KOVE 800X RALLY: La motocicleta off-road más ligera y potente del mercado a un precio de 10.699 euros

La nueva 800X RALLY, parte de la gama Adventure de KOVE, representa un avance significativo, siendo una versión aún más extrema y diseñada específicamente para el off-road en comparación con la ya deportiva y de alto rendimiento 800X PRO. Con un peso de solo 176 kg en orden de marcha, esta motocicleta cuenta con una relación peso-potencia que lidera su categoría. La 800X RALLY se ha desarrollado a partir de la experiencia adquirida en competiciones, garantizando así un rendimiento excepcional fuera del asfalto.

La nueva KOVE 800X RALLY ha sido elaborada con un claro enfoque en “FOCUS ON PERFORMANCE”, utilizando como base la excepcional 800X PRO, que ya se posiciona como una de las Trail deportivas más efectivas tanto en carretera como fuera de ella. Se han realizado esfuerzos significativos en dos aspectos principales: reducir el peso de la moto mediante componentes de alta calidad y diseñar un chasis robusto que pueda soportar largas jornadas off-road, equipado con suspensiones de largo recorrido, frenos eficientes y neumáticos adecuados.

En cuanto al aspecto mecánico, el motor bicilíndrico de 799 cc, conocido por su gran rendimiento, se mantiene; sin embargo, las prestaciones han mejorado gracias a la reducción de 14 kg en el peso total de la moto. Igualmente, este modelo cuenta con un chasis que posee un legado de carreras, gracias a la incorporación de sus componentes ultraligeros. También, la KOVE 800X RALLY ofrece la mejor relación entre peso y potencia disponible en el mercado, junto con unas prestaciones que son consideradas de primera clase.

El empleo de componentes de alto rendimiento ha contribuido significativamente a la disminución del peso. Entre estos elementos se encuentran el subchasis trasero desmontable de aluminio, las suspensiones Yuan inspiradas en la competición, así como los frenos y llantas diseñados con un enfoque más marcado hacia el off-road. Además, se ha prescindido del transportín y de las estriberas traseras. Gracias a todos estos esfuerzos por aligerar el peso, se logra un total de solo 157 kg en vacío y 176 kg en orden de marcha. Esto posiciona a la KOVE 800X RALLY como la motocicleta más ligera y con la mejor relación peso-potencia dentro del segmento de las Trail de media-alta cilindrada.

La KOVE 800X RALLY, que cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 8 válvulas y 799 cc refrigerado por líquido, es capaz de generar una potencia máxima de 69,5 kW (94,5 CV) y un par máximo de 79 Nm a 7.500 rpm. Esta motocicleta proporciona una respuesta tanto potente como progresiva, adaptándose así a diversas condiciones de conducción. Además, su versatilidad se ve potenciada por los modos de conducción que ofrece: Sport, diseñado para lograr la máxima respuesta mecánica, y ECO, que busca optimizar la eficiencia.

El chasis de doble viga, fabricado en acero de alta resistencia, es ahora más robusto y está integrado con un subchasis trasero desmontable de aluminio. Además, la distancia al suelo se ha incrementado hasta los 293 mm. Cada detalle de la 800X RALLY ha sido meticulosamente diseñado por KOVE, con el propósito único de lograr un comportamiento dinámico excepcional. Un claro ejemplo de esto es su depósito de combustible, que tiene una capacidad de 19 litros; este no solo asegura una autonomía generosa, sino que también se ha colocado en una posición baja para optimizar el reparto de pesos.

Con el objetivo de obtener prestaciones superiores en terrenos no pavimentados, la 800X RALLY está equipada con llantas de radios y neumáticos con cámara. Las dimensiones son de 90/90 – R21 para la rueda delantera y 140/80 – R18 para la trasera.

El sistema de frenos de la KOVE 800X RALLY ha sido modificado para ajustarse a las necesidades del uso off-road. Ahora, incorpora un disco delantero lobulado de 310 mm, junto con una pinza Taisko de dos pistones, lo que contribuye a disminuir el peso en comparación con el doble disco presente en la 800X PRO. Esta configuración es más adecuada para enfrentar las exigencias de terrenos con baja adherencia.

En cuanto al freno trasero, se equipa con un disco de 240 mm, que también utiliza una pinza de un pistón del mismo fabricante. Gracias al sistema de ABS desconectable, el piloto tiene la posibilidad de ajustar la respuesta del frenado, pudiendo elegir entre tres modos: contar con esta asistencia en ambas ruedas, activarla solo en la rueda delantera o desactivarla completamente.

En lo que respecta a las suspensiones, la 800X RALLY está equipada con una horquilla invertida Yuan de 49 mm que proporciona un recorrido de 270 mm. En la parte trasera, se encuentra un monoamortiguador de la misma marca, también ajustable en precarga, extensión y compresión, con un recorrido de 240 mm. La altura del asiento se sitúa a 895 mm sobre el suelo. Además, el manillar, que es ancho y cuenta con tijas de aluminio mecanizadas, junto con las estriberas que tienen pads de goma desmontables, garantizan una postura óptima para la práctica del off-road, ya sea al conducir sentado o de pie.

Una de las grandes virtudes de la KOVE 800X RALLY es su completo equipamiento. Este modelo se destaca por contar con un dashboard TFT de 7” que ofrece conectividad opcional, así como una toma de carga que incluye un doble puerto USB/USB-C. Además, su sistema de iluminación Full LED la posiciona como una de las referencias en su categoría.

El enfoque aventurero de la motocicleta también se refleja en características como las defensas laterales, el cubrecárter de aluminio y el guardabarros delantero que está situado en una posición elevada.

La referencia para el usuario de aventura más exigente es la KOVE 800X RALLY, gracias a su exclusivo equipamiento y a sus componentes de altas prestaciones que son ultraligeros. Esta motocicleta se ha desarrollado con la experiencia adquirida en competiciones, lo que le otorga una relación peso-potencia sin rival.

Actualmente, la KOVE 800X RALLY se encuentra disponible en los Concesionarios Oficiales de la marca, luciendo una decoración específica en Azul KOVE y ofreciendo un precio competitivo de 10.699 euros.

KOVE 800X RALLY: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS