Fluence Z.E. se fabricará en las líneas de producción de su variante térmica. Lo mismo que sucede en Maubeuge, donde el Grupo industrializará las dos versiones, eléctrica y térmica, de Renault Kangoo. Una elección que permite a Renault optimizar las inversiones del programa y comenzar su fabricación de manera más rápida. Todo ello garantizando un alto nivel de calidad.
La producción del futuro vehículo eléctrico en la factoría de Bursa permitirá además a Renault beneficiarse de una excelente combinación de calidad, costes y plazos, así como de la red de proveedores locales. Gracias a ello, el precio de este berlina cero emisiones será igual de atractivo que el de las versiones térmicas.
Fluence es un berlina medio, tricuerpo, elegante y confortable, destinado a reforzar la presencia internacional de Renault. Su versión eléctrica ofrecerá tres modos de recarga: la convencional, la carga rápida y el “Quickdrop”. La comercialización de Fluence Z.E. comenzará en Israel y Dinamarca a partir del primer semestre de 2011 y después se extenderá a otros países.
Con este anuncio, Renault ha desvelado cuál será la factoría que producirá el cuarto modelo de la futura gama de vehículos eléctricos. Recordemos que los derivados de Zoe y Kangoo Z.E. Concept se industrializarán en Francia, en Flins y Maubeuge respectivamente. Mientras que el derivado de Twizy Z.E. Concept será fabricado en Valladolid.
Renault, consciente de los desafíos de la movilidad sostenible, se ha comprometido a comercializar en serie una gama completa de vehículos eléctricos cero emisiones a partir de 2011, a precios asequibles.