No ha sido tan sorprendente. Se esperaba, En las carreras, ya se sabe, son una incógnita hasta que la bandera ajedrezada ondea en la linea de llegada. Puede suceder de todo, cuando hay tanta presión y tan poco tiempo. Podía ser aquí, en Japón, Malasia o Australia. El equipo ya tenía las camisetas conmemorativas preparadas, pero han tenido que sacarlas de las cajas antes de los esperado.
Carrerón, como en su costumbre, de Marc Márquez. Fue prudente en sus manifestaciones antes de la carrera. Sin embargo,han sido las primeras vueltas las que han decidido su estrategia. Era superior a Rossi y Lorenzo. Esto lo sabía. Solo cabía esperar a las primeras vueltas. Fueron espectaculares, porque Rossi y Márquez se adelantaron en varias curvas. Ninguno tiraba la toalla, cuando Lorenzo lideró en esta primera etapa.
Sin embargo, a partir de la quinta vuelta, Márquez hizo su vuelta más 1:35,564. A partir de aquí, impuso ese ritmo que solo aguantaron Lorenzo y Rossi. Este último , tras pasar a su compañero, intentó acortar distancias. Apuró tanto las frenadas, que en una de ellas se fue al suelo en la entrada en una de las curvas.
Fuera de Carrera Rossi, solo era cuestión de controlar a Lorenzo. Lo tenía a más de tres segundo de distancia. Suficiente diferencia para seguir el ritmo de éste (1:36) y ganar la carrera. Sin embargo, esta estrategia iba a durar poco, porque Dovizioso estaba dando alcance a Lorenzo. Este intentó sacar fuerzas de flaqueza y se un intento se fue por los suelos.
Fuera los dos únicos adversarios que podían inquietarle, Márquez bajo el ritmo a 1:36. Su diferencia con respecto a Dovizioso era notable. Cuestión de rodar:”Han sido cinco vueltas eternas -comentaba Márquez-. Esta muy nervioso, inquieto, parecía que no iba a terminar la carrera. Es algo increíble”
Sea lo que fuere, Márquez ha logrado a tres carreras del final, su quinto titulo mundial, el tercero en MotoGP. Y solo en siete temporada. Un récord que en los últimos años es difícil de superar. Una vez más ha vuelto a demostrar que es el mejor. En cualquier circunstancias. Los resultados despejan cualquier duda. ¡Enhorabuena, Penta Campeón!
CLASIFICACION CARRERA MOTOGP
Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
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1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 162.3 | 42'34.610 |
2 | 20 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 162.1 | +2.992 |
3 | 16 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 162.1 | +4.104 |
4 | 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 162.0 | +4.726 |
5 | 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 161.4 | +15.049 |
6 | 10 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 161.1 | +19.654 |
7 | 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 160.9 | +23.032 |
8 | 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 160.5 | +28.555 |
9 | 7 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 160.5 | +28.802 |
10 | 6 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 160.3 | +32.330 |
11 | 5 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | JPN | Yamalube Yamaha Factory Racing | Yamaha | 159.6 | +42.845 |
12 | 4 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 159.1 | +52.219 |
13 | 3 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 159.0 | +53.783 |
14 | 2 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 158.9 | +54.760 |
15 | 1 | 73 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Repsol Honda Team | Honda | 158.6 | +1'00.155 |
16 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 158.3 | +1'04.440 | |
17 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Ducati Team | Ducati | 156.0 | +1'42.966 | |
18 | 7 | Mike JONES | AUS | Avintia Racing | Ducati | 154.5 | 1 Vuelta | |
No Clasificado | ||||||||
99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 162.3 | 5 Vueltas | ||
46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 161.3 | 18 Vueltas | ||
43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 158.7 | 18 Vueltas | ||
50 | Eugene LAVERTY | IRL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 153.3 | 22 Vueltas |
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 37%| Terreno: 36º
Vuelta de Pole: | Valentino ROSSI | 1'43.954 | 166.2 Km/h | |
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Vuelta Rápida: | Lap: 6 | Marc MARQUEZ | 1'45.576 | 163.7 Km/h |
Récord del Circuito: | 2014 | Jorge LORENZO | 1'45.350 | 164.0 Km/h |
Mejor Vuelta: | 2015 | Jorge LORENZO | 1'43.790 | 166.5 Km/h |