Tecnología

La ofensiva china suma un nuevo actor: Geely Auto inicia operaciones en España con una estrategia centrada en electrificación, tecnología propia y red comercial sólida. Su desembarco en 2026 arrancará con dos modelos clave, el E5 100% eléctrico y el Starray EM-i híbrido enchufable, diseñados para competir en el corazón del mercado.

Cuanto la firma china ésta a punto de cumplir tres años de su desembarco en el Viejo Continente, concretamente a finales de marzo de 2023 y curiosamente con el Atto 3; ahora este SUV compacto 100% eléctrico que sirvió en su momento para mostrar las bondades de este gigante oriental de la automoción, aterriza en España con una importante actualización. Eso sí, en un contexto totalmente distinto, donde BYD es ya líder en España y en el resto mundo en vehículos enchufables y en tecnología de baterías.

El compacto 100% eléctrico de la firma española se renueva con una imagen más afilada, tecnología de última generación y un interior con mayor calidad percibida. Su presentación mundial tendrá lugar el 5 de marzo a las 10:00 (CET), marcando un nuevo paso en la estrategia eléctrica de la marca.

La firma china eligió el Autocine Madrid para celebrar su segundo aniversario en España, donde se revisaron los logros de un trayecto caracterizado por un crecimiento excepcional y se dio paso a una nueva fase enfocada en la electrificación avanzada y la expansión estratégica de su gama. Desde la llegada de Omoda en febrero de 2024 y de Jaecoo en septiembre del mismo año, ambas marcas han evolucionado rápidamente, pasando de ser una propuesta emergente a establecerse como uno de los jugadores más dinámicos del mercado español. Un crecimiento que tiene en su red comercial y la postventa a uno de sus pilares. En 2025, se alcanzarón los 100 concesionarios, lo que representa un incremento de 30 puntos en comparación con los que había en 2024. Una ampliación ha facilitado una mejor disponibilidad de productos, acercando más a los clientes y fortaleciendo la presencia de la marca en todo el territorio nacional.

El OMODA 4 Ultra es un SUV híbrido diseñado para jóvenes, con un estilo "Cyber Mecha" y tecnología avanzada. Ofrece rendimiento deportivo, conectividad inteligente y personalización. Su sistema híbrido permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, fusionando diseño y emoción en cada trayecto.

EBRO lanza el s700 HEV, un SUV híbrido autorrecargable con etiqueta ECO, 224 CV y consumo de 5,7 l/100 km. Ofrece tecnología avanzada, seguridad con 24 sistemas ADAS y acabados Luxury y Comfort desde 28.990 €. Con garantía de hasta 8 años, es una opción eficiente y cómoda en el mercado español.

Del asfalto al agua: Porsche transforma la experiencia eléctrica de su SUV Macan Turbo en una lancha deportiva que combina velocidad, silencio y tecnología de vanguardia. La 850 Fantom Air demuestra cómo la innovación automotriz puede navegar nuevos horizontes.

Probamos el nuevo Kia EV5 en un recorrido real entre Madrid y La Granja de San Ildefonso, incluyendo el exigente Puerto de Navacerrada. Con 530 km de autonomía homologada, 218 CV y un planteamiento claramente familiar, analizamos su eficiencia, comportamiento dinámico y posicionamiento frente a rivales como el Tesla Model Y o el Volkswagen ID.4.

El nuevo MG S6 EV irrumpe en el mercado español con una propuesta difícil de ignorar: hasta 530 km de autonomía WLTP, versión AWD de 361 CV, carga rápida del 10 al 80% en 38 minutos y un maletero de 674 litros. Con un completo equipamiento tecnológico y cinco estrellas Euro NCAP, el SUV eléctrico de MG España apunta directamente al núcleo del competido segmento C con una de las mejores relaciones valor-precio del mercado.

El Hyundai INSTER se posiciona como un eléctrico urbano destacado, combinando diseño atractivo, tecnología avanzada y un interior modular. Con 370 km de autonomía y un motor de 115 CV, ofrece versatilidad y confort superior a rivales como el Renault 5 y Dacia Spring, aunque con menor deportividad.