SsangYong es una marca de procedencia coreana, cuya expansión europea y mundial está en pleno crecimiento. Los rasgos característicos en todos sus modelos es ofrecer coches con alto nivel de equipamiento, confort y por supuesto que resulten bastante económicos, tanto en su segmento, como con el resto de competidores. Para ello se presenta en el mercado el nuevo Rexton W, un todo camino de grandes dimensiones con tracciones 4x2 y 4x4, tanto con cambio manual, como con cambio automático, de seis velocidades el primero, y cinco el segundo.
La presentación y prueba del nuevo SsangYong Rexton W, tuvo lugar en la ciudad de las espadas, o lo que es lo mismo, la bella Toledo. Ante un marco impresionante, rodeados de belleza y unos paisajes que nada tienen que ver con las grandes ciudades, sino más bien con un emplazamiento que embriaga de historia y curiosidad a todo aquel que lo observa. Y es que, con este fondo, que mejor protagonista que el todocamino coreano. Un SUV de grandes dimensiones que no cuenta con demasiada historia en el mercado automovilístico, pero que, al igual que la ciudad que lo ha visto ser presentado, nos llena de curiosidad como un vehículo de estas características, ofrece un coste de partida de 25.500 euros.
Se trata de un vehículo completamente renovado. Tanto la parte delantera, en la que nos encontramos un nuevo diseño en los grupos ópticos, el paragolpes y la parrilla modificada, como en la zaga, en la que los pilotos y el portón son elementos nuevos en su totalidad. Además, en los laterales, se observan modificaciones a nivel de aletas y pasos de rueda, que fomentan un diseño más innovador y favorecen al nuevo aspecto del vehículo.
No sólo su imagen cambia en el Rexton W, denominación utilizada a raíz del diseño realizado en el capó, sino que, respecto a su antecesor, crece en dimensiones (longitud, ancho y alto), manteniendo la batalla anterior y mejorando las cotas de todoterreno, es decir, tanto el ángulo de entrada, como de salida, se ha cuidado para conseguir una mejora notable, y por lo tanto, un comportamiento off-road, más eficaz.
Su comercialización, ya disponible, ofrecerá un propulsor diésel de 2 litros y 155 CV de potencia. Se ha seguido la política de otras marcas, es decir, "downsizing", o lo que es lo mismo, menos cilindrada, pero mejores consumos y emisiones de CO2. Este propulsor podrá ir asociado tanto a una transmisión manual de seis velocidades (antes de cinco), como a una automática, proporcionada por Mercedes-Benz, de cinco relaciones, cuyo funcionamiento, pese a no ser demasiado rápido y eficiente, resulta suave y muy confortable.
Confortable, uno de los factores que primero se perciben al conducir este coche de siete plazas. Y es que, pese a sus dimensiones, se ha mejorado la rígidez en el eje posterior, para conseguir abandonar los balanceos que perjudicaban en la variante anterior. Aún así, la comodidad es notable. Resulta muy agradable de conducir, incluso a altas velocidades. La rumorosidad del motor ha sido rebajada, así como los aislamientos del habitáculo para conseguir rebajar esas vibraciones que venían de fuera, o simplemente, mejorar, la percepción del viento en carretera.
El espacio, es otro de sus puntos fuertes. Y es que a parte de facilitar el transporte a siete adultos, pues las plazas cumplen a la perfección con unas dimensiones cómodas y bastante aceptables, la modularidad de los asientos posteriores facilita la carga de objetos en el maletero, con las siguientes configuraciones: Siete plazas, con un maletero limitado. Cinco plazas, en la que conseguimos hasta 680 litros de maletero. Y por último, abatiendo los aientos, en modo biplaza, logra hasta 1.600 litros de capacidad de carga. Sin duda, son cifras realmente buenas, y que cumplen a las mil maravillas con las necesidades de toda la familia y alguno más.
Precios y motorizaciones:
| Modelo | P.V.P | Desc. Promocional | P.V.P Final |
| REXTON W 200eXdi Premium Plus 4x2 | 28.500 € | 3.000 € | 25.500 € |
| REXTON W 200eXdi Premium Plus Aut. 4x2 | 30.500 € | 3.000 € | 27.500 € |
| REXTON W 200eXdi Limited 4x4 | 31.500 € | 3.000 € | 28.500 € |
| REXTON W 200eXdi Limited Aut. 4x4 | 35.900 € | 3.000 € | 32. 900 € |