El Saab 9-5 familiar, se presenta con un diseño limpio, de escasas líneas definidas en la carrocería y escultura estilizada y de gran longitud.
Se ha prestado gran atención al habitáculo interior, cuyo espacio es, su máxima virtud, haciendo incapié en el confort, para rivalizar, con las grandes berlinas "premium" del mercado. Describimos el espacio, ya que el maletero, otorga un volumen de 527 litros, capacidad que puede verse ampliada, si abatimos las plazas traseras, para conseguir 1.586 litros. No todo queda aquí, puesto que, si levantamos el bajo de dicho maletero, mediante un avión en forma de asa, encontraremos un hueco bastante amplio, donde ocultar nuestras pertenencias.
Por el momento, se desconoce la gama de motorizaciones destinadas a esta variante, aunque presumiblemente, se acogerá a los propulsores de la versión sedán. Es decir, podría equipar motores gasolina de potencias como 220 CV con turbocompresor de 2.0 litros y cuatro cilindros, 300 CV con turbocompresor de 2,8 litros V6 y un motor diesel de 2.0 litros y cuatro cilindros con 160 C20 CV / 217 CV) con turbocompresor de 2.0 litros de cuatro cilindros, 221 kW (300 CV / 296 CV) con turbocompresor de 2,8 litros V6 y un motor diesel de 2.0 litros y cuatro cilindros con 160 CV.
Todos los modelos, que comenzarán su comercialización en otoño, en EE.UU, equiparán tracción (XWD) con chasis adaptativo.