MOVILIDAD ELÉCTRICA

Lexus ha presentado el nuevo RZ 300e e-Premium Design 2025, un modelo que destaca por su diseño innovador y equipamiento de alta gama. Este vehículo eléctrico ofrece una autonomía de hasta 430 km y recargas rápidas del 10 al 80% en solo 30 minutos. Con un motor de 204 CV y un precio de lanzamiento de 52.900 euros, el RZ 300e combina tecnología avanzada con un estilo vanguardista, incluyendo un interior diseñado para maximizar la comodidad y la funcionalidad. Las primeras entregas comenzarán en junio de 2025, consolidando a Lexus como líder en el sector de vehículos eléctricos premium.

Skoda Auto ha presentado las nuevas versiones deportivas RS del Enyaq y Enyaq Coupé, destacando su aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos gracias a sus dos motores eléctricos que generan una potencia total de 250 kW. Estos modelos ofrecen la mayor velocidad de carga y autonomía eléctrica, superando los 560 km. Equipados con chasis deportivo, faros LED Matrix y opciones de diseño interior exclusivas, los Enyaq RS combinan rendimiento y lujo. Además, cuentan con tecnología avanzada como carga bidireccional y sistemas de asistencia al conductor. Se exhibirán por primera vez en el Campeonato Mundial de Hockey sobre Hielo IIHF 2025.

Citroën lanza la edición 'Collection' 2025 del C4, destacando por su carácter dinámico y un equipamiento que prioriza el confort y la conectividad. Con llantas de aleación de 18″ Black Amber, techo bicolor negro Perla Nera y lunetas traseras tintadas, este modelo ofrece una experiencia de conducción placentera. Equipado con tecnología avanzada como navegación 3D en una pantalla táctil HD de 10″ y asientos Advanced Comfort, el nuevo C4 está disponible en versiones híbridas de 145 CV y eléctricas de 156 CV, con una autonomía de hasta 415 km. La edición limitada estará a la venta desde el 6 de mayo de 2025, con un precio inicial de 30.350 euros.

Volkswagen ha presentado en Shanghái tres nuevos prototipos: ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO, como parte de su estrategia para lanzar 30 modelos en China hasta 2027. Estos vehículos eléctricos inteligentes están diseñados para satisfacer las necesidades del mercado chino y cuentan con tecnologías avanzadas, incluyendo sistemas de conducción automatizada de nivel 2++. El CEO Thomas Schäfer destacó la importancia de esta ofensiva para mantener la competitividad en el sector automotriz chino. Los prototipos exhiben diversas filosofías de diseño y tecnología, adaptándose a diferentes grupos objetivos y ofreciendo soluciones innovadoras como autonomía extendida y actualizaciones digitales continuas.

Audi ha presentado su primer modelo bajo la nueva marca AUDI, el E5 Sportback, en la Volkswagen Group Media Night antes del Auto Shanghai 2025. Este vehículo totalmente eléctrico marca un nuevo capítulo para Audi en el sector de los vehículos de energía nueva y está diseñado específicamente para el mercado chino. Con una longitud de 4,881 mm y una potencia de hasta 579 kW, el E5 Sportback ofrece una autonomía máxima de 770 km y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos. La producción comenzará en verano de 2025, dando inicio a una nueva era para Audi en China.

Renault ha abierto las reservas para su nuevo Renault 5 Turbo 3E, un "mini-superdeportivo" eléctrico que reinterpretará los icónicos modelos de los años 80. Las reservas comenzarán el 22 de abril de 2025 a las 9:00 (hora peninsular) y estarán limitadas a 1.980 unidades numeradas, con un precio inicial de 155.000 euros. Los interesados podrán realizar un depósito de 50.000 euros para asegurar su pedido prioritario y personalizar su vehículo en una fase posterior. Este modelo cuenta con motores en rueda que ofrecen hasta 540 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos. Con una autonomía superior a los 400 km y un innovador sistema de carga rápida, el Renault 5 Turbo 3E promete ser un referente en el mercado de los vehículos eléctricos. Además, se exhibirá en eventos destacados como el Goodwood Festival of Speed en julio de 2025.

Renault Emblème representa un avance significativo en la descarbonización de vehículos, logrando una reducción del 90% en emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida. Este innovador modelo, desarrollado por Ampere, se centra en el ecodiseño y utiliza un 50% de materiales reciclados. Con un diseño elegante y tecnologías avanzadas, como una pantalla panorámica openR y un motor que combina electricidad e hidrógeno, Renault busca posicionarse como líder en movilidad baja en carbono. La estrategia del grupo incluye objetivos ambiciosos para alcanzar cero emisiones netas para 2050.