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Un compacto muy deportivoHuyndai i30N Performance, el más potente de la gamaEntra en lucha directa con el Ford Focus ST, Peugeot 308 GTI y Renault Mégane R.S.El modelo que hemos probado está dotado del paquete Performance que supone: 25 caballos de potencia extra, un diferencial autoblocante, un equipo de frenos más potente, llantas de 19 pulgadas y un sistema de escape con una válvula que regula la cantidad de ruido y cuesta algo más de 4.000 euros respecto al de 250 CV.

Desde 25.545 EurosProbamos el Ford Fiesta ST. Pequeño pero matón.Con un motor más pequeño y la misma potencia, supera a su antecesor, el ST200, en todos sus apartados. Además de ser más eficiente.Son de esos coches que tienes ganas de coger y más, cuando los compañeros de la prensa solo comentan elogios hacia él…Que como se tiene, que si el agarre es espectacular, que como acelera y corre, que si se comporta como un coche de mayor calibre, que si.... Bueno. Por fin llegó el momento de echarle el guante y conducirlo, además de sacar nuestras propias conclusiones.

Prueba comparativa de los SUV más vendidosComparamos el Peugeot 3008 frente Kia Sportage 2019El mercado de los SUV (SportUtilityVehicle) lidera las matriculaciones de coches nuevosMás del 41% de los vehículos vendidos en nuestro país pertenecen a este segmento. Son coches de tipo medio, compactos y los pequeños, llamados “Crossover”. Es decir, están bajo la denominación más comprensiva de los llamados "todo camino". El fenómeno comercial es sorpredente. Hemos probado y comparado los modelos más significativos

Un rendimiento sorprendenteVW Polo GTI el más pequeño de la marca que va como un tiroHace honor a su apellido GTIHace ya unos meses que fue presentado este deportivo de bolsillo realizado por Volkswagen siguiendo la senda del Golf GTI.