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MOVILIDAD ELÉCTRICA

Fabricado en Valencia y con un precio de partida de 26.960 euros

Nuevo Ford Kuga, ahora también electrificado

Muy diferente al anterior Kuga

La altura no da como para pensar en un Kuga, que era más 4x4, aunque como aquel, también responde a las señas de un SUV, pero en este caso de forma muy inteligente, apostando más por una línea SUV con aspiraciones monovolumen, por el espacio interior y la modularidad.

Potencia eléctrica

e-BULLI, el prototipo de un clásico de 1966 con un motor eléctrico de 2020

eClassics ofrecerá conversiones del T1 y vehículos T1

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta el e-BULLI, un vehículo totalmente eléctrico que no genera emisiones en la carretera. Equipado con los componentes del sistema de propulsión de los últimos vehículos eléctricos de Volkswagen, el prototipo está basado en un T1 Samba Bus producido en 1966 y restaurado a conciencia.

Crecimiento en las venta de coches eléctricos

Puestos de recarga
Puestos de recarga (Foto: Recargas-Motorpoint)

La electrificación del parque automovilistico es uno de los retos que debe afrontar la Administración Pública

Los precios de la movilidad eléctrica están por la nubes. Necesita que decarguen una lluvia de ayudas a un sector que esta creciendo, a pesar de las tarifas de estos vehículos. Falta ayuda gubernamental. El ejecutivo anuncia que en la segunda edición de Moves (Movilidad Eficiente & Sostenible), contará con un presupuesto de 65 millones de euros destinados al apoyo para lo compra. Esto supone un 40% de incremento respecto al plan anterior.

Un vehículo autónomo

Renault MORPHOZ un Concept inteligente y modular

La nueva familia de modelos eléctricos Renault de los próximos años.

MORPHOZ es un vehículo a medida que se adapta a todos los usos, tanto los del día a día en trayectos cortos como los que requieren un radio de acción mayor. Un vehículo personal que se comparte cuando uno no lo utiliza. Un vehículo pensado para integrarse en ecosistemas variados y favorecer el intercambio. Un vehículo autónomo para conducir y dejarse conducir.

Un problema gubernamental que trata de solucionar la empresa privada

Emovili: Ponga un enchufe en su casa
(Foto: motorpooint)

Se ha presentado la empresa Emovili, gestionada por un grupo de jovenes empresarios con el objetivo de dar solución a uno de los problemas de la movilidad electrica: la recarga

No es la primera vez que los decimos ni será la última. El retraso del desarrollo comercial del coche eléctrico tiene dos motivos esenciales: la autonomía, que va avanzando notablemente con posibilidad de recorrer casi 400 kilómetros con una recarga y la falta de puntos de recarga. En esto último, de los cuarenta y pico que había en Madrid, en funcionamiento quedan una docena. El abandono ha sido total. Pero lo mismo sucede en toda España.

Primera foto

BMW Concept i4 eléctrico 100%

No sabemos más

BMW Group va a presentar su primer Gran Coupé puramente eléctrico el 3 de marzo de 2020 en el Salón del Automóvil de Ginebra. No conoceremos más detalles hasta dentro de una semana.

Propulsión eléctrica

Twingo Z.E. a conquistar la ciudad

Ya van tres generaciones del Twingo

Renault ha aprovechado su profundo conocimiento del segmento de los pequeños turismos urbanos para desarrollar un coche 100% eléctrico cuya maniobrabilidad, autonomía y prestaciones están perfectamente adaptadas a los usos de los conductores urbanos.

Un SUV coupé familiar

Empieza la comercialización del nuevo Audi e-tron Sportback

Con un precio de partida desde los 75.290 euros

Audi se mantiene fiel a su estrategia de electrificación al presentar el segundo modelo 100% eléctrico de su gama. El Audi e-tron Sportback es un SUV coupé dinámico que ofrece hasta 300 kW (408 CV) de potencia y una autonomía de hasta 446 kilómetros (según el ciclo WLTP) con una sóla carga de la batería.

Ante la situación de crisis de las redes de ventas de automnoviles

Los concesionarios apuestan por la movilidad eléctrica

Invertiran 68 millones de euros para montar 12.000 puntos de recarga

La situación de la red de concesionarios es delicada. Son sus propias marcas, representadas por sus correspondientes redes de ventas, las que están preparando su viabilidad. De hecho, el futuro será la venta on-line, como está sucediendo en Estados Unidos. Quedarán como estaciones de prestación de servicios. No tienen otra salida.

El primer 100% eléctrico alemán

Prueba del Audi e-tron en carretera y ciudad

Tiene una autonomia de más 400 kms, segun homologación, veremos si es verdad

En mayo tuvimos, como primicia, la toma de contacto de este vehículo 100% elétrico de producción en serie en Bilbao. Ahora hemos podido hacer kilómetros con él en todo tipo de carreteras. Recordaremos sus características principales y luego haremos la conclusión de nuestra experiencia.
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