Brabus acaba de presentar el Bodo Cabriolet, una bestia descapotable con 986 CV, 1.200 Nm y una velocidad máxima de 360 km/h. Solo se fabricarán 77 unidades y cada una tendrá un precio de partida de 1.077.000 euros.
Brabus ha elegido la Semana del Automóvil de Monterey para presentar una de sus creaciones más exclusivas. Tres meses después de mostrar el Bodo Coupé, el preparador alemán presenta ahora el Bodo Cabriolet, una interpretación todavía más espectacular del Aston Martin Vanquish.
Y también bastante más cara. El nuevo Brabus Bodo Cabriolet parte de 1.077.000 euros, una cifra que supone 77.000 euros más que el Coupé.
Aunque el Bodo utiliza el Aston Martin Vanquish como punto de partida, prácticamente no queda ningún elemento exterior del modelo original.
Brabus ha desarrollado una carrocería completamente personalizada fabricada en fibra de carbono preimpregnada, producida en las propias instalaciones de materiales compuestos de la compañía.
El frontal incorpora una enorme parrilla con lamas verticales, tomas de aire oscurecidas y grupos ópticos específicos. En la parte trasera aparece uno de sus elementos más llamativos: un alerón de fibra de carbono controlado electrónicamente.
Este elemento aumenta la carga aerodinámica y también funciona como freno aerodinámico cuando el coche realiza una frenada fuerte a más de 140 km/h.
Los pilotos traseros, formados por decenas de LED rojos sobresalientes, recuerdan al espectacular Aston Martin Vulcan. Las llantas de 22 pulgadas completan el conjunto y están acompañadas por neumáticos Pirelli P Zero de 285/30 delante y 335/25 detrás.
La principal diferencia respecto al Bodo Coupé está, obviamente, en el techo. El Bodo Cabriolet utiliza una capota de lona que puede abrirse y cerrarse en menos de 15 segundos.
Brabus ha conseguido mantener prácticamente intacta la silueta del Coupé, pero ahora el conductor puede disfrutar del V12 biturbo a cielo abierto.
La marca presenta dos configuraciones diferentes. Una apuesta por el negro tanto para la carrocería como para la capota, mientras que la segunda combina el color Silk Stone con un techo bicolor negro y gris.
La verdadera protagonista sigue siendo la mecánica.
El Brabus Bodo Cabriolet conserva el V12 biturbo de 5,2 litros del Coupé.
Desarrolla nada menos que:
- 986 CV de potenciaEl par máximo está disponible entre 2.900 y 5.000 rpm.
Con estas cifras, el Bodo Cabriolet es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos. Pero lo realmente impresionante llega después. Alcanza los 200 km/h en 8,5 segundos y los 300 km/h en apenas 23,9 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 360 km/h.
El precio del Bodo Cabriolet comienza en 1.077.000 euros. Son 77.000 euros más que el Bodo Coupé.
La cifra adquiere todavía más sentido cuando se conoce su producción: Brabus limitará el modelo a 77 unidades.
La combinación entre precio y producción parece deliberadamente diseñada para convertir cada unidad en una pieza extremadamente exclusiva.
El interior también se puede configurar de acuerdo con las dos decoraciones exteriores.
La versión negra utiliza un espectacular tapizado de cuero Saddle Brown, mientras que la configuración Silk Stone apuesta por un habitáculo a juego con la carrocería.
El Brabus Bodo Cabriolet representa una interpretación extrema del Aston Martin Vanquish. Mantiene su arquitectura mecánica de V12 y tracción trasera, pero añade una carrocería completamente rediseñada, materiales de competición, aerodinámica activa y casi 1.000 CV.
Y todo ello con la posibilidad de conducir a cielo abierto.
Solo habrá 77 unidades, cada una con un precio de partida de 1.077.000 euros.
Un millón de euros, 986 CV y 360 km/h para uno de los descapotables más exclusivos y radicales que se pueden imaginar.