En 2009 se anunció que la planta de Valencia fue designada para fabricar en exclusiva para el mercado europeo, todas las versiones de los nuevos modelos Ford C-MAX y Ford Grand C-MAX. Hoy se ha anunciado que también la planta española de Ford exportará a Estados Unidos la versión de siete asientos del Ford C-MAX, que estará disponible en el mercado norteamericano desde finales del 2011.
La inversión total en el programa del nuevo Ford C-MAX en España durante los próximos tres años, incluyendo los modelos híbridos, es de más de 300 millones de euros (unos 410 millones de dólares), de los cuales, 27 millones de euros (unos 36 millones de dólares), se destinarán al programa de Híbridos. El Gobierno Español y la Administración Autonómica de Valencia aportarán a los programas Ford C-MAX Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable, las máximas ayudas permitidas por la legislación española y europea.
El programa Ford C-MAX respalda el objetivo del Gobierno Español y de las Autoridades de la Comunidad Valenciana de convertirse en un importante centro de investigación y desarrollo en ingeniería medio-ambiental.
Ford Motor Company cuenta con una amplia experiencia en Estados Unidos en vehículos híbridos. Esta experiencia se extiende ahora a Europa con la fabricación de las versiones del Ford C-MAX Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable, como parte de la estrategia global de la compañía de vehículos eléctricos.
El Híbrido Eléctrico carga su batería mediante el motor de combustión interna mientras que el Híbrido Eléctrico Enchufable, tiene también la posibilidad de recargar la batería eléctrica desde una fuente de energía externa, como un enchufe convencional.
Recientemente, Ford Motor Company anunció una inversión de mil millones de dólares en su estrategia de vehículos eléctricos y derivados de eléctricos. El anuncio de hoy se enmarca dentro de este compromiso global de Ford de extender su estrategia a Europa, cuyo objetivo es lanzar un total de cinco modelos de Batería Eléctrica e Híbridos para el 2013.
Los modelos Ford C-MAX Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable se sumarán a la Transit Connect Eléctrica ya anunciada para 2011, y a una versión eléctrica de la nueva generación del Ford Focus prevista para 2012. El quinto vehículo, también un modelo Híbrido Eléctrico, se anunciará próximamente.
Los nuevos modelos Ford C-MAX de cinco plazas y Ford Grand C-MAX de siete plazas, son los primeros de una serie de nuevos modelos o derivados que la compañía lanzará en todo el mundo sobre la base de la nueva plataforma global del segmento "C", la primera plataforma realmente global bajo la estrategia ONE Ford.
La nueva generación de vehículos Ford del segmento "C", se venderá en más de 120 mercados, y representará una producción de más de dos millones de unidades anuales. Uno de cada cuatro coches vendidos actualmente en el mundo es del segmento "C" y se espera que puedan aumentar hasta representar el 50 por ciento de las ventas mundiales en el 2013.
Con la nueva familia de modelos Ford C-MAX, los clientes de Ford del segmento "C" podrán elegir entre dos modelos alternativos y distintos – el deportivo Ford C-MAX de 5 plazas o el espacioso Ford Grand C-MAX de siete plazas que incorpora puertas traseras deslizantes y un diseño innovador de los asientos que ofrece espacio y flexibilidad.
Esta nueva gama del Ford C-MAX, incorpora también nuevos avances tecnológicos centrados en conseguir mayor confort, seguridad y sostenibilidad, incluyendo la disponibilidad de los nuevos motores de gasolina EcoBoost de bajas emisiones y Duratorq TDCi de diesel.
El modelo anterior de C-MAX logró rápidamente la reputación de un perfecto equilibrio entre una buena dinámica de conducción y un confort. El nuevo modelo elevará los niveles ofreciendo a los conductores una combinación – líder en su clase – de respuesta, manejo deportivo y refinamiento general que se acerca a los estándares habitualmente asociados a coches más lujosos.
Los nuevos modelos de Ford C-MAX y Ford Grand C-MAX que se fabricarán en Valencia, estarán a la venta en Europa durante la segunda mitad de 2010, mientras que el Ford CMAX de siete plazas para el mercado norte americano, estará listo para exportar a partir de finales del 2011.