La firma japones dará a conocer el Yaris Hybrid R en el Salón de Frankfurt de 2013. Construido sobre la plataforma del Yaris 3 puertas se afianzará como un pequeño GTI de rasgos deportivos y grandes prestaciones. Si estas cifras de potencias se comercializasen en un futuro sería el utilitario más rápido y potente del mercado, pues por el momento ningun vehículo del segmento ha alcanzado los 300 CV.
Su puesta en escena será a buen seguro una de las más admiradas del Salón. El pequeño Yaris quiere desatar la euforia entre los amantes de los utilitarios deportivos. A su atractiva e innovadora imagen deportiva, se suma un propulsor altamente eficaz, en cuanto a prestaciones se refiere. Montará un propulsor turboalimentado de 1,6 litros con una potencia de 300 CV impulsados a las ruedas delanteras. En cuanto a las motorizaciones eléctricas, equipará dos propulsores de 60 CV cada uno, por lo que su potencia máxima podría llegar, en cierto momento, hasta los 420 CV, solo disponibles durante 5 segundos cuando se activa el modo pista.
El Toyota Yaris Hybrid-R ofrecerá llantas de aleacion TRD de 18 pulgadas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup de medida 225/40 R18 con una potencia de frenado especial gracias a los discos ranurados y perforados con pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones atrás.
El habitáculo interior es similar al del GT 86 con pedales deportivos, asientos de doble tono Recaro asientos de cubo con lados de cuero negro y alcántara azul. El volante también irá forrado en este mismo material para mejorar la sujección en todo momento, así como la palanca de cambios de cortos recorridos para mejorar los cambios de relaciones.
Aparte del modo de seguimiento anteriormente mencionado, pulsando un botón instalado en el volante, el conductor puede seleccionar el modo de carretera que reduce el empuje del motor de gasolina y gestiona la cantidad de energía distribuida como un método para reducir el consumo de combustible y reducir las emisiones de CO2.
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