El motor V6 biturbo con una potencia de 331 kW (450 CV), la tracción integral permanente quattro y la tecnología de suspensión inteligente Dynamic Ride Control garantizan unas cualidades dinámicas sobresalientes.
Los dos modelos RS 5, ya sea con la carrocería Coupé de 2 puertas como el Sportback de 5 puertas, se mantienen fieles a su genética y conservan el carácter elegante y deportivo con esta nueva actualización.
Diseño exterior y carrocería
Ø Limpio, minimalista y funcional, el RS 5 Coupé y el RS 5 Sportback hablan el nuevo lenguaje de diseño de RS
Ø Parrilla Singleframe más plana y ancha, con una estructura tridimensional en panal acabada en negro brillante
Ø Nuevo paragolpes frontal y trasero y faldones laterales con nuevos embellecedores
Ø Faros Matrix LED de serie; opcionalmente, faros Matrix LED con tecnología láser Audi
Ø Paquetes de estilo en negro brillante o carbono para una diferenciación individualizada; acabado de serie en aluminio
Ø Opcionalmente, aros de Audi y distintivos RS en color negro
Ø Techo en CFRP (carbono) bajo pedido para el RS 5 Coupé; reduce el peso en 4 kg
Ø Sistema de escape con dos salidas de aire ovaladas, escape deportivo RS con salidas acabadas en negro
Ø Longitud: Coupé: 4.723 mm; Sportback: 4.783 mm
Ø Anchura: Coupé: 1.866 mm; Sportback: 1.866 mm
Ø Altura: Coupé: 1.372 mm; Sportback: 1.399 mm
Ø Batalla: Coupé: 2.766 mm; Sportback: 2.826 mm
Interior y sistemas de control
Ø El acabado interior se mantiene en negro; paquetes de diseño RS en negro o gris
Ø Asientos deportivos RS de serie, opcionalmente tapizados en piel Nappa fina
Ø Nuevo concepto de control: pantalla flotante de 25,6 cm (10,1 pulgadas) con MMI touch y respuesta acústica; “RS Monitor” que aporta información sobre la temperatura
Ø Audi virtual cockpit plus de serie, con head-up display opcional, e información específica RS, como fuerzas g, luz aviso de cambio de marcha, temperatura del aceite, presión y temperatura de los neumáticos
Motor y transmisión
Ø 2.9 TFSI V6 biturbo con 331 kW (450 CV) de potencia entre 5.700 y 6.700 rpm y un par máximo de 600 Nm disponible en un amplio rango entre 1.900 y 5.000 rpm
Ø Respuesta deportiva y directa, debido a la disposición de los turbocompresores en el interior de la V que forman los cilindros
Ø Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 13,7 segundos; la velocidad máxima alcanza los 280 km/h con el paquete RS
Ø Cambio tiptronic de ocho velocidades, tracción integral permanente quattro con diferencial central autoblocante: distribución de fuerzas 40:60 entre los ejes delantero/trasero; reparto hasta 70:30 o 15:85 en función de la situación de conducción
Ø Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con tres modos y control de par selectivo para cada rueda
Ø Diferencial deportivo opcional para distribuir las fuerzas entre las ruedas del eje trasero
Ø RS 5 Coupé: Consumo WLTP: 9,5 l/100 km (emisiones de CO2 de 215 g/km (NEDC: 208 g/km))
Ø RS 5 Sportback: Consumo WLTP: 9,6 l/100 km (emisiones de CO2 de 218 g/km (NEDC: 209 g/km))
Suspensión
Ø Suspensión deportiva de serie; opcionalmente, suspensión RS sport plus con sistema hidráulico Dynamic Ride Control (DRC) y amortiguadores ajustables en tres etapas
Ø Dirección progresiva de serie; dirección dinámica opcional
Ø Audi drive select con dos nuevos modos RS configurables de forma individual; control directo a través del botón “RS MODE” situado en el volante
Ø Llantas de 20 pulgadas de serie; tres nuevos diseños de llantas de 20 pulgadas
Ø Discos de freno de acero con un diámetro de 375 mm en el eje delantero y de 330 mm en el trasero
Ø Opcionalmente, frenos carbocerámicos con pinzas fijas de seis pistones y discos perforados con un diámetro de 400 mm en el eje delantero; pinzas de freno disponibles en gris, rojo o azul bajo pedido
Conectividad
Ø Actualización: la nueva plataforma modular de infotainment de tercera generación (MIB 3) ofrece un nuevo concepto de control a bordo
Ø Sistema de infotainment MMI Navegación plus con nuevas funciones de navegación
Ø Audi connect con numerosos servicios online a medida
Ø Más de 30 sistemas de ayuda a la conducción disponibles de forma individual o en paquetes.