formula 1

Eddie Jordan, icónico propietario de equipo de Fórmula 1, falleció a los 76 años, dejando un legado imborrable en el automovilismo. Reconocido por haber llevado su equipo, Jordan Grand Prix, al podio en varias ocasiones y por dar la bienvenida a Michael Schumacher en su debut en 1991, Jordan fue una figura influyente tanto dentro como fuera de la pista. Su carrera se extendió más allá de la gestión del equipo, convirtiéndose en un popular comentarista de televisión. La comunidad del motorsport ha rendido homenaje a su impacto y contribuciones a lo largo de los años. Para más detalles sobre su vida y legado, visita el enlace.

En 2025, Lewis Hamilton se une a Ferrari, elevando las expectativas del equipo tras años sin títulos. Su llegada plantea dudas sobre la dinámica con Charles Leclerc. Mientras Ferrari busca romper su sequía de 17 años, el campeonato promete ser competitivo ante la hegemonía de Red Bull y Verstappen.

Madrid es la primera gran capital europea que acogerá un Gran Premio de F1, de ahí que el nombre del circuito, Madring, contenga su identificación espacial, en combinación con la palabra “ring”, que es una manera de referirse a los trazados en el mundo de la F1. Se consigue así una designación moderna y actual, alineada con el nuevo concepto de circuito espectáculo, al estilo de Abu Dhabi, Miami y Las Vegas, donde el evento en sí traspasa los límites de la pista e invita a vivirlo a toda la sociedad local.

Cadillac ha recibido la aprobación final para unirse a la parrilla de Fórmula 1 en 2026 como el undécimo equipo. Respaldado por TWG Motorsports y General Motors, el equipo cumplió con los requisitos establecidos por la FIA y la gestión de Fórmula 1. Esta incorporación marca un hito en la expansión del campeonato, prometiendo una nueva era emocionante para el deporte. Los líderes de GM y TWG Motorsports han expresado su entusiasmo y compromiso con el desarrollo del equipo, que ya cuenta con más de 200 profesionales trabajando en tecnología avanzada y desarrollo de vehículos. La entrada de Cadillac promete inspirar a futuros competidores y aficionados, fortaleciendo aún más el panorama competitivo de la F1. Para más detalles, visita el enlace.

El automovilismo ha evolucionado gracias al patrocinio de casas de apuestas y juegos digitales, que financian equipos y atraen nuevos aficionados. Estas plataformas ofrecen experiencias interactivas y oportunidades de entrenamiento, aunque generan debates sobre su impacto en los jóvenes. Su influencia es clave para el futuro del deporte.

Andy Cowell, director de Aston Martin, ha respaldado a los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll, afirmando que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los conductores. A medida que se acercan cambios en la parrilla para la temporada 2025, Aston Martin mantiene su alineación sin cambios. Cowell enfatiza la importancia de crear un coche competitivo tras un año difícil en 2024, donde el equipo finalizó en quinto lugar sin podios. El equipo ha trabajado en mejoras significativas para el nuevo modelo, buscando una mayor estabilidad y rendimiento en pista.

Los aficionados de la Fórmula 1 han votado y el casco favorito de los pilotos para la temporada 2025 ha sido desvelado. Con el Gran Premio de Australia a la vista, Lewis Hamilton se destaca con un nuevo diseño de casco que ha tenido el 19% de los votos. Lando Norris y Charles Leclerc ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente. Este año promete ser emocionante, con cambios significativos en los diseños de cascos de los pilotos.a.

La Fórmula 1 ha transformado su relación con las apuestas deportivas, creando un ecosistema donde la emoción del pronóstico enriquece la experiencia del aficionado. Este crecimiento, especialmente en Latinoamérica, atrae a un público más joven y diverso, generando oportunidades para las casas de apuestas y planteando desafíos éticos.

Carlos Sainz ha demostrado un rendimiento destacado al finalizar en la cima de la clasificación en el segundo día de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin. El piloto español, conduciendo el Williams FW47, completó 127 vueltas y marcó su mejor tiempo en 1:29.348. A pesar de las condiciones cambiantes, incluyendo lluvia ligera, Sainz se mostró satisfecho con los avances del equipo respecto al primer día. Con el Australian Grand Prix a la vista, Sainz se siente preparado para competir y espera "darlo todo" en la primera carrera de la temporada. Para más detalles sobre su desempeño y las expectativas para Australia, visita el enlace a la noticia completa.