Dacia ha presentado el prototipo SANDRIDER, un vehículo diseñado específicamente para Rally-Raid que participará en el Dakar 2025 y en el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid. El prototipo se destaca por su agilidad, ligereza y diseño aerodinámico, además de utilizar combustible sintético para reducir su impacto ambiental. El equipo oficial Dacia, conocido como THE DACIA SANDRIDERS, competirá en el Dakar y en el Campeonato Mundial de Rally-Raid con tres tripulaciones experimentadas: Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y Nasser al-Attiyah.

Dacia ofrece ahora una garantía de hasta 7 años de forma gratuita para los clientes que realicen el mantenimiento en su red oficial. Esto convierte a Dacia en la única marca europea en ofrecer una garantía tan extensa sin costo adicional. El programa Dacia ZEN es una extensión de garantía renovable que se activa al realizar el mantenimiento en la red oficial. Esta oferta está disponible para vehículos vendidos desde 2024 y también se aplica a los vendidos en los últimos seis años.

Nasser Al-Attiyah se coronó campeón en la Baja España Aragón de coches, logrando su sexta victoria en la carrera. Carlos Sainz terminó en una hipotética tercera posición debido a que Audi compitió fuera de categoría. Santiago Carnicer ganó el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

Dacia se unirá al Campeonato Mundial de Rally Raid, incluyendo el Dakar, a partir de 2025. La marca aprovechará esta oportunidad para probar nuevas soluciones en términos de funcionalidad y opciones energéticas. Colaborará con Prodrive y utilizará combustibles sintéticos suministrados por Aramco. Los pilotos Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez formarán parte del equipo Dacia.

HORSE, una nueva compañía formada por antiguos empleados de Renault Group, hereda los conocimientos y activos industriales para desarrollar grupos motopropulsores térmicos e híbridos de bajas emisiones. Con sede en Madrid, España, HORSE trabajará en 8 fábricas y contará con presencia global en 7 países. Su objetivo es suministrar tecnologías a clientes industriales actuales y potencialmente a otras marcas de automóviles. La empresa se enfocará en desarrollar tecnologías sin carbono y de bajas emisiones que puedan integrar diferentes formas de energía.