TOYOTA GAZOO Racing ha presentado en un estreno mundial sus nuevos modelos, el GR GT y el GR GT3, que destacan por su enfoque centrado en el conductor y su desarrollo colaborativo con pilotos profesionales. Estos vehículos insignia, que rinden homenaje al legado del Toyota 2000GT y el Lexus LFA, incorporan tecnologías avanzadas como un motor V8 twin-turbo de 4.0 litros y un chasis totalmente de aluminio. El GR GT está diseñado para ofrecer un alto rendimiento tanto en carretera como en circuito, mientras que el GR GT3 cumple con las especificaciones FIA GT3, orientándose a ser la elección de los competidores. Ambos modelos están previstos para lanzarse en 2027.
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) realizó un evento significativo en el ámbito del automovilismo, donde se presentaron por primera vez sus nuevos modelos: el GR GT y el GR GT3. En desarrollo, estos prototipos encarnan la esencia de la filosofía de TGR, que aspira a diseñar vehículos cada vez más innovadores y competitivos.
Los modelos GR GT y GR GT3 son reconocidos como verdaderas insignias de la marca Toyota, continuando la herencia de vehículos legendarios como el Toyota 2000GT de la década de los 60 y el Lexus LFA. La elaboración de estos automóviles ha sido el resultado de un esfuerzo conjunto, donde han participado tanto pilotos profesionales como amateurs, así como ingenieros que se han comprometido a atender las demandas del conductor para proporcionar una experiencia de conducción excepcional.
El enfoque del desarrollo del GR GT ha sido la creación de un automóvil que no solo brinde un alto rendimiento dinámico, sino que también establezca una conexión profunda entre el conductor y el vehículo. Este modelo incorpora un sistema híbrido que fusiona un motor V8 twin-turbo de 4.0 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión. Se espera que la potencia máxima supere los 650 CV DIN, mientras que el par máximo podría sobrepasar los 850 Nm. Se ha prestado especial atención a lograr un centro de gravedad bajo, un peso reducido y características aerodinámicas óptimas.
Por otro lado, la atención al detalle se manifiesta en todos los aspectos del diseño del GR GT. Cada componente, desde su chasis completamente de aluminio hasta su enfoque aerodinámico innovador, ha sido cuidadosamente diseñado para optimizar tanto el rendimiento como la seguridad. Un equipo de ingenieros especializados ha colaborado estrechamente con diseñadores para asegurar que la estética y la funcionalidad cumplan con las expectativas de los conductores más exigentes.
El GR GT3 presenta numerosas similitudes con su antecesor y, además, se adhiere a las normativas establecidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para vehículos de competición en la categoría GT3. Este modelo ha sido concebido para ser accesible tanto a conductores con experiencia como a aquellos que desean dar sus primeros pasos en el mundo de las competiciones automovilísticas.
Igualmente TGR, no solo se enfoca en aumentar la competitividad del GR GT3, sino que también está dedicado a proporcionar un robusto sistema de apoyo a los clientes durante sus eventos deportivos.
También, TGR sigue avanzando en el ámbito de la innovación a través de metodologías contemporáneas inspiradas en el mundo de las carreras. Desde las fases iniciales del desarrollo, se ha implementado el uso de simuladores, lo que ha facilitado un rápido perfeccionamiento de las características esenciales del vehículo.
Las pruebas exhaustivas llevadas a cabo en circuitos icónicos como Fuji Speedway y Nürburgring han sido fundamentales para validar tanto la dureza como el rendimiento del GR GT.
Desde su creación, el GR GT ha puesto en primer plano la aerodinámica en su diseño exterior. Un equipo de ingenieros ha realizado un trabajo meticuloso para garantizar que cada forma y línea del vehículo contribuya a su rendimiento general, alcanzando velocidades máximas que superan los 320 km/h. La sinergia entre diseñadores y expertos en aerodinámica ha resultado en una estructura optimizada, que no solo favorece la refrigeración, sino también la estabilidad durante la conducción.
En lo que respecta al interior, se ha priorizado la ergonomía y la funcionalidad, asegurando así una visibilidad excelente y una posición de conducción adecuada, ya sea para el uso diario o para el circuito. Los controles han sido colocados de manera estratégica cerca del volante, lo que permite un acceso sencillo durante las maniobras de conducción más exigentes.
El motor V8 biturbo de 4.0 litros es el corazón del GR GT, diseñado con el propósito de lograr un centro de gravedad bajo. Esta unidad incorpora tecnología avanzada que optimiza su respuesta y minimiza el retardo del turbo. Asimismo, la configuración transeje favorece una distribución equilibrada del peso entre los ejes delantero y trasero.
Con el objetivo de lanzar ambos modelos al mercado para 2027, TGR continúa su labor incansable en la perfección de cada detalle. Al mismo tiempo, se asegura de que los entusiastas estén al tanto de los futuros avances tecnológicos.