Desde 1993, cuando se presentó en Frankfurt, el Fiat Punto ha sido el modelo clave de la marca en los últimos. Más de siete millones de unidades han sido vendidas en todo el mundo. Es un coche en el límite de los 4 metros de longitud total que compite directamente con los Renault Clío, Peugeot 207, Opel Corsa, Ford Fiesta, Citroen C3 Seat Ibiza, etc. Se sitúas en ese segmento de los coches de volumen de ventas.
¿Qué aporta esta nueva generación denominada Evo? Como su propio nombre indica, evolución. Un nuevo estilo y confort. El interior se ha rediseñado es más moderno y atractivo. Propone una línea externa ligeramente diferenciada y más crecida (4,06 mtrs.), manteniendo la misma habitabilidad de la generación anterior.
Un cambio importante son los nuevos motores MulriAir de 105 y 135 CV. Tienen más potencia y par con un menor consumo y, en consecuencia, con menos emisiones de CO2, que es la moda europea, pero que en nuestro país no es un argumento de ventas convincente. Más adelante, montará los nuevos diesel “Multijet de segunda generación, que están dentro de esos criterios de menor consumo, etc.
En esto de ahorrar combustible, incorpora el “Star & stop” que ya han adoptado otras mercas. Se trata de un sistema que en las paradas de semáforos el motor deja de funcionar y vuelve a arrancar en el momento necesario. Dicen que ahora un porcentaje de combustible, pero también, suponemos, será un elemento más a revisar. También incorpora un sistema que indica al conductor el mejor momento para cambar de marcha.