La DGT ha publicado un nuevo Programa Marco para las Pruebas de Vehículos Automatizados, que establece la entrega obligatoria de informes sobre la seguridad de estas pruebas. Este programa busca garantizar la transparencia y confianza pública al permitir a la DGT evaluar incidentes y publicar información relevante en su sitio web. Además, se ha creado la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA), que centraliza la gestión de solicitudes. Este marco, que reemplaza instrucciones anteriores, alinea la normativa española con las directrices de la Unión Europea y amplía los requisitos para pruebas transfronterizas, incluyendo vehículos con niveles de automatización 2 SAE y conducción remota.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado un nuevo Programa Marco que establece la obligación de presentar informes periódicos y finales, así como aquellos correspondientes a incidentes. Esta medida tiene como objetivo permitir a la DGT evaluar la seguridad de las pruebas realizadas y ofrecer información básica en su sitio web, lo que garantiza tanto la transparencia como la confianza pública.
Asimismo, con el fin de implementar un enfoque integral en la gestión de estas pruebas, se ha creado la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA). Esta oficina funcionará como una ventanilla única para gestionar solicitudes y hacer seguimiento a las pruebas.
El nuevo marco deroga instrucciones anteriores (VEH 2022/07 y MOV 2023/13) y representa un avance significativo hacia el futuro de la movilidad. Este cambio alinea la normativa española con las directrices establecidas por la Unión Europea, reforzando el reconocimiento de autorizaciones provenientes de otros Estados Miembros del Espacio Económico Europeo.
Adicionalmente, se flexibilizan los requisitos para realizar pruebas transfronterizas en corredores europeos que incluyen circulación por España. El alcance del marco se amplía también para incluir pruebas de vehículos con niveles de automatización 2 SAE y aquellos que pueden ser conducidos de forma remota.