El equilibrio entre la máxima precisión, prestaciones y control han sido premisas principales en el nuevo BMW M4 Competition Sport Edition, edición limitada a 60 unidades y exclusiva para España. Junto a un aumento de potencia, el chasis M adaptativo mejora el comportamiento del vehículo y la amortiguación se adapta a cada situación en concreto, siendo especialmente eficaz en vehículos de altas prestaciones. El diferencial M adaptativo así como el control dinámico de estabilidad (DSC) tienen un comportamiento específico.
El nuevo BMW M4 Competition Sport Edition equipa llantas M de 20 pulgadas (18 pulgadas en BMW M4 Coupé; 19 pulgadas en opción), con un diseño heredado del nuevo BMW M4 GTS sin acentuación Acid Orange. Tanto los neumáticos delanteros (265/30 R20) como los traseros (285/30 R20) equipan neumáticos de altas prestaciones así como un perfil bajo. Tras las espectaculares llantas, los frenos carbono-cerámicos aumentan la resistencia a la fatiga frente a los discos convencionales de alto rendimiento y reducen el peso en 6,5 kilos.
En el interior, el nuevo BMW M4 Competition Sport Edition equipa asientos de nuevo diseño con mejoras en el agarre lateral a la altura de los hombros gracias a las aletas optimizadas. Por primera vez, existe un espacio entre el respaldo y las aletas laterales. El resultado es tan atractivo como deportivo. Una placa en la moldura de PRFC (fibra de carbono) del túnel central identifica claramente que el coche pertenece a una edición limitada. Cada coche irá debidamente numerado formando parte de una colección única e irrepetible de la familia BMW M4. Además de este identificativo, el cliente recibirá un llavero con la misma intencionalidad: resaltar que el nuevo BMW M4 Competition Sport Edition que conduce es una unidad única entre los coupé deportivos de la gama BMW M.
Motorización
El nuevo BMW M4 Competition Sport Edition con motor BMW M TwinPower turbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea heredado del BMW M4 Coupé, desarrolla 450 CV de potencia máxima a 7.000 rpm y 550 Nm de par máximo entre 1.850-5.500 rpm. La velocidad punta es de 280 km/h y la aceleración de 0-100 km/h se completa en 4,0 segundos; justo entre el BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 GTS. A pesar de ser un vehículo de altas prestaciones, el consumo homologado en ciclo mixto es de tan sólo 8,3l/100km y las emisiones combinadas de CO2 son de 194 g/km.
Equipamiento de serie
Características y precios
DATOS TÉCNICOS |
BMW M4 |
BMW M4 Competition Sport Edition |
BMW M4 GTS |
Potencia máxima |
431 CV |
450 CV |
500 CV |
Potencia maxima a rpm |
5.500-7.300 rpm |
7.000 rpm |
6.250 rpm |
Par máximo |
550 Nm |
550 Nm |
600 Nm |
Par máximo a rpm |
1.850-5.500 rpm |
1.850-5.500 rpm |
4000-5.500 rpm |
Velocidad máxima |
250 km/h (con corte) |
280 km/h |
305 km/h |
Ac. 0-100km/h |
4,1 segundos |
4,0 segundos |
3,8 segundos |
Consumo combinado |
8,3 l/100km |
8,3 l/100km |
8,5 l/100km |
Normativa |
EU6 |
EU6 |
EU6 |
Precio |
92.100 euros |
132.900 euros |
166.900 euros |