservador para evitar una nueva parada prolongada. Sin embargo, la acumulación de problemas físicos y la reciente fractura han precipitado la decisión definitiva.

Nuevo golpe para la temporada de Márquez

La ausencia del ‘93’ supone otro duro contratiempo en una temporada marcada por las caídas y las lesiones. Cuando comenzaba a recuperar sensaciones competitivas, el español vuelve a verse obligado a detener su progresión para priorizar plenamente la recuperación física.

Por el momento, no existe una fecha oficial para su regreso a la competición. Todo dependerá de la evolución tanto de la fractura en el pie derecho como de la recuperación postoperatoria del hombro.

Mientras tanto, el paddock de MotoGP vuelve a quedarse sin una de sus grandes referencias deportivas y mediáticas, a la espera de que Márquez pueda regresar en plenas condiciones físicas.

]]> Sat, 09 May 2026 19:00:16 +0200 <![CDATA[ Jorge Martín arrasa en la Sprint del GP de Francia tras una salida antológica y caída de Marc Márquez ]]> Jorge Martín firmó una de las actuaciones más contundentes del año en la Sprint al imponerse tras una salida espectacular y un ritmo imposible de seguir. El piloto de Aprilia lideró desde la primera vuelta y dejó sin respuesta a Francesco Bagnaia, mientras Marc Márquez sufrió una nueva caída que agrava su crisis en 2026.

 Leer ]]> La Sprint del GP de Francia de MotoGP dejó una exhibición total de Jorge Martín. El piloto madrileño transformó una complicada octava posición en parrilla en una victoria incontestable gracias a una salida perfecta y un ritmo imposible de seguir para el resto del grupo. El piloto de Aprilia tomó el liderato en los primeros metros y no volvió a mirar atrás para firmar uno de los triunfos más sólidos de la temporada.

La salida del madrileño fue simplemente espectacular. Antes de completar la primera vuelta ya comandaba la carrera por delante de su compañero Marco Bezzecchi, del poleman Francesco Bagnaia y de un grupo perseguidor en el que figuraban Fabio Quartararo y Marc Márquez.

Resultado MotoGP Sprint GP Francia 2026 (clic)

Mientras el piloto de San Sebastián de los Reyes abría rápidamente un hueco superior al segundo, Bagnaia reaccionaba para superar a Bezzecchi y consolidarse en la segunda plaza. El italiano recuperó sensaciones y volvió a mostrarse competitivo en distancia corta, aunque nunca tuvo el ritmo necesario para inquietar al líder.

Caída de Márquez y nuevo cero en 2026

La otra gran noticia de la Sprint fue el nuevo revés para Marc Márquez. El piloto de Ducati pasó de la segunda posición en parrilla a perder terreno desde los primeros compases. Primero fue superado por Pedro Acosta y después por Joan Mir, en una carrera donde nunca terminó de encontrar estabilidad ni confianza con el tren delantero.

Cuando parecía recuperar ritmo en las vueltas finales y preparaba el adelantamiento sobre Mir, el nueve veces campeón del mundo sufrió una violenta caída en la curva 14. Otro abandono doloroso para Márquez, que continúa acumulando errores y ceros en una temporada 2026 mucho más irregular de lo esperado.

Martín no dio opción

En cabeza, la historia era completamente distinta. Jorge Martín administró la ventaja con autoridad, manteniendo siempre más de un segundo sobre Bagnaia. Por detrás, Bezzecchi defendió con solvencia el último escalón del podio frente al empuje de Pedro Acosta, que volvió a dejar destellos de velocidad, pero terminó en una solitaria cuarta posición.

Quien sí logró salvar un resultado importante fue Fabio Quartararo. El francés resistió la presión constante de Joan Mir y del grupo perseguidor para asegurar una valiosa quinta plaza en una Sprint especialmente exigente en degradación y ritmo.

La Sprint deja un mensaje claro: Jorge Martín vuelve a sentirse cómodo al frente y Aprilia ya no es solo una amenaza puntual. Mientras tanto, Ducati sigue dependiendo de la consistencia de Bagnaia en un fin de semana donde Marc Márquez volvió a marcharse sin puntos y con más dudas que respuestas.

]]> Sat, 09 May 2026 18:30:55 +0200 <![CDATA[ Francesco Bagnaia vuela en Le Mans y conquista la ‘pole’ ante Marc Márquez ]]> Le Mans vivió una clasificación electrizante con Francesco Bagnaia como gran protagonista. El piloto de Ducati sacó su mejor versión en el momento decisivo para quedarse con la ‘pole position’ del GP de Francia tras una Q2 marcada por la igualdad extrema, las caídas y la presión constante. A su lado arrancarán Marc Márquez y Marco Bezzecchi, en una parrilla que promete batalla total desde la primera curva.

 Leer ]]> El sábado en Le Mans ya tiene dueño. Francesco Bagnaia se adueñó de la clasificación del Gran Premio de Francia de MotoGP con una vuelta impecable en 1:29.634 que le permitió conquistar una ‘pole position’ de enorme valor en uno de los fines de semana más igualados de la temporada. El piloto italiano apareció en el momento decisivo para confirmar que Ducati vuelve a ser la referencia cuando la presión alcanza su punto máximo.

La sesión clasificatoria dejó además una primera fila de altísimo nivel. Junto a Bagnaia arrancarán Marc Márquez y Marco Bezzecchi. El nueve veces campeón del mundo había encendido previamente la Q1 con un registro récord que hizo vibrar al trazado francés, demostrando una vez más su capacidad para extraer el máximo rendimiento en situaciones límite. Sin embargo, en la batalla definitiva fue Bagnaia quien encontró esa vuelta perfecta que terminó marcando diferencias.

Ducati impone el ritmo en una Q2 al límite

La Q2 volvió a confirmar la enorme igualdad que atraviesa MotoGP. Las diferencias fueron mínimas y cada intento cambió constantemente el orden de la parrilla. Fabio Di Giannantonio encabezará la segunda fila tras otra sólida actuación, acompañado por Pedro Acosta y el héroe local Fabio Quartararo, que buscó hasta el final una vuelta capaz de ilusionar a la afición francesa.

Resultado MotoGP Q1-Q2 GP Francia 2026 (clic)

Especialmente destacable fue el rendimiento de Acosta, cada vez más consolidado entre los nombres importantes de la categoría reina. El murciano volvió a mostrarse competitivo en un circuito técnico y exigente como Le Mans, manteniéndose muy cerca de las Ducati oficiales durante toda la sesión.

Caída de Álex Márquez y tensión constante

La tercera fila estará formada por Joan Mir, Jorge Martín y Ai Ogura. Más atrás, Álex Márquez logró salvar el Top 10 pese a sufrir una caída en los compases finales de la clasificación, en otra muestra de lo ajustado que estuvo todo el grupo delantero.

La cuarta fila la completarán Johann Zarco, el piloto más rápido el viernes y Álex Rins, mientras que nombres importantes quedaron fuera de las posiciones de privilegio. Entre ellos destacan Enea Bastianini, Franco Morbidelli y Brad Binder, todos obligados ahora a plantear carreras de remontada en un circuito donde adelantar nunca resulta sencillo.

Bagnaia lanza el primer aviso del fin de semana

Más allá de la ‘pole’, el mensaje de Bagnaia fue contundente. El italiano no solo apareció cuando más importaba, sino que transmitió una sensación de control absoluto en condiciones de máxima presión. En un campeonato donde cada detalle pesa y donde la pelea entre Ducati, KTM y Aprilia continúa creciendo, el vigente referente de Borgo Panigale vuelve a posicionarse como el hombre a batir.

Le Mans ya tiene su primera gran historia del fin de semana. Y lleva la firma de Pecco Bagnaia.

]]> Sat, 09 May 2026 13:22:03 +0200 <![CDATA[ Zarco hace historia en Le Mans y Marc Márquez se complica el fin de semana ]]> Leer ]]> La jornada del viernes en el Gran Premio de Francia de MotoGP 2026 dejó claro que el fin de semana en Le Mans promete emociones fuertes. En una sesión de Práctica marcada por la presión del acceso directo a la Q2 y por unas diferencias mínimas entre los favoritos, el héroe local Johann Zarco hizo vibrar a la afición francesa al firmar una espectacular vuelta de 1:29.907 que le permitió cerrar el día como el piloto más rápido en el Circuit Bugatti.

El piloto francés mostró una combinación perfecta de agresividad y precisión en el momento clave de la sesión. Cuando la pista alcanzó su mejor condición y todos los candidatos al Top 10 montaron neumáticos blandos para el ataque final al crono, Zarco sacó a relucir toda su experiencia para imponerse en una de las prácticas más intensas de la temporada.

Di Giannantonio y Bagnaia, al acecho

La batalla por las primeras posiciones estuvo completamente abierta hasta los últimos segundos. Fabio Di Giannantonio confirmó el excelente momento competitivo de Ducati al finalizar segundo, mostrando un ritmo sólido tanto en simulación de carrera como en vuelta rápida.

Por su parte, Francesco Bagnaia volvió a demostrar que sigue siendo uno de los grandes referentes de la categoría. Sin embargo, el italiano cerró la sesión con una caída en su último intento lanzado cuando buscaba rebajar todavía más su registro. A pesar del incidente, el bicampeón logró conservar una plaza entre los tres mejores y sellar cómodamente su pase a la Q2.

Honda da señales de vida con Mir

Otro de los aspectos destacados de la sesión fue el rendimiento de Joan Mir. El piloto español consiguió colocar a Honda entre los cinco mejores, ofreciendo una de las actuaciones más prometedoras de la marca japonesa en lo que va de temporada.

Resultado MotoGP PR GP Francia 2026 (clic)

Junto a él, Álex Márquez mantuvo la consistencia que viene mostrando durante todo el campeonato y volvió a situarse en posiciones delanteras, confirmando su candidatura para pelear por el podio durante el fin de semana.

Martín, Bezzecchi y Rins enseñan sus cartas

La igualdad en Le Mans quedó reflejada en una zona media extremadamente comprimida. Jorge Martín, todavía en fase de readaptación tras sus problemas físicos recientes, dejó destellos de competitividad al asegurar el acceso directo a la Q2.

También destacaron Marco Bezzecchi y Álex Rins, ambos con ritmo suficiente para pensar en un fin de semana mucho más ambicioso si logran mejorar algunos sectores en clasificación.

El japonés Ai Ogura volvió a sorprender con otra actuación madura en la categoría reina, mientras que Pedro Acosta salvó el Top 10 pese a sufrir una caída que comprometió parte de su trabajo en pista.

Marc Márquez, obligado a pasar por Q1

La gran sorpresa negativa de la jornada fue la eliminación directa de Marc Márquez del Top 10. El vigente campeón no consiguió cerrar una vuelta limpia en los minutos decisivos y tendrá que afrontar la siempre peligrosa Q1.

Junto al piloto español también quedaron fuera del acceso directo a la lucha por la pole Raúl Fernández y Fermín Aldeguer, entre otros nombres importantes de la parrilla.

Con la meteorología todavía amenazando con alterar el desarrollo del fin de semana y una parrilla extremadamente igualada, todo apunta a que la clasificación del sábado será una de las más tensas y decisivas del año en Le Mans.

]]> Fri, 08 May 2026 19:00:00 +0200 <![CDATA[ Aprilia arrasa en los test de Jerez: triplete liderado por Ogura y aviso serio a Ducati ]]> Leer ]]> El test oficial de MotoGP posterior al GP de España dejó un mensaje claro: Aprilia ha dado un paso adelante. En una jornada intensa en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, la fábrica de Noale firmó un contundente triplete que no pasó desapercibido en el paddock.

Ai Ogura lidera el golpe de efecto de Aprilia

El piloto japonés marcó un 1:35.944 para encabezar la tabla de tiempos, superando por apenas 0.005 segundos a su compañero Raúl Fernández. Ambos completaron un doblete para Trackhouse, confirmando su mejora en ritmo a una vuelta.
Por detrás, Marco Bezzecchi aseguró el triplete de Aprilia al superar también por 0.005s a Marc Márquez.

Ducati prueba, pero aún no intimida

El cuarto puesto de Márquez refleja avances, especialmente en el tren delantero, uno de los puntos críticos de la Desmosedici 2026. La marca italiana probó nuevo chasis, aerodinámica frontal, carenado lateral y soluciones en el basculante, en busca de sensaciones más estables.
Sin embargo, pilotos como Francesco Bagnaia terminaron más retrasados de lo esperado, evidenciando que el paquete aún necesita evolución.

KTM y Yamaha, en construcción

Pedro Acosta fue la referencia de KTM con una meritoria quinta posición, en un día centrado en probar nuevas soluciones aerodinámicas. Por otro lado, en Yamaha, Fabio Quartararo dejó señales positivas al mejorar sus registros del fin de semana, mientras el desarrollo del motor V4 sigue su curso.

Honda, sin mirar el cronómetro

La firma japonesa centró su trabajo en el desarrollo, con Johann Zarco como mejor clasificado en novena posición. Un enfoque más estratégico que inmediato.

Claves técnicas del test

- Aprilia estrenó un nuevo carenado frontal y evolucionó detalles internos.

- Ducati avanzó en chasis y aerodinámica buscando confianza en el tren delantero.

- Yamaha continúa con su ambicioso proyecto de motor V4.

- KTM sigue refinando su paquete aerodinámico.

Conclusión: aviso serio antes de Le Mans

El triplete de Aprilia no es solo anecdótico: es una declaración de intenciones. Aunque los test siempre tienen matices, el rendimiento mostrado en Jerez sitúa a la marca como referencia inmediata. La próxima cita en Gran Premio de Francia de MotoGP será el verdadero examen para confirmar si este dominio se traduce en victorias.

]]> Tue, 28 Apr 2026 11:16:58 +0200