Todos los coches con motor de combustión llevan instalado un catalizador que, como veremos con más detalle más adelante, tiene una función de limpieza de los gases que se generan durante el proceso de combustión del combustible
Este componente es, por lo tanto, fundamental para evitar las emisiones contaminantes a la atmósfera y procurar que nuestro coche sea apto para circular con las exigentes normativas sobre contaminación actuales. ¡Veamos los distintos tipos de catalizador, cómo elegirlo y cómo cambiarlo!
La función del catalizador es la de transformar, mediante reacciones de disociación a más de 500 grados centígrados, los hidrocarburos y el monóxido de carbono en vapor de agua y también en dióxido de carbono.
Por lo tanto, el catalizador reduce una conversión de los gases de escape transformándolos en unos menos contaminantes y menos perjudiciales para el medio ambiente. Así, gracias al catalizador, los gases de escape quedan formados principalmente por vapor de agua, nitrógeno y CO2.
El funcionamiento de un catalizador estándar de dos vías es el siguiente:
- El motor genera gases con moléculas de óxido de nitrógeno, hidrocarburos y monóxido de carbono.El proceso es realmente rápido, casi instantáneo, pues solo se tarda unos 100 ms en limpiarse los gases procedentes del motor. El catalizador tiene unas 400 celdillas por cada pulgada cuadrada en sus distintos paneles o filtros.
Existen varios tipos de catalizador disponibles. Los más utilizados son el catalizador de reducción, el catalizador de doble vía y el catalizador de triple vía:
- Catalizador de reducción. Solo tiene una vía y tiene forma parecida a un panal de abeja.Por supuesto, el fabricante elige el mejor convertidor catalítico para cada modelo, por lo que si vamos a cambiarlo por una avería, tendremos que elegir un repuesto compatible. Tienes más información sobre el catalizador en la página web repuestoscoches24.es.
Cuando se obstruye, se perciben los siguientes síntomas en el funcionamiento del coche:
- Se enciende un testigo de advertencia del combustible en el panel de control.Si se estropea, en algunos casos, existe la posibilidad de limpiarlo para reutilizarlo. En otros casos, la no se puede desmontar o la tarea no merece la pena, por lo que habrá que cambiar el convertidor catalítico del coche. Para más detalles sobre cómo reparar el catalizador, visita la página web es.wikihow.com.