SUV

Mitsubishi ha revisado a la baja la gama del Outlander PHEV, que ahora parte desde 29.500 euros en su versión de acceso. El SUV híbrido enchufable con tracción total refuerza así su posicionamiento en un mercado cada vez más competitivo, donde el precio se ha convertido en un factor clave frente a la tecnología y el equipamiento.

La ex firma británica MG (Morris Garages), actualmente dentro del grupo industrial chino SAIC, ha presentado el nuevo MG S9 PHEV, el primer SUV de siete plazas de la marca diseñado para las familias. El modelo destaca por su amplio habitáculo de tres filas y un maletero de hasta 1.026 litros con cinco plazas disponibles. Incorpora un sistema híbrido enchufable de última generación con motor turbo, propulsor eléctrico y batería de 24,7 kWh, que permite superar los 100 kilómetros de autonomía eléctrica. MG asegura además un bajo consumo y elevadas prestaciones para un uso diario eficiente. El vehículo cuenta con un completo equipamiento tecnológico y de confort, junto a sistemas de seguridad con calificación de cinco estrellas. La marca apuesta por ofrecer una alternativa espaciosa y electrificada a un precio competitivo dentro del segmento SUV familiar.

Con la sierra de Sierra de Gredos como telón de fondo, Jeep España ha presentado de forma dinámica la gama completa del nuevo Jeep Compass, un modelo que inauguró 2026 reforzando su apuesta por la electrificación y que ahora incrementa su catálogo con la incorporación de la inédita versión e-Hybrid Plug-In. La tercera generación del SUV de la firma norteamericana Jeep, estrena esta variante híbrida enchufable de 225 CV capaz de recorrer hasta 90 kilómetros en modo totalmente eléctrico, una cifra pensada para cubrir los desplazamientos diarios sin consumir combustible, mientras que su autonomía total alcanza los 983 kilómetros, consolidándose como una alternativa eficiente y versátil tanto para el uso urbano como para los viajes de larga distancia.

El nuevo Skoda Epiq ya es oficial y se perfila como uno de los lanzamientos eléctricos más importantes de la firma checa. Con diseño Modern Solid, hasta 440 kilómetros de autonomía, carga rápida y un interior especialmente práctico, el SUV compacto checo busca acercar la movilidad eléctrica a un público mucho más amplio gracias a un posicionamiento de precio muy competitivo.

Land Rover actualiza la gama del Land Rover Discovery con una oferta más sofisticada y tecnológica. El nuevo Discovery Landmark debuta con detalles exclusivos, mientras que el Tempest incorpora nuevos acabados premium y el Discovery S continúa como alternativa práctica y versátil para familias aventureras.

El futuro Audi Q9 llega para redefinir el concepto de SUV premium con un enfoque centrado en la experiencia a bordo. Con hasta siete plazas, puertas eléctricas, iluminación ambiental avanzada y un sistema de sonido 4D, el modelo se posiciona como un espacio de lujo móvil pensado para familias, negocios y viajes de larga distancia.

La transformación eléctrica de Kia ya no es una promesa de futuro, sino una realidad consolidada. Gracias a su plataforma E-GMP y a una gama que cubre todos los segmentos estratégicos, la firma coreana se ha convertido en uno de los fabricantes más competitivos de Europa frente a marcas tradicionales y nuevos rivales chinos.

Concebido como un modelo global, el TZ apuesta por una configuración de seis plazas, un elevado nivel tecnológico y la refinada filosofía de confort característica de la marca, con el objetivo de consolidar la ofensiva eléctrica de Lexus a escala internacional. La compañía prevé comercializar unas 55.000 unidades en su primer año de vida en todo el mundo, de las cuales 5.000 estarán destinadas a Europa y de estas, alrededor de 300 llegarán al mercado español, donde su desembarco comercial está previsto entre los meses de noviembre y diciembre del presente ejercicio. Con dos versiones (TZ 450e y TZ 550e), por el momento la marca no ha confirmado su precio oficial.

El BAIC X75 ya está a la venta en España y promete revolucionar el segmento SUV con un precio muy agresivo, 177 CV y un interior cargado de tecnología. Sin embargo, su propuesta también genera dudas importantes: no tiene electrificación, su consumo es elevado y la marca aún debe demostrar su solidez en el mercado europeo. Un lanzamiento que combina impacto, ambición… y cierta incertidumbre.

Great Wall Motor (GWM) ha aprovechado el Auto China 2026 para mostrar su nueva generación de vehículos electrificados y tecnología basada en inteligencia artificial. Con la plataforma GWM ONE S como eje estratégico, la firma china busca reforzar su expansión internacional y volver a Europa con una propuesta más madura y tecnológica, después de una primera incursión en España que no llegó a consolidarse.