Entre otras características destaca el acogedor ambiente “cocochi” (1) del interior, que proporciona a sus ocupantes un confortable ambiente, así como muchas de las últimas tecnologías en materia de seguridad.
(1) "Cocochi": juego de palabras en japonés que viene a significar acogedor, confortable y cálido.
Sólido, Seguro y Sencillo
Estas fueron las palabras claves que guiaron el desarrollo del diseño exterior de una nueva generación Crossover, que alardea de su sencilla apariencia, prescindiendo de elementos superfluos y evitando también los rasgos duros que caracterizan los SUVs convencionales.
Las ópticas delanteras y el juego de luces trasero utilizan LEDs que le confieren una apariencia moderna e innovadora, e igualmente proporcionan un mayor respeto del medioambiente, debido a su menor consumo de energía.
La carrocería es de un color metalizado de nuevo desarrollo, que realza las cualidades protectoras del coche.
Combinando los elementos de radios y platos en el diseño de las llantas, su estilo llama la atención y además contribuye a una mayor refrigeración de los frenos y a obtener mejores prestaciones aerodinámicas.
El interior ha sido diseñado para dar la impresión del puesto de conducción de un avión, ayudando a mejorar la concentración del conductor, con un panel de instrumentos que envuelve al conductor y con asientos que sujetan firmemente a los pasajeros. Además, todo el panel de instrumentos y los revestimientos de las puertas utilizan una suave iluminación por LEDS, que remarcan un refinado ambiente y el carácter innovador del vehículo.
Alta Tecnología Verde
Las ruedas delanteras y traseras del Mitsubishi PX-MiEV van propulsadas por dos motores eléctricos magnéticos sincrónicos permanentes, y además por un motor de gasolina 1.6 l. MIVEC DOCH que puede propulsar las ruedas delanteras y trabajar como si fuera un generador.
Adicionalmente el vehículo dispone del nuevo sistema Plug-in Hybrid System de Mitsubishi, un sistema electrónico que automáticamente cambia al modo de conducción óptimo en diferentes condiciones de conducción, manteniendo la energía del sistema de baterías para extraer la máxima eficiencia de los motores eléctricos y de la mecánica de gasolina.
El Concept PX-MiEV también utiliza el MiEV OS (Sistema Operativo MiEV) que selecciona el modo óptimo de conducción a través de un control integrado en los componentes eléctricos y del motor de gasolina, y también controla el nivel de carga eléctrica óptimo y la respuesta en potencia que se necesita, mediante una monitorización constante del consumo y del estado de las baterías. Con esto, se consigue un viaje placentero, seguro y confortable al tiempo que se conserva la energía. Además, para maximizar el uso efectivo del conjunto de baterías, el vehículo está equipado con un “modo de suministro” que permite el uso de parte de la energía de las baterías para aplicaciones domésticas o como sistema de energía de emergencia en caso de quedarnos sin electricidad en el hogar.
E-4WD
El Concept PX-MiEV utiliza el sistema de Mitsubishi S-AWC de gestión integrada de la tracción, configurado sobre la base de un sistema E-4WD (Tracción a las cuatro ruedas electrónico), que controla la potencia del motor delantero y trasero para proporcionar un reparto óptimo del par motor entre los ejes delantero y trasero.
Bajo el control integrado del sistema S-AWC se encuentran:
A diferencia del sistema AYC que equipa el Lancer Evolution, que utiliza una configuración de embrague húmedo multiplato, el E-AYC usa un motor diferencial para controlar el reparto de par del tren trasero. El uso del motor diferencial se hace para obtener un sistema de alta eficiencia de sobresaliente respuesta, contribuyendo a la excelente estabilidad y maniobrabilidad que caracteriza al sistema S-AWC.
Limpio, sin estrés y tranquilizador
Algunos vehículos de serie de Mitsubishi Motors ya disponen del interior denominado “cocochi”, un cálido interior que parece acoger a los ocupantes en un entorno agradable y confortable, desarrollado bajo el tema “Limpio, sin estrés, seguro y tranquilizador”.
El Concept PX-MiEV aporta un número de nuevos elementos entre los que se incluye:
La originalidad del interior conjuntamente con sus elementos “cocochi” logra recrear una atmósfera que mejora el confort de los ocupantes, e incide positivamente en una conducción más segura del vehículo.
Tecnologías para reducir el calor del habitáculo
El Concept PX-MiEV dispone de parabrisas construido con vidrio que reflecta el calor, reduciendo la energía calorífica que atraviesa la luna, y también dispone de ventanillas con vidrios que bloquean el paso de los rayos infrarrojos.
La pintura de la carrocería también incorpora tecnología aislante y reflectante del calor. En el interior del vehículo los cuatro asientos llevan aire acondicionado programable individualmente y la humedad del habitáculo es regulable.
La adopción de estas tecnologías para reducir la penetración del calor, permiten un control más eficiente de la temperatura, reducen el consumo de energía al mínimo y proporciona un espacio más confortable para los ocupantes.
Seguridad
El Concept PX-MiEV exhibe varias nuevas tecnologías en materia de seguridad activa.
*1 Canal de comunicación inalámbrica de doble banda de 8 GHz específicamente diseñado para el uso de vehículos.
Otros equipamientos
El Concept PX-MiEV dispone de una suspensión neumática controlada electrónicamente que ofrece al conductor elegir entre tres tipos diferentes de altura: Auto, Alta, Baja, para mejorar la estabilidad sobre superficies en mal estado o a alta velocidad y para un acceso más fácil para entrar y salir del vehículo.
El Concept también usa una nueva generación de volante de dirección con un diseño que ofrece sobresaliente manejabilidad y mejor visibilidad, consiguiendo una conducción más segura y menos estresante. Algunos de los mandos de audio, navegador, y control del climatizador se han situado sobre el volante de manera que el conductor pueda accionarlos sin tener que separar las manos del volante.
Los mandos e indicadores situados sobre el panel de instrumentos son de acceso fácil y rápido para que el conductor pueda de un simple vistazo comprobar su situación.
En la pantalla del Sistema de Monitorización de Conducción, una cámara situada a la altura de los ojos del conductor, monitoriza los movimientos de los ojos para determinar su nivel de alerta. Si el sistema detecta una disminución de la concentración emite no sólo una advertencia sonora, sino también “vibraciones” y proyecta además una sutil y distintiva fragancia para alertar al conductor de la situación.