El mercado automovilístico español continúa avanzando hacia la electrificación. Las matriculaciones de turismos eléctricos e híbridos enchufables registraron en octubre de 2026 un crecimiento del 43,1%, hasta alcanzar las 31.044 unidades, según los datos publicados por ANFAC.
Esta evolución sitúa a los vehículos electrificados en una cuota de mercado del 31,5%, lo que significa que prácticamente uno de cada tres turismos matriculados en España durante el mes incorporaba una tecnología eléctrica enchufable.
El crecimiento resulta especialmente significativo en el caso de los vehículos eléctricos puros, cuyas ventas aumentaron un 81,2%, hasta las 16.425 unidades. Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron las 14.619 matriculaciones, un 15,8% más que en octubre de 2025.
En el acumulado de 2026, las ventas de turismos electrificados alcanzan las 248.343 unidades, lo que supone un incremento del 37,6% respecto al mismo periodo del año anterior y una cuota del 24,6% del mercado total.
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) son los grandes protagonistas del mercado en octubre. Con 16.425 unidades matriculadas, registran un crecimiento del 81,2% respecto al mismo mes de 2025 y alcanzan una cuota del 16,7% del mercado de turismos.
En el conjunto del año, los eléctricos puros acumulan 130.346 matriculaciones en todas las categorías de vehículos, un 41,9% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Esta evolución confirma el avance de los modelos completamente eléctricos, que continúan ganando peso en las decisiones de compra de los conductores españoles.
Los híbridos enchufables (PHEV) también registran una evolución positiva, aunque más moderada que los eléctricos puros. Durante octubre se matricularon 14.619 turismos de esta tecnología, un 15,8% más que en el mismo mes del año anterior. Su cuota de mercado alcanza el 14,8%, consolidándose como una alternativa para quienes buscan combinar conducción eléctrica con la autonomía de un motor de combustión.
En el conjunto de todas las categorías de vehículos, los híbridos enchufables sumaron 15.480 unidades en octubre, un 14,6% más, y acumulan 139.761 matriculaciones en lo que va de año, con un crecimiento del 34%.
Pese al fuerte avance de los vehículos enchufables, los híbridos convencionales continúan siendo la tecnología más elegida por los compradores españoles. En octubre se matricularon 43.457 vehículos híbridos no enchufables, un 2,9% más que en el mismo mes de 2025. Esta tecnología representa el 36,4% del mercado total y alcanza una cuota acumulada del 39,1% en 2026, con 472.058 unidades vendidas.
En el mercado específico de turismos, los híbridos convencionales concentran el 44% de las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas.
Su popularidad responde a que permiten reducir el consumo y las emisiones sin necesidad de recargar la batería mediante un enchufe, una característica que continúa convenciendo a buena parte de los conductores.
Si se incluyen turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses, las matriculaciones de vehículos electrificados alcanzaron en octubre las 33.644 unidades, un 41,3% más que en octubre de 2025. Esta cifra representa una cuota del 28,2% del mercado total, ocho puntos porcentuales por encima de la registrada hace un año.
En el acumulado de enero a octubre, las ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables alcanzan las 270.107 unidades, un 37,6% más que en el mismo periodo de 2025 y el 22,35% del mercado total.
Por su parte, si se incluyen también los híbridos convencionales y los vehículos de gas, las matriculaciones de estas tecnologías sumaron 81.651 unidades en octubre, un 14% más, y representaron el 68,4% del mercado total.
La evolución del mercado contrasta con la caída de los vehículos propulsados por gas. En octubre se matricularon 4.530 unidades, un 18,5% menos que en el mismo mes del año anterior. Su cuota de mercado se situó en el 3,8%.
En el acumulado de 2026, las ventas de vehículos de gas alcanzan las 38.339 unidades, un 22,4% menos que en el mismo periodo de 2025, con una cuota del 3,2%.
Los datos de octubre reflejan así un mercado en el que las tecnologías electrificadas continúan ganando terreno, con los eléctricos puros como protagonistas del crecimiento y los híbridos convencionales como la opción más popular entre los compradores españoles.