En esto de la F-1 o tienes la mejor máquina o te comoes los mocos, como dice un buen amigo castizo hasta la medula. Y lo que cabe razón. La nueva reglamentación ha hecho cambiar todo, hasta los pronosticos. El equipo que mas ha trabajo bajo estos auspicios ha sido Merceedes y el resultado no ha tardado en llegar: Hamilton, "pole" en Melburnoe (Australia) y el más firme candidatos a ganar la carrera. Bien es cierto que las pruebas de calificación se han desarrollado bajo la llubia, pero los inconvenientes de ello son los mismos para todos. El conjunto britanico-alemán se ha hecho con los mandos. No hay más historia.
¿Y Fernando Alonso? Esta ahí, quinto en la parrilla. Pero lo peor esta que esta a más de un segundo de Hamiltong. Mucha diferencia. Al termino de las calificatorias estas eran sus impresiones:
"Ha sido una calificación difícil – Dice el piloto español, bajo investigación por obstruir Gutiérrez en la Q1, pero luego absuelto-. La estabilidad del coche no ha cambiado mucho entre húmedo y seco, pero comenzó con problemas. Después vino la lluvia al final de la Q1 , Q3 nos enfrentamos a la cuestión de los neumáticos, sobre húmedo o mojado, pero al final, la ubicación es buena , teniendo en cuenta todas las complicaciones tuvimos. Estamos donde deberíamos estar no podía condiciones secas. hacer mejor que quinto en la carrera y ahora el objetivo será terminar.
Fernando, como siempre, se muestra algo pesimista o, más bien, cauteloso. Se viene de una pretemporada en la que se ha cambiado casi todo: ”El año pasado estábamos peor; en suma, podemos un buen comienzo con las garantías de la colocación. El coche ha sido hasta ahora bien equilibrado en todas las condiciones, hasta el momento no nos ha dado problemas, pero tenemos que ver en la carrera, tanto para el consumo , aunque necesitará por lo menos un par de carreras , tanto para el paso. Resultados viernes , primera y tercera , que eran muy reales. Sin embargo, lo real es lo de hoy en día con el Mercedes delante de nosotros y, esto, cambia la situación. Lo prioritario ahora es alcanzar el Mercedes ¿Cuántas carreras tenemos que esperar? No lo sé. El año pasado partíamos con el 95% ; el 5% restante se encontró en el resto del año. Ahora todos estamos en el 60% porque los coches son demasiado nuevos para todo el mundo "
Calificación Carrera