Es posible que los seguidores de Lorenzo traten de culpar a Márquez de realizar una maniobra ilegal. Y nunca tan lejos de la realidad. En la historia de este deporte se han vivido adelantamientos de este tipo una y mil veces. Nieto fue el mejor artífice de como adelantar al enemigo en la última curva de la vuelta final. El adelantamiento de Márquez ha sido magistral, como corresponde a un piloto de su categoría. El problema es que lo ha hecho enfrentándose al actual Campeón del Mundo, Jorge Lorenzo. Una humillación que el piloto mallorquín no se esperaba. Es increíble que con su experiencia, deje la puerta abierta a un enemigo o adversario como Márquez. Es el mismo adelantamiento que hizo Rossi a Sete Gibernau hace unos años. Parece un calco. Nuestros mayores elogios para Márquez por su valiente adelantamiento y menos cabreo de Lorenzo, porque no tiene razón. Son las carreras, amigo.
Un nuevo doblete, invirtiendo las posiciones de hace quince días en Estados Unidos, confirma a Marc Márquez en la primera posición del Campeonato del Mundo de MotoGP con 61 puntos, 3 más que Pedrosa, segundo y cuatro por delante de Jorge Lorenzo.
Precisamente el trabajado segundo puesto de Márquez ha llegado tras una polémica maniobra del leridano sobre el actual campeón del mundo, en el último giro.
Después de batallar durante la segunda mitad de la prueba, Marquez logrado alcanzar a Lorenzo a media vuelta del final y sin pensárselo dos veces, ha tratado de superarle. Un intento fallido en la curva 6 le ha dejado como última opción la curva final del trazado, en la que Lorenzo ha entrado abierto. En esa última frenada, Márquez se ha colado por el hueco que quedaba y las motos de los dos rivales han llegado a tocarse. Márquez ha entrado en meta en segunda posición mientras Lorenzo recuperaba la trazada y veía la bandera a cuadros unos segundos más tarde.
“Ha sido una carrera muy buena. Siempre dando el cien por cien, desde la primera vuelta hasta la última” ha explicado el jovén Marquez. “En algunos momentos de la carrera me he encontrado mejor que en otros, pero nunca me he rendido. He intentando estar lo más cerca posible de Jorge [Lorenzo], aunque era muy difícil. No me acababa de acercar pero tampoco le dejaba escapar, así que ha sido una carrera muy dura, porque si te distancias un segundo o dos, te relajas un poco. No ha sido así y estoy muy contento”.
Sobre el toque con el piloto mallorquín, Márquez ha comentado: “Creo que el final de carrera ha sido muy bonito para las aficionados. Quiero pedir disculpas a Jorge [Lorenzo] porque ha sido un lance de carrera, una acción de última vuelta que sucede al ir al límite. Entiendo que [Jorge] pueda estar enfadado, yo también lo estaría si pierdo un puesto en la clasificación, pero espero que nuestra relación vuelva a la normalidad cuando pasen unos días. Lo más importante es que los dos hemos terminado la carrera y espero que todo se quede aquí”.
Márquez está ahora al frente de la general, en solitario, con 61 puntos, seguido por su compañero Pedrosa con 58 y Lorenzo con 57. La actividad volverá mañana en este mismo escenario, para realizar una jornada de entrenamientos.
Clasificación carrera MotoGP
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 158.1 | 45'17.632 |
2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 158.0 | +2.487 |
3 | 16 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 157.8 | +5.089 |
4 | 13 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 157.6 | +8.914 |
5 | 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 157.4 | +12.663 |
6 | 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 157.3 | +15.094 |
7 | 9 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 156.7 | +25.632 |
8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 155.7 | +41.881 |
9 | 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 155.6 | +43.812 |
10 | 6 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 155.6 | +44.461 |
11 | 5 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Test Team | Ducati | 155.5 | +45.974 |
12 | 4 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 154.7 | +59.859 |
13 | 3 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 154.2 | +1'09.743 |
14 | 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 153.7 | +1'17.813 |
15 | 1 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 153.7 | +1'18.177 |
16 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 153.7 | +1'18.928 | |
17 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 153.7 | +1'19.307 | |
18 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 153.7 | +1'19.457 | |
No Clasificado | ||||||||
6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 155.1 | 24 Vueltas | ||
29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 154.3 | 24 Vueltas | ||
52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 150.8 | 24 Vueltas | ||
14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 151.2 | 25 Vueltas | ||
68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 148.9 | 25 Vueltas |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 27º| Humedad: 38%| Terreno: 47º
Vuelta de Pole: | Jorge LORENZO | 1'38.673 | 161.3 Km/h | |
---|---|---|---|---|
Vuelta Rápida: | Lap: 2 | Jorge LORENZO | 1'39.565 | 159.9 Km/h |
Récord del Circuito: | 2013 | Jorge LORENZO | 1'39.565 | 159.9 Km/h |
Mejor Vuelta: | 2008 | Jorge LORENZO | 1'38.189 | 162.1 Km/h |
Clasificación carrera Moto2
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 153.0 | 45'04.450 |
2 | 20 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 152.8 | +4.261 |
3 | 16 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 152.6 | +7.517 |
4 | 13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 152.6 | +7.721 |
5 | 11 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 152.4 | +11.535 |
6 | 10 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Desguaces La Torre Maptaq | Kalex | 152.3 | +13.264 |
7 | 9 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 152.3 | +13.762 |
8 | 8 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 151.8 | +21.105 |
9 | 7 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 151.7 | +24.221 |
10 | 6 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Kalex | 151.7 | +24.419 |
11 | 5 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 Racing | Suter | 151.5 | +26.526 |
12 | 4 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 151.5 | +27.005 |
13 | 3 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 151.0 | +35.559 |
14 | 2 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 151.0 | +35.656 |
15 | 1 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 151.0 | +35.833 |
16 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 150.5 | +44.877 | |
17 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 150.5 | +44.944 | |
18 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 150.2 | +50.024 | |
19 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 150.2 | +50.327 | |
20 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | JiR Moto2 | Motobi | 150.1 | +51.861 | |
21 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 150.1 | +52.312 | |
22 | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 150.1 | +52.405 | |
23 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 149.5 | +1'03.376 | |
24 | 17 | Alberto MONCAYO | SPA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 149.2 | +1'08.546 | |
25 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 149.2 | +1'10.022 | |
26 | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 148.7 | +1'19.177 | |
27 | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 147.8 | +1'36.027 | |
28 | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 144.1 | 1 Vuelta | |
No Clasificado | ||||||||
36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 149.2 | 11 Vueltas | ||
9 | Kyle SMITH | GBR | Blusens Avintia | Kalex | 134.8 | 15 Vueltas | ||
27 | Dani RIVAS | SPA | TSR Motorsport | Kalex | 149.9 | 17 Vueltas | ||
14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 139.4 | 25 Vueltas | ||
49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 67.5 | 25 Vueltas | ||
92 | Alex MARIÑELARENA | SPA | TargoBank Motorsport | Suter | 0 Vuelta |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 26º| Humedad: 40%| Terreno: 45º
Vuelta de Pole: | Esteve RABAT | 1'43.251 | 154.2 Km/h | |
---|---|---|---|---|
Vuelta Rápida: | Lap: 7 | Esteve RABAT | 1'43.119 | 154.4 Km/h |
Récord del Circuito: | 2013 | Esteve RABAT | 1'43.119 | 154.4 Km/h |
Mejor Vuelta: | 2011 | Stefan BRADL | 1'42.706 | 155.0 Km/h |