La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 refuerza su carácter deportivo con una nueva decoración inspirada directamente en las motos oficiales de Ducati en MotoGP y Superbike. A sus 170 CV, llantas forjadas de 17 pulgadas, basculante monobrazo y suspensiones Öhlins Smart EC 2.0 suma ahora una imagen todavía más cercana a la competición.
En el año del centenario de Ducati, la Multistrada V4 Pikes Peak recibe una decoración especial creada por el Centro Stile Ducati junto a Drudi Performance.
El diseño combina referencias visuales procedentes de las Desmosedici GP de MotoGP y las Panigale V4 R de Superbike, trasladando a una crossover de carretera algunos de los códigos estéticos más reconocibles de las motos de competición de Borgo Panigale.
La V4 Pikes Peak es, además, la versión de la familia Multistrada que mantiene un vínculo más directo con la conducción deportiva. Su configuración combina el motor V4 Granturismo con una rueda delantera de 17 pulgadas, basculante monobrazo, suspensiones deportivas y una ergonomía específica.
Y todo ello sin renunciar a una de las características fundamentales de la Multistrada: la posibilidad de viajar con equipaje y recorrer largas distancias.
El corazón de la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak es el motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, que desarrolla:
- 170 CV (125 kW) a 10.750 rpm.
- 123,8 Nm a 9.000 rpm.
- Motor V4 con entrega de par lineal y progresiva.
- Cigüeñal contrarrotatorio derivado de la experiencia de Ducati Corse.
Precisamente este último elemento tiene un papel importante en el comportamiento dinámico de la moto. El cigüeñal contrarrotatorio permite contrarrestar parte de la inercia giroscópica de las ruedas, contribuyendo a mejorar la respuesta de la moto en carretera.
La electrónica también busca diferenciar a la Pikes Peak de una Multistrada convencional. El Riding Mode Race incorpora una estrategia específica para el limitador de revoluciones, mientras que el cambio rápido recibe una calibración orientada a una conducción deportiva, especialmente en las reducciones.
El modo High Power, además, ofrece una respuesta del acelerador todavía más directa.
La configuración de la parte ciclo es uno de los elementos que más claramente identifica a esta versión. La Multistrada V4 Pikes Peak utiliza rueda delantera de 17 pulgadas y llantas de aluminio forjado de cinco radios, una solución destinada a mejorar la precisión y la capacidad de respuesta.
Los neumáticos elegidos son unos Pirelli Diablo Rosso IV, con medidas: 120/70 delante y 190/55-17 detrás.
El conjunto se completa con el característico basculante monobrazo, uno de los elementos que más personalidad aporta a esta versión. La suspensión corre a cargo del sistema Öhlins Smart EC 2.0, que utiliza una estrategia basada en eventos para adaptar su funcionamiento a las diferentes fases de la conducción.m El objetivo es combinar apoyo cuando el piloto busca prestaciones deportivas con un nivel de confort suficiente para afrontar viajes largos.
Ducati también ha modificado la posición de conducción para adaptar la Pikes Peak a su orientación deportiva. Los reposapiés están colocados más altos y retrasados, aumentando el ángulo máximo de inclinación y facilitando los movimientos del cuerpo sobre la moto. El manillar también cambia respecto a la Multistrada V4 convencional: es más bajo, más estrecho y con una curvatura más plana.
La combinación busca ofrecer mayor sensación de control en conducción deportiva sin convertir a la Pikes Peak en una moto exclusivamente enfocada a carretera de curvas.
La nueva decoración no es la única novedad estética. La Multistrada V4 Pikes Peak 2027 incorpora numerosos componentes de fibra de carbono y un silenciador Akrapovič de titanio homologado para carretera.
Otros elementos específicos son la cúpula baja tintada, las barras de la horquilla Öhlins con su característico acabado anodizado dorado, el asiento con logotipo V4 y el emblema de Ducati Corse situado en el denominado «pico».
El resultado es una Multistrada con una estética mucho más próxima al mundo de la competición.
Ducati permite personalizar todavía más la Multistrada V4 Pikes Peak mediante el programa Ducati Factory Made. Los clientes pueden configurar diferentes elementos antes de recibir la moto, evitando tener que recurrir posteriormente a modificaciones.
Entre las opciones disponibles se encuentran:
- Llantas forjadas en rojo.
- Pinzas de freno rojas o negras.
- Asientos con diferentes alturas.
- Mayor número de componentes de fibra de carbono.
- Faros auxiliares.
- Equipaje completo con maletas laterales y top case.
De esta forma, la Pikes Peak puede configurarse desde una orientación claramente deportiva hasta una configuración más viajera.
A pesar de su enfoque deportivo, la Pikes Peak mantiene un completo paquete electrónico procedente de la familia Multistrada V4 S.
Uno de los elementos destacados es el sistema de radar delantero y trasero, que permite disponer de:
- Control de crucero adaptativo, ACC.
- Detección de ángulo muerto, BSD.
- Alerta de colisión frontal.
La moto también incorpora un Sistema de Frenado Combinado Electrónico, capaz de activar el freno trasero incluso cuando el piloto acciona únicamente el freno delantero. La intención es combinar las prestaciones deportivas de la Pikes Peak con el nivel de asistencia electrónica necesario para utilizarla también en viajes largos.
La orientación deportiva no significa que Ducati haya dejado de lado el uso turístico. Uno de los argumentos de la Multistrada V4 Pikes Peak son sus intervalos de mantenimiento, con una revisión del juego de válvulas cada 60.000 kilómetros.
La moto también puede beneficiarse de los programas 4EVER Ducati y Roadside Assistance.
El primero ofrece una garantía de cuatro años con kilometraje ilimitado, mientras que el programa de asistencia en carretera contempla servicios como asistencia al motorista y acompañante, vehículo de sustitución y alojamiento en hotel de cuatro estrellas en determinadas circunstancias durante el periodo de cobertura.
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak representa la vertiente más dinámica de la familia Multistrada. Su combinación de 170 CV, rueda delantera de 17 pulgadas, llantas forjadas, neumáticos deportivos, basculante monobrazo y suspensiones Öhlins la orienta claramente hacia una conducción más deportiva.
Pero mantiene elementos propios de una crossover viajera, como la ergonomía utilizable, la posibilidad de montar equipaje y una electrónica pensada también para largas distancias.
Ahora, además, su nueva decoración estrecha todavía más el vínculo visual con las motos oficiales de Ducati en MotoGP y Superbike. La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 ya está disponible en los concesionarios europeos.
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Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 |
Datos |
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Motor |
V4 Granturismo |
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Cilindrada |
1.158 cm³ |
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Potencia |
170 CV |
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Potencia máxima |
125 kW a 10.750 rpm |
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Par máximo |
123,8 Nm a 9.000 rpm |
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Rueda delantera |
17 pulgadas |
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Neumático delantero |
120/70 |
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Neumático trasero |
190/55-17 |
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Suspensión |
Öhlins Smart EC 2.0 |
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Llantas |
Aluminio forjado, 5 radios |
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Escape |
Akrapovič de titanio homologado |
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Garantía |
4 años, kilometraje ilimitado* |
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Disponibilidad |
Concesionarios europeos |