Infiniti desea introducirse aún más en el mercado español, y para ello, lanzará en los próximos meses, mas concretamente en verano, una versión diésel para el grande de la familia, el FX.
La motorización que desarrollara dicho modelo, será un V6 de 238 CV con una cilindrada de 3,000 c.c, un nuevo motor, desarrollado en conjunto por Renault y Nissan, y que otorgará unas buenas prestaciones, ya que consigue realizar el 0-100 km/h en tan sólo 8,3 segundos, una cifra, que aunque no es apabullante, si es destacada, debido a las grandes diemensiones y el elevado peso del vehículo. Esto, lo consigue, en gran parte, a los 550 Nm de par máximo que entrega.
El equipamiento, continúa siendo el mismo, que no es en absoluto escaso. Su parte frontal ha sidorediseñada, con algunas entradas de aire de mayor tamaño, algo lógico, ya que los motores diésel tardan más en enfriarse, a parte de las magnitudes de dicho propulsor.
Su precio, todavía desconocido, se situará por debajo de los 60.000 euros, un precio muy a la altura de sus rivales, aunque pensar en un vehículo de este presupuesto hoy en día es impensable, para la gran mayoría, claro. Eso sí, quizá sus ventas aumenten, puesto que la moda, tanto en nuestro país, como en Europa, es comprarnos un vehículo de lujo, que sólo gaste 9L/100km, como es el caso del nipón.
Como siempre decimos, una alternativa a los grandes todo camino alemanes, y líderes de ventas, aunque las prestaciones del nuevo motor diésel, quedan un poquito lejos de los grandes motores gasoil de Mercedes, Bmw, o Volkswagen, dejando a un lado al indiscutible Porsche.