formula 1

La Fórmula 1 recuperará en 2027 dos circuitos que dejaron carreras imprevisibles durante la pandemia: Portimão, en Portugal, y el Istanbul Park, en Turquía. El trazado portugués regresará al calendario del 18 al 20 de junio, mientras que el Gran Premio de Turquía se disputará del 1 al 3 de octubre, si se cumplen las condiciones de homologación previstas. Ambos escenarios pondrán a prueba a los equipos en una temporada marcada por los nuevos monoplazas y la normativa técnica introducida en 2026, con una mayor importancia de la energía eléctrica y la aerodinámica activa.

La Fórmula 1 llega a Austin para disputar el Gran Premio de Estados Unidos de 2026, una cita clave dentro del tramo final de la temporada. El Circuito de las Américas pondrá a prueba el equilibrio de los monoplazas, la gestión de los neumáticos y la capacidad de los equipos para acertar con la estrategia. La combinación de curvas rápidas, virajes lentos y posibles temperaturas elevadas puede convertir la degradación en uno de los factores decisivos de la carrera.

Un Ferrari F50 de 1997 con solo 170 kilómetros podría convertirse en el más caro de la historia del modelo. Esta joya de Maranello, de la que solo se fabricaron 349 unidades, saldrá a subasta el 31 de octubre con una estimación superior a 20 millones de dólares (unos 17,2 millones de euros). Su estado prácticamente nuevo y su exclusivo motor V12 atmosférico explican por qué los coleccionistas están dispuestos a pagar una auténtica fortuna.

La Fórmula 1 vive en 2026 una nueva etapa técnica, con más protagonismo de la energía eléctrica, aerodinámica activa y cambios importantes en el diseño de los monoplazas. Para los aficionados que quieren entender cómo funcionan las apuestas deportivas, conocer las reglas, los mercados disponibles y los factores que influyen en una carrera resulta fundamental. Eso sí, ningún análisis garantiza acertar un resultado ni obtener beneficios.

Audi tenía grandes expectativas para su nuevo RS 5, pero la respuesta de los clientes ha superado sus previsiones. Toda la producción prevista para 2026 ya está reservada y los pedidos en Europa prácticamente duplican las estimaciones iniciales. Ahora, el híbrido enchufable de 639 CV comienza su expansión internacional con Singapur como escenario y con una decoración especial inspirada en la noche de la ciudad.

Kimi Antonelli ya forma parte de la historia de la Fórmula 1 en Madrid. El piloto italiano de Mercedes se ha convertido en el primer ganador de un Gran Premio disputado en el Madring, imponiéndose por delante de Max Verstappen y Lando Norris en una carrera marcada por la estrategia y por un Virtual Safety Car que cambió por completo el destino del McLaren que partía desde la pole. Antonelli suma así su octava victoria de la temporada y da otro paso hacia el que podría convertirse en su primer Mundial de Fórmula 1. El italiano ya tiene 292 puntos, 81 más que su compañero George Russell.

Hay una curva que concentra buena parte de las miradas antes del primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid. Se llama La Monumental, ocupa la curva 12 del nuevo Madring y no es una curva convencional: tiene casi 548 metros de longitud, un peralte máximo del 24% y una forma semicircular inspirada en una plaza de toros. Los pilotos tendrán que recorrerla durante aproximadamente seis segundos y, según Carlos Sainz, puede convertirse en uno de los grandes quebraderos de cabeza del nuevo circuito madrileño.

La Fórmula 1 llega por primera vez a Madrid y hacerlo en coche no será la opción más sencilla. El Ayuntamiento recomienda utilizar el transporte público y ha preparado un dispositivo especial con refuerzos de Metro y Cercanías, cinco lanzaderas gratuitas y más de 4.300 plazas de aparcamiento para el público general. Esta es la guía para llegar a Madring sin perder tiempo.

Madrid ya cuenta las horas para vivir uno de los acontecimientos deportivos más esperados de los últimos años. Este viernes 11 de septiembre comienza el Gran Premio de España de Fórmula 1 en el nuevo trazado semiurbano Madring, que convertirá a la capital en el epicentro mundial del automovilismo hasta el domingo 13.

Madrid se prepara para vivir la llegada de la Fórmula 1 y Audi quiere aprovechar los días previos al Gran Premio de España para acercar su historia deportiva a los aficionados. Del 9 al 12 de septiembre, la Plaza de Colón se transformará en un gran espacio dedicado al automovilismo, con cuatro auténticos iconos de competición, la nueva etapa de Audi en la F1 y una réplica a escala de la espectacular Curva Monumental de MADRING.