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Eléctricos, pros y contras
El Renault ZOE lidera este segmento, seguido del NIssan Leaf y BMW i3
El mercado de vehículos eléctricos no es muy representativo en España. Influyen muchos factores en este lento desarrollo. Uno de ellos es la falta de infraestructura de recarga y, sobre todo, la desidia del Gobierno en acelerar el proceso de uso. Hay otro factor importante, el precio y su limitada autonomía. Bien es cierto que los precios van bajando y mejorando el número de kilómetros recorridos, pero es insuficiente. La fabricación paso a paso
Primer turismo de competición todo eléctrico
Se está desarrollando y fabricando en la factoría de Seat, en Martorell, y puede alcanzar los 270 km/h.
10º aniversario
Reducción de emisiones de CO2
En 2006, un año antes del lanzamiento de EfficientDynamics, la media de emisiones de CO2 de la gama de modelos de BMW era de 186 g/km. Diez años después se consiguió reducir un 48,6%, hasta situarse en 124 g/km.
Aprobado por la Unión europea
Afecta a los sensores de detección de peatones, mantenimiento de carril y autónomo de frenado
El Parlamento Europeo ha aprobado la propuesta de hacer obligatorios los sistemas de orientación asistida en todos los automóviles nuevos. Con 593 votos a favor, 39 en contra y 53 abstenciones, los eurodiputados han demostrado ser favorables a la propuesta presentada por el alemán Dieter-Lebrecht Koch MP, así como el de la reducción a cero del nivel de alcohol en la sangre para los conductores profesionales y conductores noveles.
Actualidad
Fabricado por Tesla, tiene un precio de 200.000 $ y una autonomía de 1000 kilómetros
El coche más rápido del mundo. Estas palabras fueron suficientes para que Tesla presentara el nuevo Roadster, un deportivo eléctrico de alto rendimiento que tiene poco que envidiar a los más grandes y prestigiosos superdeportivos europeos. La segunda generación del Roadster californiano es la más exitosa de Tesla, la que ofrece más autonomía y el precio más alto de la historia de la marca estadounidense: 200,000 dólares. Abrió ayer sus puertas
Tenologías actuales y avanzadas
Digitalización, sostenibilidad y urbanismo: claves en el desarrollo de Audi, que se convierte en una compañía digital para redefinir la movilidad urbana. La inteligencia artificial impulsará la digitalización de forma intensiva.
Historial
Los motores en V aparecieron hace 29 años
El V8 de 3,6 litros debutó en el Audi V8 en 1988, al que siguió dos años más tarde un V6 de 2,8 litros en el Audi 100. El verdadero despegue se produjo en la década de los ’90: en 1997 apareció el 2.5 TDI, primer turbodiésel del mundo con seis cilindros en V, seguido en 1998 del V8 TDI, con una cilindrada de 3,3 litros. Y el V6 biturbo de 2,7 litros presentado en el año 2000 fue muy especial: con una potencia de 279 kW (380 CV) y 440 Nm de par máximo, impulsaba al Audi RS 4 Avant hasta un nivel desconocido en la categoría.
Aniversario
5 generaciones del BMW Serie 7 han incorporado un propulsor V12
En 2017, la última generación del BMW Serie 7 incorpora una nueva variante muy especial: el BMW M760Li xDrive. Se trata del último integrante de la Serie 7 de BMW con un motor de 12 cilindros que llega al mercado, precisamente, cuando se cumplen 30 años de motores V12 en BMW.
Presentación
La cita fue en la Nave de la Innovación, una instalación del Ayuntamiento de Madrid dedicada al emprendimiento y la creatividad.
El Grupo BMW ha llevado a cabo una iniciativa para dar conocer los avances para respetar el medio ambiente, conectividad y tecnología. Más de 300 estudiantes de ingeniería acudierón a las jornadas durante toda la semana.
Celebración
Los suecos miran al futuro
El acontecimiento tuvo lugar en los lagos helados que rodean la estación de esquí de Are, al norte de Suecia. |
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El coche eléctrico más rápido del mundo: 400 kms/hora
