El MINI Countryman es el modelo «Crossover» que combina el clásico concepto de vehículo MINI con el de un Sports Activity Vehicle moderno. Por sus posibilidades ampliadas que ofrecen utilizaciones más allá de la movilidad urbana, ahora también otros grupos de clientes con mayor necesidad en cuanto al espacio y la flexibilidad, podrán experimentar la vivencia inconfundible de estar a los mandos de un MINI. Como primer modelo de la marca con cuatro puertas y un gran portón posterior, ofrece una espaciosidad ampliada y de utilidad variable, una posición de asientos elevada así como un confort de conducción optimizado. Incluso se conserva la típica sensación kart del MINI que adquiere una faceta adicional por el sistema opcional de tracción total MINI ALL4. El MINI Countryman reúne las típicas características de la marca en cuanto a diseño, calidad excelente, maniobrabilidad, eficiencia y personalización en una forma muy propia y fascinante.
El MINI Countryman representa un deliberado desarrollo ulterior del diseño típico de la marca. El nuevo modelo combina las dimensiones mayores de la carrocería, la mayor distancia al suelo y las cuatro puertas laterales con los incomparables elementos de diseño MINI. Los voladizos pequeños, la línea ascendente de cintura, la franja de la superficie acristalada que circunda a todo el vehículo así como el aplomo con el que se apoya en sus ruedas, subrayan las típicas proporciones MINI. Los rasgos característicos del MINI como la parrilla hexagonal, los faros grandes y redondos integrados en el capó, los marcos de las luces intermitentes laterales, los pasos de rueda abombados y los pilotos posteriores se interpretan novedosamente.
Basado en las típicas formas del MINI, las cualidades especiales del MINI Countryman se visualizan muy auténticamente. La altura de la parte frontal demuestra presencia y pertenece a la optimizada protección de peatones. La espaciosidad se subraya por medio de grandes superficies acristaladas, la existencia de cuatro puertas por la forma individual del techo. La línea ancha y acentuada en la parte inferior de la carrocería así como los pasos de rueda fuertemente abombados simbolizan adicionalmente la tracción total y el gran aplomo del vehículo. La transmisión precisa del estilo MINI a un segmento nuevo de vehículos asegura la presentación del MINI Countryman como vehículo de tipo absolutamente novedoso pero al mismo tiempo identificable inmediatamente como un MINI.
El interior del MINI Countryman tiene evidentes similitudes con la estética de todos los MINI, aunque cuenta con elementos funcionales y de diseño refrescantemente nuevos. La posición ligeramente elevada de los asientos permite la subida cómoda al vehículo, optimiza la vista al tráfico y subraya el carácter robusto del nuevo modelo. El instrumento central y las salidas de aire centrales cuentan con anchos marcos de color contrastante. El MINI Raîl Central, un innovador sistema de carriles en sustitución de la consola central convencional, permite la integración individualmente configurable de adaptadores de fijación para aparatos de entretenimiento y telecomunicación, portavasos, aparatos externos de audio, teléfonos móviles y otros elementos más de confort. Gracias al sencillo sistema de fijación mediante clips, es posible utilizar el MINI Raîl Central de diversos modos, y fijando diferentes módulos portaobjetos es posible llevar siempre a mano los utensilios personales. Además, esta solución poco convencional establece una unión visual y funcional entre la parte delantera y la parte posterior del habitáculo.
De serie, el MINI Countryman está equipado con cuatro asientos, una banqueta trasera de tres asientos está disponible opcionalmente y sin precio adicional. Su interior ofrece gran confort en viajes largos, con más espacio para piernas, cabeza y hombros. Los asientos posteriores se pueden desplazar individualmente en sentido longitudinal oder bien en relación 60 : 40 (asiento posterior de tres plazas), el grado de inclinación de los respaldos es ajustable o bien son completamente plegables hacia atrás, individualmente o en relación 40 : 20 : 40 (asiento posterior de tres plazas). De tal modo, el volumen del maletero puede aumentar de 350 hasta 1.170 litros.