Aquel refrán o dicho de antaño de que "Con Franco se vivía mejor", esta convirtiendose en una realidad. Basta con mirar las ventas de coches durante el, ya, pasado mes de noviembre para darnos cuenta de la pura realidad. El mercado ha caído lo que no estaba en los escritos. A pesar del Plan PIVE y la madre que lo pario. Una situación insostenible para la red de concesionarios, que no ve como salir de este trance. Y el Gobierno, pendiente de lo que le cuentan en Europa. Es decir, sin tomar medidas para paliar un sector locomotora de la economía del país
El mes de noviembre ha cerrado con una nueva caída. En total, se matricularon 48.205 unidades, lo que equivale a un descenso del -21,2% con respecto al mismo periodo del año pasado. Además del descenso generalizado en todos los canales, este mes el volumen de auto-matriculaciones también ha sido muy inferior, debido, probablemente, a la saturación en los concesionarios de vehículos de kilómetro 0. Todo ello, sitúa el acumulado del año en 649.266 unidades, lo que equivale a una caída del -12,7% con respecto a 2011.
Según estimaciones de ANIACAM, en 2012 se alcanzarán finalmente las 700.000 unidades previstas gracias al Plan PIVE. Sin embargo, las perspectivas para 2013 son mucho peores. “Noviembre ha sido el peor mes con diferencia”, explica Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, “y lo grave de este resultado, en un mes en el que se esperaban matriculaciones en torno a las 52.000-53.000.
“la situación actual del resultado del mes de noviembre nos da unas matrículas para el año 2013 mucho peores que 2012 ya que, en lugar de 700.000 unidades, nos situaremos en entre las 660.000 y las 680.000 para el año 2013, siendo el peor año de las últimas tres décadas y semejante a la década del inicio de la democracia en España
El Plan PIVE cumple, relativamente
En el año que termina se superara de forma muy ligera las 700.000 unidades, gracias al impulso que ha supuesto el Plan PIVE y eso, teniendo en cuenta que la mayoría de las compras que se han realizado aprovechando el plan han ido a parar a vehículo de menos de un año.
Los Top 20 de Noviembre
| MES | ACUMULADO | ||
| 2012 | % Variacion | 2012 | |
| Marca | Unidades | Acumulado | |
| TOTAL | 48.205 | -21% | 649.266 |
| CITROEN | 3.952 | -15% | 49.201 |
| VOLKSWAGEN | 3.934 | -28% | 58.612 |
| SEAT | 3.701 | -24% | 50.537 |
| PEUGEOT | 3.591 | -18% | 51.158 |
| OPEL | 3.513 | -15% | 46.362 |
| RENAULT | 3.417 | -34% | 48.134 |
| FORD | 2.957 | -31% | 47.058 |
| HYUNDAI | 2.802 | 32% | 26.625 |
| NISSAN | 2.527 | -12% | 32.888 |
| TOYOTA | 2.526 | -23% | 33.710 |
| B.M.W. | 2.349 | -3% | 24.573 |
| AUDI | 2.258 | -28% | 34.191 |
| MERCEDES | 1.444 | -12% | 19.710 |
| KIA | 1.431 | -19% | 17.108 |
| DACIA | 1.202 | -29% | 15.387 |
| FIAT | 1.077 | 2% | 15.111 |
| CHEVROLET | 853 | -37% | 14.229 |
| SKODA | 779 | -36% | 13.237 |
| LAND ROVER | 492 | -14% | 5.959 |
| VOLVO | 480 | -24% | 5.682 |
Ranking de Modelos
| Ranking | Marca | Modelo | Unidades | % |
| 1 | CITROEN | C4 | 2.089 | 4,3% |
| 2 | RENAULT | MEGANE | 1.954 | 4,1% |
| 3 | FORD | FOCUS | 1.462 | 3,0% |
| 4 | SEAT | LEON | 1.430 | 3,0% |
| 5 | SEAT | IBIZA | 1.320 | 2,7% |
| 6 | NISSAN | QASHQAI | 1.301 | 2,7% |
| 7 | VOLKSWAGEN | GOLF | 1.279 | 2,7% |
| 8 | OPEL | CORSA | 1.195 | 2,5% |
| 9 | OPEL | ASTRA | 1.106 | 2,3% |
| 10 | PEUGEOT | 208 | 1.086 | 2,3% |
| 11 | CITROEN | C3 | 1.066 | 2,2% |
| 12 | HYUNDAI | i30 | 876 | 1,8% |
| 13 | RENAULT | CLIO | 841 | 1,7% |
| 14 | PEUGEOT | 308 | 833 | 1,7% |
| 15 | VOLKSWAGEN | POLO | 801 | 1,7% |
| 16 | B.M.W. | SERIE 3 | 689 | 1,4% |
| 17 | HYUNDAI | IX35 | 660 | 1,4% |
| 18 | NISSAN | JUKE | 619 | 1,3% |
| 19 | B.M.W. | SERIE 1 | 617 | 1,3% |
| 20 | KIA | SPORTAGE | 608 | 1,3% |
| SUMA TOP 20 | 21.832 | 45,3% | ||
| RESTO | 26.373 | 54,7% | ||
| Total Automóviles | 48.205 | 100,0% | ||