McLaren ha desvelado el nuevo 788HS, una edición especial que marca el final de la generación de superdeportivos iniciada por el 720S y continuada por los 765LT y 750S. La denominación HS (High Sport), utilizada únicamente en los modelos más exclusivos de la marca británica, identifica a esta versión como la máxima evolución de esta plataforma.
El McLaren 788HS equipa un motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 788 CV y 800 Nm de par, cifras que, junto a un peso en seco de 1.265 kg, permiten alcanzar una relación peso-potencia de 623 CV por tonelada.
Las prestaciones confirman su carácter radical: acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, alcanza los 200 km/h en 7,0 segundos y firma una velocidad máxima de 330 km/h.
Uno de los principales avances del McLaren 788HS es su nuevo paquete aerodinámico. La marca asegura que genera un 10 % más de carga aerodinámica que el 765LT gracias a un rediseño que incorpora un capó con conducto en forma de S, un alerón trasero activo de mayor tamaño, un difusor inspirado en la Fórmula 1 y un splitter delantero específico.
El conjunto se complementa con una suspensión Proactive Chassis Control III recalibrada, una altura delantera rebajada en 5 mm y frenos carbocerámicos derivados del McLaren Senna, además de nuevas llantas forjadas con fijación central y un sistema de escape de titanio de cuatro salidas que potencia la experiencia sonora del V8.
El habitáculo mantiene el enfoque deportivo característico de McLaren con una consola central de fibra de carbono, detalles exclusivos HS, tapicería específica y una placa conmemorativa. Los clientes también podrán personalizar cada unidad mediante el programa McLaren Special Operations (MSO), con acabados exclusivos e incluso una carrocería completa en fibra de carbono vista.
Con el nuevo McLaren 788HS, la firma de Woking cierra una de las familias de superdeportivos más exitosas de su historia. Más potente, más ligero y con una aerodinámica todavía más eficaz, este modelo representa el punto culminante de una saga que ha marcado una referencia entre los deportivos de motor central de altas prestaciones.