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Coches de prestigio
La marca de lujo de Toyota nos revela los secretos de su éxito en un documental
Me van a permitir contarles una pequeña historia de mi vida. Hace años, el que esto escribe, compró un Lexus. Concretamente, un GS 300. En siete años en mis manos jamás tuve el más mínimo problema. Anteriormente había tenido varios BMW (323, M3 y M5), además de un Mercedes. Coches éstos, a excepción del M-3, que me dieron bastantes quebraderos de cabeza. No graves, pero con permanencia en el servicio técnico para darles solución.
Coches eléctricos
Por su interés para nuestros lectores reproducimos un artículo de Raúl Limón publicado en El Pais
Nadie duda de que la movilidad en un futuro inmediato será eléctrica. Los drones, bicicletas, motocicletas y patinetes nacen ya bajo esta premisa.
Sistema de reciclaje de baterías
El 95% de los materiales de valor de las baterías puede reciclarse
Audi y Umicore han completado con éxito la primera fase de su cooperación estratégica para el reciclaje de baterías. Los dos socios están desarrollando un circuito cerrado para que los componentes de alto voltaje puedan utilizarse una y otra vez. Se espera que los materiales particularmente valiosos puedan estar disponibles en un banco de materias primas.
Una plataforma de realidad virtual
Esta tecnología combina contenido de realidad virtual con movimientos del vehículo en tiempo real
En el futuro, los pasajeros de las plazas traseras podrán experimentar películas, videojuegos y contenido interactivo de forma aún más realista empleando gafas de realidad virtual. La marca premium presenta una tecnología que adapta el contenido virtual al movimiento del vehículo en tiempo real.
Eléctricos, pros y contras
El Renault ZOE lidera este segmento, seguido del NIssan Leaf y BMW i3
El mercado de vehículos eléctricos no es muy representativo en España. Influyen muchos factores en este lento desarrollo. Uno de ellos es la falta de infraestructura de recarga y, sobre todo, la desidia del Gobierno en acelerar el proceso de uso. Hay otro factor importante, el precio y su limitada autonomía. Bien es cierto que los precios van bajando y mejorando el número de kilómetros recorridos, pero es insuficiente. La fabricación paso a paso
Primer turismo de competición todo eléctrico
Se está desarrollando y fabricando en la factoría de Seat, en Martorell, y puede alcanzar los 270 km/h.
10º aniversario
Reducción de emisiones de CO2
En 2006, un año antes del lanzamiento de EfficientDynamics, la media de emisiones de CO2 de la gama de modelos de BMW era de 186 g/km. Diez años después se consiguió reducir un 48,6%, hasta situarse en 124 g/km.
Aprobado por la Unión europea
Afecta a los sensores de detección de peatones, mantenimiento de carril y autónomo de frenado
El Parlamento Europeo ha aprobado la propuesta de hacer obligatorios los sistemas de orientación asistida en todos los automóviles nuevos. Con 593 votos a favor, 39 en contra y 53 abstenciones, los eurodiputados han demostrado ser favorables a la propuesta presentada por el alemán Dieter-Lebrecht Koch MP, así como el de la reducción a cero del nivel de alcohol en la sangre para los conductores profesionales y conductores noveles.
Actualidad
Fabricado por Tesla, tiene un precio de 200.000 $ y una autonomía de 1000 kilómetros
El coche más rápido del mundo. Estas palabras fueron suficientes para que Tesla presentara el nuevo Roadster, un deportivo eléctrico de alto rendimiento que tiene poco que envidiar a los más grandes y prestigiosos superdeportivos europeos. La segunda generación del Roadster californiano es la más exitosa de Tesla, la que ofrece más autonomía y el precio más alto de la historia de la marca estadounidense: 200,000 dólares. Abrió ayer sus puertas
Tenologías actuales y avanzadas
Digitalización, sostenibilidad y urbanismo: claves en el desarrollo de Audi, que se convierte en una compañía digital para redefinir la movilidad urbana. La inteligencia artificial impulsará la digitalización de forma intensiva.
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El Audi e-tron traslada a los pasajeros traseros a una aventura
