Hamilton, profeta en su tierra

CABALLO GANADOR

Fernando Alonso, a pesar de ser el mejor o uno de los mejores de la contienda, apostó mal, muy mal. Y en esto de las carreras o apuesta por el caballo ganador o te comes los mocos, que es lo que esta ocurriendo con el piloto asturiano. Al termino de la carrera, en caliente, lo dijo claramente: "Son bastantes más rapidos que nosotros. Pregunte que si me retiraba, porque no había forma de seguirlos"

     

     Razón no le falta al asturiano. Pero el único culpable de esta situación ha sido él mismo. Apostó por la leyenda más que por los resultados. Uno de los objetivos de un piloto de F-1 es ser oficial de la marca más emblemática, Ferrari. Pero el cavallino rampante más que rampante es sumiso y ranqeante. No levantan cabeza. Prometen y prometen, pero los resultados no llegan. En lo que han demostrado una gran sabiduría es en sacar dinero, sin avales, al Sr. Botín (Banco de Santander) La entidad ha puesto el dinero para que estos monoplazas que fueron de prestigio, vuelvan por sus fueros. El problema es que los que saben de estos, los genios de la ingeniería aerodinámica e informática, están en los equipos que ganan.

    Es comprensible que un banco que dicen ayude a los pequeños empresarios -una gran mentira- no haya puesto su dinero en manos de Williams, un genio de los que comentamos. Pero no tenía avales y la comisión de riesgos no daba el visto bueno. Grave error. Quiere ayudar a Fernando y, éste, que cuenta como fiador al propio Botín, no consigue el arma que necesita para ganar. Lo tienen otros equipos: Mercedes, Red Bull y, ahora, Williams. Por una parte, me alegro de que a un banco le metan un pufo, aunque la imagen del Santander, a nivel internacional haya sido rentable para la fuerte inversión realizada. En esto si que han ganado.

   El problema de todo esto es que los medios afines se lo callan. Como lo hace el Lobato, el jefe de clá de Fernando Alonso. Me acuerdo cuando los Renault no iba. Daba hostias a dar y tomar; con Ferrari o el Banco no se atreve. Es un estomago agradecido. Como lo son la mayoría de los enviados especiales. Menos mas que Alonso, como buen asturiano, dice lo que hay que decir o lo deja ver. Tampoco se moja mucho. Sabe que los años no pasan en balde y esta perdiendo. Esta pediendo el tren. Por lo tanto, es meno diplomático.

   ¿Qué duelo?, respondía Fernando Alonso con una pregunta a la enviada de Antena 3 cuando le preguntó sobre la emoción del "duelo" con Vettel. De lucha nada de nada. Se veía que la chica no miraba los tiempos, porque Vettel era un segundo más rapido que Alonso por vuelta. Era cuestión de esperar el momento oportuno, como de demostró en las vueltas siguientes al adelantamiento.

   Me da pena por Alonso, aunque parte de responsabilidad es de él. En uno de los tres equipo punteros estaría delante. Miren Massa y Bottas, como pilotos son dos o tres décimas de segundo por vuelta -depende del circuito-. Sin embargo, con un coche, la diferencia la triplican a favor de ellos, claro. De aquí la importancia de la máquina. Pero los listillos que confeccionan los reglamentos lo hacen a medida de los que ellos quieren o...

    En suma, hay que aportar por caballo ganador, por los "jinetes" no ganan las carreras.

Clasificación carrera (domingo, 6 de julio 2014)

Lewis Hamilton Mercedes Valtteri Bottas Williams-Mercedes Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault   Jenson Button McLaren-Mercedes Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Fernando Alonso Ferrari Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes Nico Hulkenberg Force India-Mercedes Daniil Kvyat STR-Renault Jean-Eric Vergne STR-Renault Sergio Perez Force India-Mercedes Romain Grosjean Lotus-Renault Adrian Sutil Sauber-Ferrari Jules Bianchi Marussia-Ferrari Kamui Kobayashi Caterham-Renault Max Chilton Marussia-Ferrari Pastor Maldonado Lotus-Renault Nico Rosberg Mercedes Marcus Ericsson Caterham-Renault Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Felipe Massa Williams-Mercedes Kimi Räikkönen Ferrari

Pos	Nº	Piloto	Equipo	Vts	Tiempo/Dif.
1	44	52	2:26:52.094
2	77	52	+30.1 secs
3	3	52	+46.4 secs
4	22	52	+47.3 secs
5	1	52	+53.8 secs
6	14	52	+59.9 secs
7	20	52	+62.5 secs
8	27	52	+88.6 secs
9	26	52	+89.3 secs
10	25	51	+1 Vta.
11	11	51	+1 Vta.
12	8	51	+1 Vta.
13	99	51	+1 Vta.
14	17	51	+1 Vta.
15	10	50	+2 Vtas.
16	4	50	+2 Vtas.
17	13	49	+3 Vtas.
Ret	6	28	+24 Vtas.
Ret	9	11	+41 Vtas.
Ret	21	9	+43 Vtas.
Ret	19	0	Accidente
Ret	7	0	Accidente

Clasificación Campeonato del Mundo 

 

Pos	Conductor	Nacionalidad	Equipo	Puntos
1	Nico Rosberg	Alemán	Mercedes	165
2	Lewis Hamilton	Británico	Mercedes	161
3	Daniel Ricciardo	Australiano	Red Bull Racing-Renault	98
4	Fernando Alonso	Español	Ferrari	87
5	Valtteri Bottas	Finlandés	Williams-Mercedes	73
6	Sebastian Vettel	Alemán	Red Bull Racing-Renault	70
7	Nico Hulkenberg	Alemán	Force India-Mercedes	63
8	Jenson Button	Británico	McLaren-Mercedes	55
9	Kevin Magnussen	Danés	McLaren-Mercedes	35
10	Felipe Massa	Brasileño	Williams-Mercedes	30
11	Sergio Pérez	Mexicano	Force India-Mercedes	28
12	Kimi Räikkönen	Finlandés	Ferrari	19
13	Jean-Eric Vergne	Francés	STR-Renault	9
14	Romain Grosjean	Francés	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Ruso	STR-Renault	6
16	Jules Bianchi	Francés	Marussia-Ferrari	2