La postura de conducción mejora en cuanto a su antecesor, y el Huayra será 70 mm más bajo. Las ópticas delanteras se heredan del Zonda R, aunque en este caso equipando luces diurnas de Led.
Las salidas de escape se mantienen, siendo cuatro, aunque en una posición más elevada. El peso es de 1.350 Kg, gracias a la incorporación del chasis en carbono.
El motor es un V12 de una potencia que rondará entorno a los 700 CV con un Par máximo motor de 1.000 Nm, una fuerza brutal, para un vehículo de estas características, tan solo superadas por el sucesor Bugatti Veyron, que publicamos hace pocos días. Lo mejor de todo esto, y sorprendente, es que consigues los mejores consumos, y cifras de emisiones del mercado, teniendo en cuenta del coche que se trata.
Los precios del vehículo son desconocidos, pero lo más probable es que se sitúe, como uno de los más caros del mundo.