Con la que está cayendo en España ahora mismo mucho se plantearían comprar un vehículo así.
La suspensión del Nissan ha sido aumentada en 10 cm. Todos los ejes y brazos de suspensión han sido adaptados para albergar las orugas traseras y los esquís delanteros.
El motor y la transmisión mantienen los 327 CV de su V6 atmosférico con un cambio automático de 7 relaciones.
Obviamente Nissan no tiene pensado sacar este modelo a producción pero no es la primera vez que diseñan algo así. En 2016 adaptó rieles de nieve a ejemplos personalizados de Pathfinder, Murano y Rogue.