El límite de velocidad establecido, siempre está en boca de todos. En muchos casos, se cuestiona la idea de que el límite de 120km/h en nuestras carreteras está desfasado, es decir, lleva muchos años estipulado a esta velocidad, y lo coches cada vez corren más. Ahora bien, qué se puede decir, si las cifras de fallecidos en carretera siguen siendo alarmantes.
Pues bien, ahora mismo, la DGT se plantea reducir el límite de velocidad urbano de 50 km/h, a tan sólo 30 km/h. Según Pere Navarro, esta medida podría salvar el 95% de los fallecidos en accidente de tráfico, puesto que sus declaraciones indicaron que: " a 70km/h fallece una persona con toda seguridad, en caso de accidente, a 50 km/h, esa cifra se reduce a la mitad, mientras que a 30 km/h, la vida apenas peligra.
¿Es esta medida adecuada?. Vivimos en una ciudad, donde el estrés diario, las prisas, y la movilidad cotidiana, son términos con los que convivimos. Si a este nuevo límite, le sumamos los atascos que se dan todos los días a horas puntas, nuestro nivel de nerviosismo y el estrés serán factores agravantes a la hora de circular. Directamente sería mejor no adquirir vehículos e ir en transporte público, eso sí, a 30 km/h.
Señores responsables de las normas víales, quizá sea interesante, enseñar, concienciar, educar, llaménlo como quieran, a las futuras generaciones, en las que en muchos casos, conducen vehículos de alta cilindrada, manteniendo la "L" de novel.
Con esta medida lo único que podemos conseguir, es que al adelantar a una bicicleta, seamos localizados por un radar, y como siempre, a pagar, y derrochar puntos, los cuáles, como esto siga así, van a ser vitales, más de lo que son hoy por hoy.