La deportividad del nuevo Fabia RS es notable en todos sus aspectos, ya sea por el exterior o por el interior, y más cuando escuchamos el gran rugido de su motor. Elementos que demuestran que nos encontramos ante la versión RS, son algunos como, los paragolpes de diseño deportivo, las grandes pinzas de color rojo que se esconden tras las llantas, así como el anagrama del modelo RS y la doble salida de escape cromada en la parte posterior. Una novedad resaltable, son las luces diurnas alojadas en los faros antiniebla, cuya situación se encuentra en el paragolpes delantero. Una medida, que comienzan a adoptar todos los vehículos que están viendo la luz en este año 2010.
El motor empleado por esta version deportiva, será el 1.4 TSI de 180 CV, un propulsor que ya se emplea en el nuevo Volkswagen Polo GTI, y que sin duda funcionará a las mil maravillas, ya no solo por sus prestaciones, sino también por sus buenos consumos, ya que según cifras oficiales, el gasto medio de combustible no supera los 6L/ 100 Km.
Las prestaciones de este pequeño "cohete" son de 224 Km/h como velocidad punta, 7,3 segundos en llegar hasta los 100 km/h desde parado. Todo ello se consigue gracias a los 250 Nm que facilita el turbo e intercooler.
Por ahora el precio lo desconocemos, aunque no dudamos que supere facilmente la barrera de los 20.000 euros. La pregunta es la siguiente, ¿por qué no adquirir un Polo GTI con nombre checo?, porque a fin de cuentas, ambos ofrecen la misma calidad, las mismas prestaciones, los mismos consumos, y encima, el Skoda, probablemente sea más económico. Eso sí, todavía no es lo mismo a oídos de algunos decir tengo un Volkswagen, que decir, tengo un Skoda.