De esta forma, el compacto español incorpora un nuevo propulsor con el eficaz sistema “common rail”, contando asimismo con un elevado nivel de equipamiento que le convierte en la mejor opción al unir una marcada carrocería deportiva con unos consumos y emisiones realmente bajos.
El nuevo SEAT León ECOMOTIVE es el mejor ejemplo, al unir el motor 1.6 TDI CR de 105 CV, con un completo equipamiento de serie en el que destaca la función Auto Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía -elementos exclusivos de la versión ECOMOTIVE-, así como la reciente incorporación a la dotación de serie del autoblocante electrónico XDS, toda una garantía de seguridad, precisión y control que también se incluye de inicio en las dos versiones con idéntico propulsor.
El vehículo ecológico de SEAT se diferencia del resto de versiones en las mejoras aerodinámicas que presenta en el frontal -con la rejilla del radiador totalmente cerrada y con una nueva rejilla inferior- así como en la incorporación de unos deflectores de aire para las ruedas delanteras y traseras, que también contribuyen a que el modelo de la marca española sitúe sus emisiones en tan sólo 99 g/km de CO2.
Por su parte, el motor 1.6 TDI CR de 105 CV también se ofrece sin el paquete ECOMOTIVE, con cambio manual de 5 velocidades, presentando unos consumos y emisiones de tan sólo 4,5 l/100 km y 119 g/km. También está disponible la versión con el eficaz cambio DSG de 7 velocidades, una excelente combinación que hace que el León obtenga un consumo ponderado de 4,7 l/100 km y unas emisiones de 123 g/km.
La versión ECOMOTIVE está disponible con los acabados Reference y Style, al igual que el León 1.6 TDI CR con cambio manual, mientras que la versión con cambio DSG tan sólo se ofrece con el acabado Style. Los tres modelos ofrecen el mismo equipamiento de serie según acabados, diferenciándose el León ECOMOTIVE por su oferta de opcionales, restringida en el caso de las llantas de 17” y el techo eléctrico.