Los que no saben de carreras de coches y mucho menos de F-1 preguntan que pasa con Fernando Alonso. ¿Qué como un piloto que ha ganado dos titulo mundiales esta siempre en los puestos de atrás?. Que ahora es solo noticia cuando tiene un accidente o cambia de novia. No podemos quitarles la razón. Pero todo tiene su respuesta.
Fernando Alonso ha tenido que volver a empezar de cero. Se ha metido en un equipo que, pese a la experiencia de McLaren y Honda, han tenido que volver a comenzar. Antes de contratar con esta marca había tenido varias ofertas, que, siendo más seguras en cuanto a posibilidades a estar delante se refiere no tenían la compensación del 30 millones de euros. Este ha sido su error: la ambición. Y así le va.
Bien es cierto que esta temporada el equipo McLaren&Honda ha mejorado. Los coches son más fiables y la diferencia con los equipos "teloneros" se ha superado. Sin embargo, los monoplazas continúan estando a más de dos segundos de los Mercedes y a segundo y medio de los Ferrari. Poco a poco se están acercando a los RebBull y Williams. Han estado a punto de entrar en la tercera sesión de calificación, pero lo han faltado unas décimas-
Lo mismo que ha Carlos Sainz, quién junto con Alonso lograron pasar la primer sesión, pero en la segunda a punto estuvieron de conseguirlo. Por lo tanto, los dos españoles participantes saldrán desde el puesto oncee y catorce la parrilla. Por cierto, el compañero de Alonso, el británico, Jenson Button, esta dos puestos por delante del asturiano. Es la F-1, donde el mejor coche siempre es el que gana y marca la diferencia. Los pilotos, hasta que no se logre una reglamento más normalizado, cuenta poco, muy poco.
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