El Porsche Cyman es considerado por mucha gente como el Prosche de los probres; es decir, el Porsche barato. Sin embargo, nunca tan lejos de la realidad. Si este deportivo que compite con el BMW Z, y el Audi y cuesta mñas de 70.000 euros, es barato, pues apaga y vamonos. El importador tiene la intención de vender más de cincuenta unidades en lo que falta de año. Y es que el segmento de estos vehículos ha bajado un setenta por ciento con respecto a la epoca dorada, cuando la burbuja inmoviliaria esta en plena expansión.
El nuevo Porsche Cayman promete establecer nuevamente referentes de dinámica de conducción en su segmento ya que, en comparación con el modelo anterior, ofrece una batalla más larga, un chasis de nuevo diseño y un peso más reducido. Este biplaza de diseño com- pletamente nuevo es, después del 911 Carrera y del Boxster, la tercera gama de modelos deportivos de Porsche con innovadora carrocería de construcción ligera. Dependiendo del modelo y del equipamiento, el nuevo Cayman es hasta 30 kilos más ligero y consume hasta un 15% menos combustible a los 100 kilómetros que el modelo anterior, a pesar de of- recer un motor más potente y mejores prestaciones. Además, la carrocería es un 40% más rígida, lo que aumenta aun más la deportividad del artista de las curvas.
Resumen de los datos más importantes:
Cayman
Motor bóxer de 2,7 litros, seis cilindros y 275 CV (202 kW); tracción trasera, cambio manual de seis velocidades, opcionalmente cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades; aceleración de 0-100 km/h en 5,7 segundos, con cambio “PDK” en 5,6 segundos (5,4 segundos con paquete Sport Chrono); velocidad máxima de 266 km/h, con cambio “PDK” de 264 km/h; consumo (NCCE):
8,2 l/100 km; emisiones de CO2: 192 g/km, con cambio “PDK”: 7,7 l/100 km; emisiones de CO2: 180 g/km.
Motor bóxer de 3,4 litros, seis cilindros y 325 CV (239 kW); tracción trasera, cambio manual de seis velocidades, opcionalmente cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades; aceleración de 0-100 km/h en 5,0 segundos, con cambio “PDK” en 4,9 segundos (4,7 segundos con paquete Sport Chrono); velocidad máxima de 283 km/h, con cambio “PDK” de 281 km/h; consumo (NCCE):
8,8 l/100 km; emisiones de CO2: 206 g/km, con cambio “PDK” de 8,0 l/100 km; emisiones de CO2: 188 g/km.
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