El proyecto todavía se encuentra en fase de desarrollo, pero las primeras fotografías espía ya permiten conocer algunos detalles del futuro modelo. Su llegada está prevista, según las informaciones disponibles, para 2027, después del lanzamiento del nuevo Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé eléctrico.
Y lo más interesante está bajo la carrocería: este nuevo SUV utilizará la arquitectura AMG.EA, desarrollada específicamente por AMG para sus futuros eléctricos de altas prestaciones.
Mercedes-AMG quiere trasladar al nuevo GT SUV la filosofía de sus deportivos. La carrocería tendrá las proporciones propias de un SUV, pero el planteamiento será muy diferente al de modelos eléctricos convencionales. El objetivo es combinar una posición de conducción elevada y una mayor practicidad con unas prestaciones propias de un auténtico AMG.
El nuevo modelo se convertirá además en el segundo vehículo basado en la plataforma AMG.EA, después del GT 4-Door Coupé eléctrico.
Las fotografías espía muestran una carrocería todavía camuflada, con un frontal muy trabajado aerodinámicamente, una línea lateral musculosa y una parte posterior de aspecto deportivo.
Aquí está una de las claves del proyecto. Aunque Mercedes-AMG todavía no ha confirmado oficialmente la potencia, la tecnología de la arquitectura AMG.EA ya permite hacerse una idea de lo que puede ofrecer el futuro SUV.
El nuevo GT 4-Door Coupé, que estrena esta plataforma, alcanza 1.169 CV en su versión GT 63 y utiliza tres motores eléctricos de flujo axial. También dispone de una arquitectura de 800 voltios y puede alcanzar hasta 600 kW de potencia de carga.
Por eso, aunque todavía no conocemos las cifras definitivas del SUV, todo apunta a que AMG tendrá margen suficiente para crear un modelo capaz de superar ampliamente los 1.000 CV.
No sería extraño que el futuro GT SUV se convierta en uno de los SUV eléctricos más potentes del mercado.
Las imágenes espía también han dejado una pista especialmente importante: el nuevo AMG GT SUV contará con tres plazas en la segunda fila.
Esto lo diferencia claramente del GT 4-Door Coupé eléctrico, que apuesta por una configuración más deportiva y puede ofrecer cuatro plazas, con cinco como opción.
En el SUV, Mercedes-AMG busca combinar el carácter deportivo con una utilización mucho más familiar. El resultado será un modelo que podrá enfrentarse directamente a los grandes SUV eléctricos de altas prestaciones, pero con el sello de Affalterbach.
La plataforma AMG.EA ha sido desarrollada desde cero para vehículos eléctricos de altas prestaciones. Uno de sus elementos más importantes son los motores eléctricos de flujo axial, una tecnología que permite conseguir una elevada densidad de potencia en un conjunto muy compacto.
Mercedes-AMG ya ha confirmado que estos motores entrarán en producción y que forman parte de su estrategia para los futuros eléctricos de altas prestaciones.
El SUV será, por tanto, uno de los modelos que permitirá comprobar hasta dónde puede llegar esta nueva generación de tecnología AMG.
El futuro Mercedes-AMG GT SUV tendrá que enfrentarse a una categoría cada vez más competitiva. Porsche, BMW, Lotus y otros fabricantes premium están aumentando su apuesta por los SUV eléctricos de altas prestaciones. Mercedes-AMG quiere ocupar precisamente la parte más exclusiva de este mercado.
La receta será muy clara: potencia descomunal, prestaciones de deportivo, tecnología eléctrica de última generación y una carrocería SUV.
El proyecto todavía no ha sido presentado oficialmente en su versión definitiva. Las informaciones actuales apuntan a una presentación hacia finales de 2026 y a su llegada al mercado durante 2027, aunque Mercedes-AMG todavía no ha confirmado oficialmente estas fechas.
Tampoco se conocen todavía de forma oficial sus cifras de potencia, autonomía, batería o precio.
Lo que sí está claro es que el futuro Mercedes-AMG GT SUV será un modelo estratégico para la marca: será la demostración de que AMG quiere mantener su filosofía de altas prestaciones incluso en la era eléctrica.
El futuro Mercedes-AMG GT SUV eléctrico apunta a convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de la marca en 2027.
Todavía quedan muchas incógnitas por resolver, pero la combinación de la arquitectura AMG.EA, los nuevos motores eléctricos de flujo axial y la experiencia del GT eléctrico de cuatro puertas permite anticipar un SUV capaz de superar los 1.000 CV.
Y si AMG consigue trasladar al SUV las prestaciones de su nuevo GT 63, Mercedes podría tener entre manos uno de los SUV eléctricos más rápidos y potentes del mundo.