TOYOTA

Toyota renueva por completo la Hilux y lo hace sin renunciar a la fórmula que la ha convertido en una de las pick-up más conocidas del mundo. La novena generación mejora diseño, tecnología, confort, seguridad y comportamiento, pero introduce además una importante novedad: una versión 100% eléctrica de 196 CV y batería de 59,2 kWh que mantiene la tracción total y las capacidades todoterreno. La versión Hybrid 48V de 204 CV continúa apostando por el motor diésel y parte de 45.000 euros para particulares.

Llenar el depósito de un coche vuelve a ser un gasto importante para los conductores españoles. Con la gasolina 95 en torno a 1,93 euros por litro y el diésel en niveles similares, la factura cambia mucho dependiendo del tamaño del depósito. Estos son los litros que caben en algunos de los coches más vendidos en España y cuánto cuesta llenarlos actualmente.

 

Toyota quiere convertir el Dakar 2027 en el banco de pruebas más extremo para su tecnología de hidrógeno. GAZOO Racing competirá en la categoría Dakar Future Mission 1000 con el nuevo DKR GR FC Hilux, un prototipo eléctrico de pila de combustible que afrontará 13 etapas y alrededor de 1.000 kilómetros en Arabia Saudí. El objetivo es comprobar en condiciones extremas las prestaciones, seguridad y fiabilidad de una tecnología que no emite CO₂ durante la conducción y cuyo único residuo por el escape es agua.

Volkswagen sigue siendo el fabricante de automóviles que más factura en el mundo, pero Toyota le está ganando la batalla más importante: la de los beneficios. El gigante alemán prepara un ajuste histórico para reducir costes y duplicar su margen de rentabilidad.

Conducir por ciudad significa enfrentarse a semáforos, atascos, continuas frenadas y arranques que disparan el consumo. Los coches híbridos parten con una importante ventaja en este escenario gracias a su capacidad para recuperar energía y circular en modo eléctrico a baja velocidad. Estos son algunos de los modelos que mejor aprovechan esa tecnología en ciudad y que pueden ayudar a reducir de forma significativa el gasto en gasolina.

Las ventas de coches vuelven a crecer en España. En julio se matricularon 101.949 turismos, un 3,7% más que hace un año, y el mercado acumula ya 749.656 unidades hasta julio. Toyota mantiene el liderazgo, mientras las marcas chinas siguen ganando terreno y ya rozan el 16% de las matriculaciones.

La ciudad es el escenario donde los coches electrificados pueden marcar una mayor diferencia frente a los motores de combustión tradicionales. Los constantes arranques, las paradas en semáforos y los atascos hacen que un híbrido autorrecargable pueda aprovechar especialmente bien su sistema eléctrico.

No todos los coches pierden valor al mismo ritmo. Mientras algunos modelos pueden sufrir una fuerte depreciación durante sus primeros años, otros mantienen una elevada demanda en el mercado de segunda mano y conservan mejor su precio. En 2026, factores como la fiabilidad, la etiqueta ambiental, el consumo y la demanda de cada modelo están siendo decisivos para determinar qué coches son una mejor inversión a largo plazo.

El consumo de combustible sigue siendo uno de los factores más importantes a la hora de comprar un coche. En 2026, los híbridos autorrecargables continúan siendo la opción favorita de miles de conductores gracias a su etiqueta ECO, su bajo gasto en carburante y unos costes de mantenimiento contenidos. Estos son los modelos que menos consumen y que puedes comprar ya en España.

El nuevo GR Yaris 2026 refuerza su carácter de competición con la llegada del Aero Pack, un paquete que mejora el rendimiento aerodinámico y la estabilidad a alta velocidad. Con detalles inspirados en el Campeonato Mundial de Rally y una apuesta firme por la caja manual, Toyota mantiene viva una propuesta cada vez más rara: la de un deportivo compacto pensado para disfrutar al máximo al volante.