El EX30d representa una nueva alternativa de alto valor en el mercado gracias a sus precios, anunciados hoy y que equivalen a los de la variante de gasolina a igualdad de equipamiento. A la venta desde el mes de julio, las versiones diesel del EX deben copar ocho de cada diez ventas del modelo.
En lo más alto de la gama estará la nueva versión GT Premium equipada de serie con innovadoras tecnologías de seguridad disponibles por primera vez en los Infiniti en Europa. Entre ellas, destacan el sistema capaz de devolver el coche al carril correcto en autopista y el que advierte al conductor de la posibilidad de una colisión por alcance, elementos que en muchas marcas de la competencia no están disponibles ni tan siquiera en opción.
Pese a que su motor ofrece un par más elevado incluso que el del V8 de gasolina y que, en consecuencia, disfruta de unas impresionantes prestaciones en carretera, el EX30d tiene una autonomía superior y emite menos CO2 que la versión de gasolina, todo ello sin renunciar al diseño de coupé deportivo y a la más pura atracción hacia el conductor de que siempre ha hecho gala el EX.
Las cifras pensadas para convencer al mismo tiempo a la razón y al corazón son:
El motor diesel V6 de tres litros con inyectores piezo-eléctricos, capaz de proporcionar tan impresionantes prestaciones, ha sido desarrollado de acuerdo con los requerimientos sin compromisos de Infiniti. Con 175 kW (238 CV), el primer motor diesel de Infiniti supone un verdadero reto para cualquiera de los propulsores con un único turbo de su segmento. Su enorme entrega de par es la mejor de su clase lo que garantiza unas elevadas prestaciones sin apenas esfuerzo.
Este V6 está construido en un bloque de acero al grafito compactado (CGI), una solución de ahorro de peso que, además, proporciona al EX30d uno de sus puntos fuertes; su elevado refinamiento. Como consecuencia de un importante trabajo de desarrollo, este V6 se posiciona como la nueva referencia entre los diesel de su segmento por sus bajos niveles de ruido y vibraciones. Además, su sonido se ha modificado para que se parezca al de un deportivo motor de gasolina.
El EX30d recibe, dentro de la nueva y ampliada gama EX, el apoyo de la lujosa versión EX30d GT y del nuevo tope de gama, la variante GT Premium, disponible en la gama EX por primera vez. Lanzada para responder a las demandas de los clientes, la versión GT Premium incluye algunos de los más sofisticados sistemas de seguridad de la marca así como numerosos equipamientos de serie que lo convierten en la nueva referencia dentro de los crossover en este apartado.
Como las variantes de gasolina, cada EX diesel dispone de un equipamiento excepcional. La versión EX30d de acceso a la gama, monta de serie la caja de cambios automática de siete velocidades con Control Adaptativo (Adaptive Shift Control - ASC), distribución activa del par a las cuatro ruedas, faros de xenón con función de iluminación en curva, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, llantas de aleación de 18 pulgadas, pintura autorreparadora Scratch Shield asientos delanteros de regulación eléctrica, abatido eléctrico del respaldo trasero, control de velocidad de crucero y un sistema de audio con siete altavoces, cargador de seis CD, lector de MP3, toma Aux-In y Bluetooth para la conexión de teléfonos móviles.