La sesión de tarde estuvo dominada no por una, sino por dos interrupciones de la bandera roja: la primera después de que el AlphaTauri de Pierre Gasly se incendiara, mientras que más adelante en la sesión, hubo escenas increíbles cuando Max Verstappen y Lance Stroll chocaron espectacularmente en la curva 1. .
Gasly se detuvo al costado de la pista a la salida de la curva 13 a la mitad de la sesión de hora y media, solo para que la parte trasera de su AlphaTauri AT01 comenzara a escupir llamas, y los alguaciles finalmente apagaron el fuego después de que se había quemado. durante aproximadamente un minuto.
Fue un momento dramático, pero no tan dramático como lo que sucedió cuando la sesión se reinició con 29 minutos para el final. Con los pilotos ansiosos por completar sus vueltas de simulación de calificación, Verstappen en su vuelta de salida dejó que Stroll, en una vuelta rápida, pasara en la curva 14.
Un esfuerzo tardío de Lando Norris de McLaren le llevó a la 3ª posición, mientras que Charles Leclerc igualó su 4ª de esta mañana, para completar un día alentador para la Scuderia, con Ferrari habiendo traído más actualizaciones al SF1000 este fin de semana.
Carlos Sainz subió al quinto puesto cerca del final de la sesión en el segundo McLaren, a 1,173 segundos del ritmo de Bottas, mientras que Sebastian Vettel fue un sexto alentador, aunque a unas tres décimas del ritmo de Leclerc.
El tiempo de vuelta previo al fuego de Gasly fue lo suficientemente bueno para ser 7º, ya que terminó por delante del Mercedes de Lewis Hamilton, que no parecía contento con el equilibrio en su W11, el seis veces Campeón del Mundo terminó a 1.368s a la deriva de su equipo. mate en P8.
El top 10 lo completaron Esteban Ocon de Renault y el segundo Red Bull de Alex Albon, a quien, como a muchos de sus rivales, se le borraron varias vueltas por infracciones de los límites de la pista en la curva 4, lo que solo aumentó la incertidumbre de la imagen después de la del viernes. corriendo.
George Russell fue 11ª por delante del Racing Point de Sergio Pérez, mientras que puede haber más por venir de Daniel Ricciardo, luego de que el australiano se viera obstaculizado en su penúltimo intento de una vuelta rápida por un Williams saliendo de boxes, por delante de Nicholas Latifi.
POS | DRIVER | TIME | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 1:17.940 | 32 | |
2 | Max Verstappen | 1:18.535 | +0.595s | 34 |
3 | Lando Norris | 1:18.743 | +0.803s | 35 |
4 | Charles Leclerc | 1:18.838 | +0.898s | 34 |
5 | Carlos Sainz | 1:19.113 | +1.173s | 32 |
6 | Sebastian Vettel | 1:19.175 | +1.235s | 34 |
7 | Pierre Gasly | 1:19.178 | +1.238s | 26 |
8 | Lewis Hamilton | 1:19.308 | +1.368s | 27 |
9 | Esteban Ocon | 1:19.496 | +1.556s | 32 |
10 | Alexander Albon | 1:19.643 | +1.703s | 37 |
11 | George Russell | 1:19.821 | +1.881s | 33 |
12 | Sergio Perez | 1:19.901 | +1.961s | 34 |
13 | Daniel Ricciardo | 1:19.987 | +2.047s | 28 |
14 | Nicholas Latifi | 1:20.465 | +2.525s | 33 |
15 | Kimi Räikkönen | 1:20.490 | +2.550s | 34 |
16 | Kevin Magnussen | 1:20.680 | +2.740s | 29 |
17 | Daniil Kvyat | 1:20.729 | +2.789s | 33 |
18 | Romain Grosjean | 1:20.867 | +2.927s | 32 |
19 | Lance Stroll | 1:20.983 | +3.043s | 26 |
20 | Antonio Giovinazzi | 1:21.396 | +3.456s | 34 |