Según informaron hoy la asociaciones automovilistas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam), el año 2009 cerró con 952.772 matriculaciones de turismos, un 17,9% menos que en 2008, mientras que el mes de diciembre aportó al registro anual 90.553 matriculaciones, con un crecimiento del 25,1%.
Los modelos líderes del mercado español han evolucionado casi todos a la baja en matriculaciones durante el año pasado, salvo el ya citado caso del Qashqai y el incremento del 8,8% del Toyota Yaris.
Las mayores caídas interanuales han sido para el Ford Focus, con un 34,1%; para el Peugeot 207, con el 29,6% y para el Seat León, con el 26,5%.
Por volumen, tras el Renault Megane se ha situado el Citroen C4, con 42.369 unidades (-19,8%); el Seat Ibiza, con 40.859 (-10,8%); el Peugeot 207, con 31.039 (-29,6%) y el Ford Focus, con 30.311 (-34,1%).
La mayor parte de los modelos líderes del mercado español se concentran en el segmento compacto o de urbanos medios y medios-bajos de las marcas llamadas generalistas, aunque surge algún representante de series superiores y de marcas premium como el Volkswagen Passat y el BMW Serie 1.
La evolución de matriculaciones en el mes de diciembre es opuesta a la del año, pues debido a que en el último mes, el mercado ha crecido un 25,1%, los modelos de mayor aceptación evolucionan al alza en su totalidad.
Así, en diciembre, el Renault Megane confirma su liderazgo y el otro protagonista, el Nissan Qashqai, en el cuarto puesto, crece un 149,8%, en tanto que el Volkswagen Passat, un puesto más abajo, avanza un 126,7%.
Destacan también los crecimientos mensuales de los Citroen C3 y Xsara, con el 135,6% y el 107,2%, respectivamente; del Ford Kuga, con el 387,2%; del Ford Fiesta, con el 109,7% y del Renault Clio, con el 100%
Por volumen, en diciembre, el Citroen C4 es el segundo modelo más matriculado con 3.664 unidades (+38,8%); seguido por el Seat Ibiza, con 3.507 (+44,8%).