El Lexus RZ 2027 renueva su propuesta dentro del segmento de los SUV eléctricos premium con una gama que combina autonomía, tecnología y confort. La principal novedad es el protagonismo que adquieren los acabados RZ 350e PREMIUM y PREMIUM EFFICIENCY, dos versiones de acceso que parten de 52.000 euros y permiten recorrer hasta 561 kilómetros con una sola carga, según los datos anunciados por la marca.
La actualización también refuerza la apuesta tecnológica de Lexus con el sistema de dirección por cable Steer-by-Wire, asociado a un volante de diseño tipo Jet, además de un equipamiento pensado para mejorar la experiencia de conducción y el confort de todos los ocupantes.
El nuevo acabado RZ 350e PREMIUM EFFICIENCY se posiciona como la opción más interesante para quienes priorizan la autonomía y la eficiencia. Su configuración con llantas de 18 pulgadas permite alcanzar hasta 561 kilómetros de autonomía en ciclo combinado. Por encima se sitúa el RZ 350e PREMIUM, que incorpora llantas de 20 pulgadas con diseño mecanizado y una imagen más deportiva. En esta configuración, Lexus anuncia una autonomía superior a los 510 kilómetros.
Ambas versiones cuentan con tracción delantera y se convierten en las alternativas más accesibles de una gama que también incluye variantes con tracción total y acabados de mayor exclusividad.
El Lexus RZ PREMIUM llega con una dotación de serie que busca reforzar su posicionamiento como SUV eléctrico premium. Entre sus elementos destacados figuran:
- Asientos con tapicería de piel sintética, calefactados y con regulación eléctrica.La combinación de tecnología, comodidad y funcionalidad pretende facilitar el uso cotidiano del vehículo, tanto en desplazamientos urbanos como en viajes largos.
Uno de los elementos más llamativos del Lexus RZ es su sistema de dirección Steer-by-Wire, que sustituye la conexión mecánica convencional entre el volante y las ruedas por un sistema electrónico de control. Esta tecnología se combina con un volante de diseño tipo Jet, de formato radical y orientado a ofrecer una respuesta precisa con una menor necesidad de giro del volante. Lexus busca así mejorar la visibilidad del conductor, facilitar las maniobras y ofrecer una experiencia de conducción diferente.
El sistema está disponible como opción en el acabado LUXURY y se incorpora de serie en el deportivo F SPORT, según la configuración anunciada para la gama 2027.
La gama del SUV eléctrico se estructura en cuatro acabados principales:
La oferta permite elegir entre versiones de tracción delantera y variantes de tracción total, adaptándose a distintas necesidades de uso y preferencias de conducción.
Estos son los precios anunciados por Lexus para las distintas versiones del RZ 2027:
|
Versión |
Precio |
|
Lexus RZ 350e Premium Efficiency FWD |
52.000 € |
|
Lexus RZ 350e Premium FWD |
52.900 € |
|
Lexus RZ 350e Executive FWD |
55.900 € |
|
Lexus RZ 500e Executive AWD |
61.900 € |
|
Lexus RZ 500e Luxury AWD |
70.900 € |
|
Lexus RZ 500e Luxury Steer-by-Wire AWD |
70.900 € |
|
Lexus RZ 500e F SPORT AWD |
70.900 € |
La pintura metalizada o bitono tiene un sobreprecio de 750 euros.
Con la gama RZ 2027, Lexus refuerza su presencia en el mercado de los SUV eléctricos premium con una estrategia que combina versiones de acceso mejor equipadas, una autonomía anunciada de hasta 561 kilómetros y soluciones tecnológicas diferenciadoras.
El Lexus RZ 350e Premium Efficiency, desde 52.000 euros, destaca por su enfoque en la eficiencia, mientras que el resto de la gama amplía las posibilidades con tracción total, acabados más exclusivos y el innovador sistema de dirección por cable.